2017年物流師三級物流信息的主要內(nèi)容復(fù)習(xí)
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物流信息的主要內(nèi)容(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流信息的主要內(nèi)容復(fù)習(xí))
物流信息包括伴隨物流活動而發(fā)生的信息和在物流活動以外發(fā)生的但對物流有影響的信息。開展物流活動涉及面很廣。首先,是與商流的聯(lián)系,由于貨源來之于商業(yè)購銷業(yè)務(wù)部門,只有時刻掌握有關(guān)貨源方面的信息,才能作出開展物流活動的安排;其次,是與交通運(yùn)輸部門的聯(lián)系,因?yàn)槌糠值钠嚩掏具\(yùn)輸外,運(yùn)輸工具是由鐵路、航運(yùn)和港務(wù)等部門所掌握,只有隨時了解車、船等運(yùn)輸信息,才能使商品流通順利進(jìn)行;再則,在改革開放的過程中出現(xiàn)運(yùn)輸市場和倉儲市場,還得做到知己知被,還要學(xué)習(xí)國內(nèi)外在物流管理方面的有益經(jīng)驗(yàn)。由此可見,物流信息不僅量大,而且來源分散,更多更廣地掌握物流信息,是開展物流活動的必要條件。
(一)貨源信息
貸源的多少是決定物流活動規(guī)模大小的基本因素,它既是商流信息的主要內(nèi)容,也是物流信息的主要內(nèi)容。
貨源信息一般包括以下幾方面的內(nèi)容:
1、商業(yè)購銷部門的商品流轉(zhuǎn)計劃和供銷合同,以及提出的委托運(yùn)輸和儲存的計劃和合同。
2、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門自己銷售量的統(tǒng)計和分析,以及提出的委托運(yùn)輸和儲存計劃和合同。
3、社會性物資的運(yùn)輸量和儲存量分析,以及提出的委托運(yùn)輸積儲存計劃和合同。
根據(jù)以上三方面的貨源信息的分析,如果掌握的貨源大于物流設(shè)施的能力,一方面要從充分發(fā)揮物流設(shè)施的使用效能,挖掘潛力,盡最大可能滿足貨主需要;同時在制定物流計劃和簽訂儲運(yùn)合同時,也可在充足的貨源中作出有利的選擇。
反之,如果掌握的貨源信息小于物流設(shè)施的運(yùn)能時,則要采取有利的措施,積極組織貨源,以取得物流企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益。
(二)市場信息
直接的貨源信息,是制定物流計劃,確定月度、季度以至年度的運(yùn)輸量、儲存量指標(biāo),能起現(xiàn)實(shí)的微觀效果。但是為了從宏觀上進(jìn)行決策的需要,還必須對市場動態(tài)進(jìn)行分析,注意掌握有關(guān)的市場信息。因?yàn)槭袌鍪墙?jīng)常變化的,這些變化不僅會直接影M向到委托單位所提運(yùn)輸計劃和儲存計劃的族確性,更為重要的是,市場的變化趨勢必須引起物流企業(yè)宏觀上的思考,以利在制定遠(yuǎn)期計劃時作出正確的決策。
市場信息是多方面的,就其反映的性質(zhì)來看主要有:11貨源信息,包括貨源的分布、結(jié)構(gòu)、供應(yīng)能力;
2、流通渠道的變化和競爭信息;
3、價格信息;
4、運(yùn)輸信息;
5、管理信息。
從廣義上看,市場信息還包括社會上各物流行業(yè)的信息,也就是通常所說的行業(yè)信息,隨著改革的深化,運(yùn)輸市場和倉儲市場的形成,物流行業(yè)有了很大的發(fā)展,如城郊農(nóng)村倉庫發(fā)展迅速,社會托運(yùn)行業(yè)的興起,加上鐵路、港務(wù)部門直接受理面的擴(kuò)大等,這些行業(yè)的發(fā)展,不可避免地要吸引一部分貨源。因此,了解同行的信息,對爭取貨源,決定競爭對策,同樣具有重要意義。
