2017年物流業(yè)四大趨勢
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2016年對物流行業(yè)來講，是不平凡的一年。國務院及國家有關部委為推動物流業(yè)降本增效及“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的落地出臺了許多政策，特別是“無車承運人”的推出，如果實施得當，將極大的促進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等新興智慧技術在物流行業(yè)的應用極大的推動物流企業(yè)信息化的快速發(fā)展。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)信息)
2017年，物流信息化發(fā)展趨勢
2017年，是中國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級最為重要的一年，物流企業(yè)如何利用信息化技術提升自己的服務能力，轉(zhuǎn)變自己的商業(yè)模式是關系到物流企業(yè)能否轉(zhuǎn)型成功的關鍵，2017年，物流信息化將會快速發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下四個方面：
一、 無車承運人試點將促進物流平臺的建設
2017年，隨著無車承運人試點工作的不斷深入，無車承運人將是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一種選擇，原來做信息服務的物流平臺轉(zhuǎn)型為無車承運人，貨運代理企業(yè)轉(zhuǎn)型為無車承運人，更有的以傳統(tǒng)運輸為主營業(yè)務的物流企業(yè)也在探索轉(zhuǎn)型為無車承運人。對于物流企業(yè)來講，最關鍵的是需要具備較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺和與開展業(yè)務相適應的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，能夠通過現(xiàn)代信息技術對實際承運人的車輛運營情況進行全過程管理。對于想轉(zhuǎn)型為無車承運人的物流企業(yè)來講，2017年將面臨自建平臺還是依托已經(jīng)成熟的平臺來轉(zhuǎn)型的抉擇。物流平臺互聯(lián)互通的發(fā)展方向，應該給這些企業(yè)決策提供了支持，那就是依托現(xiàn)有成熟平臺轉(zhuǎn)型，是經(jīng)濟而快速的方法。
二、 大數(shù)據(jù)技術在物流行業(yè)的應用將會更加深入
隨著政府監(jiān)管從以統(tǒng)計報表為主的靜態(tài)監(jiān)管升級為以運營數(shù)據(jù)為主的動態(tài)監(jiān)管，物流企業(yè)能否適應這一變化關系到企業(yè)的生存，物流企業(yè)不僅需要有采集數(shù)據(jù)、傳遞數(shù)據(jù)和儲存數(shù)據(jù)的能力，而且要有大數(shù)據(jù)的意識，要從原有避免數(shù)據(jù)對監(jiān)管的開放來規(guī)避檢查風險，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脭?shù)據(jù)自證經(jīng)營規(guī)范的社會擔當。針對目前，企業(yè)信息各有異同，標準化接口改造難度較大等方面問題，中物聯(lián)建立的物流業(yè)數(shù)據(jù)備證中心可以提供必要的幫助。
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三、 物流云的發(fā)展是構建物流新生態(tài)的基礎(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流業(yè)信息)
不管是制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)都有必要建立以自己所擁有的資源為重要吸引力，以平臺為載體的物流新生態(tài)，促進自我發(fā)展。同時，這些私有生態(tài)，仍需要與物流產(chǎn)業(yè)鏈中其它生態(tài)聚集和互為有效利用，共贏發(fā)展。因此，物流私有云既保證了物流產(chǎn)業(yè)鏈各方信息的互聯(lián)互通，又相對保護了自有信息的私密性和安全性，這是構建物流新生態(tài)的技術基礎。
四、 區(qū)塊鏈技術在物流與供應鏈領域的應用會越來越廣泛
區(qū)塊鏈與物流產(chǎn)業(yè)的三流合一(信息流、資金流、物流)有著天然的聯(lián)系�；ヂ�(lián)網(wǎng)將萬物信息化，區(qū)塊鏈將信息價值化。在未來的10-15年，區(qū)塊鏈的力量將突顯，將信息價值化，從而推動基于價值和信用的交換更加高效、快捷、公平。隨著區(qū)塊鏈技術的發(fā)展和在物流與供應鏈領域的應用，必將為促進物流與供應鏈企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做出積極的貢獻。
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