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新疆出臺規(guī)劃推進商貿(mào)物流中心建設

更新時間:2017-05-03 15:04:45 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽135收藏13
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  “到2020年,基本建成布局合理、功能齊全、業(yè)態(tài)融合、便捷高效、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流服務體系。物流業(yè)增加值超過1200億元,年均增長率超過14%。”近日,新疆維吾爾自治區(qū)出臺《絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設規(guī)劃(2016—2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出構建“一核九區(qū)多節(jié)點”的商貿(mào)物流中心空間布局,到2030年形成絲路經(jīng)濟帶沿線國家產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和經(jīng)濟利益共同體的支撐平臺。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供商貿(mào)物流中心信息)

  新疆提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科教中心和醫(yī)療服務中心五大中心。

  近年來,新疆在商貿(mào)物流中心建設方面捷報頻傳:阿拉山口綜合保稅區(qū)、喀什綜合保稅區(qū)、霍爾果斯綜合保稅區(qū)、奎屯保稅物流中心已封關運行,海關多式聯(lián)運監(jiān)管中心投入使用,烏魯木齊綜合保稅區(qū)通過國家驗收,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站和空港物流園正在加緊建設。

  而新疆商貿(mào)物流設施仍處于發(fā)展的初級階段,交通基礎設施薄弱,與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的國家和國內城市之間的鐵路、航空等網(wǎng)絡有待完善,物流園區(qū)數(shù)量少、規(guī)模小且布局不合理,多式聯(lián)運、集裝箱運輸?shù)认冗M運營組織模式還有待進一步推廣。

  《規(guī)劃》提出,構建重點突出、層級清晰、功能完整、特色鮮明的“一核九區(qū)多節(jié)點”的商貿(mào)物流中心空間布局。

  “一核”是發(fā)揮烏魯木齊中心城市的交通樞紐、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和帶動作用,打造環(huán)烏魯木齊商貿(mào)物流核心圈;

  “九區(qū)”是重點建設喀什—克州、伊犁—博州、克拉瑪依—奎屯—烏蘇、庫爾勒、哈密、阿勒泰—北屯、塔城、阿克蘇、和田等九大商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);

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  “多節(jié)點”是重點依托具備一定區(qū)位交通條件及特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重點城鎮(zhèn),培育和建設一批商貿(mào)物流節(jié)點,形成多點支撐體系。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供商貿(mào)物流中心信息)

  新疆將重點培育環(huán)烏魯木齊商貿(mào)物流核心圈,烏魯木齊將加快國際物流中心建設進程,建設多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心、中歐國際貨運班列新疆集結中心、國際紡織品交易中心等重大工程;昌吉市打造核心圈北部副中心,阜康市重點建設國際能源大通道物流節(jié)點和核心圈商貿(mào)物流拓展區(qū),吐魯番市重點發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品、旅游產(chǎn)品、能源化工、建筑石材等商貿(mào)物流。

  圍繞新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設,新疆還將構建國際商品交易展示體系、現(xiàn)代物流服務組織體系、大宗商品采購交易體系、電子商務創(chuàng)新應用體系、國際口岸開放發(fā)展體系、城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務體系等六大體系,支撐商貿(mào)物流中心建設。

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