了解一些國外的同行信息,對正確進(jìn)行貨源分析也是有益的。行業(yè)的經(jīng)營無論國內(nèi)外,它有一定共同規(guī)律。如過去商業(yè)物流部門一般是參照商業(yè)購銷業(yè)務(wù)量的增長比例,來確定商品運(yùn)輸量的增長幅度的。前幾年出現(xiàn)了購銷量上升,而運(yùn)輸量下降的現(xiàn)象,是否屬于正常現(xiàn)象,意見不一。經(jīng)參考國外有關(guān)統(tǒng)計,也有類似的情況。通過研究分析,原因在于商品在向高、精、尖方向發(fā)展,商品的價值成倍增長,商品的重量和體積卻由于技術(shù)的進(jìn)步而日益輕巧。因此;在物流技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下,無論在貨源組織、運(yùn)量分析等方面,還是在實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施現(xiàn)代化方面,經(jīng)常掌握國外等方面的有關(guān)信息,都將成為物流信息管理的重要內(nèi)容。
(三)運(yùn)能信息
運(yùn)輸能力的大小,對物流活動能否順利開展,有著十分密切的關(guān)系。’運(yùn)輸條件的變化,如鐵路、公路、航空運(yùn)力適量的變化,會使物流系統(tǒng)對運(yùn)輸工悴和運(yùn)輸路線的選擇發(fā)生變化。這些會影響到交貨的及時性及費(fèi)用是否增加。:在我國運(yùn)輸長期處于短線的情況下,尤其是如此。運(yùn)能信息主要有以下幾個方面:
1、交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的運(yùn)輸月計劃,包括追加、補(bǔ)充計劃的可能性。
2、具體的裝車、裝船日期;對接運(yùn)商品,著重掌握到達(dá)車、6D日期的預(yù)報和確報。
3、運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸能力,包括各地區(qū)地方船舶和車隊(duì)的運(yùn)輸能力等。
運(yùn)能信息對商品儲存也有著直接的關(guān)系。有些待儲商品是從外地運(yùn)來的,要及時掌握到貨的數(shù)量和日期,以利安排倉位;有些庫存是待運(yùn)商品,更要密切注意運(yùn)能動態(tài)。為了改變我國交通運(yùn)輸?shù)木o張狀態(tài),國家正在采取潛施改變這一局面。了解今后交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢和具體進(jìn)度,對制定物流企業(yè)的運(yùn)景規(guī)劃和作出宏觀決策,也是十分必要的。
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(四)企業(yè)物流信息(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流信息的主要內(nèi)容復(fù)習(xí))
l、單就商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)來看,由于商品在系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn),每個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生在本環(huán)節(jié)內(nèi)有哪些商品、每種商品的性能、狀態(tài)如何、每種商品有多少、在本環(huán)節(jié)內(nèi)在某個時期可以向下一環(huán)節(jié)輸出多少商品以及在本環(huán)節(jié)內(nèi)某個時期需要上一個環(huán)節(jié)供應(yīng)多少商品等信息。所以企業(yè)物流系統(tǒng)的各子系統(tǒng)都會產(chǎn)生商品的動態(tài)信息。
2、批發(fā)企業(yè)產(chǎn)生的物流信息批發(fā)企業(yè)(或供應(yīng)商)向零售企業(yè)物流系統(tǒng)發(fā)出發(fā)貨通知。發(fā)貨通知表明有哪些商品、有多少商品將要進(jìn)入物流系統(tǒng),所以供應(yīng)商也是物流信息產(chǎn)生的來源。
3、零售企業(yè)產(chǎn)生的物流信息。
(1)零售企業(yè)營銷決策部門下達(dá)采購計劃向物流系統(tǒng)傳遞物流信息。這部分信息包括需要采購哪些原來沒有采購的商品,采購多少;哪些商品不必再采購。這是零售商業(yè)企業(yè)在商品經(jīng)營策略上發(fā)生變化時產(chǎn)生的物流信息。
(2)零售企業(yè)物流系統(tǒng)產(chǎn)生的物流信息。零售企業(yè)每種商品的庫存量及需要由配送中心供應(yīng)哪些商品、供應(yīng)多少、什么時候供應(yīng)。
(五)物流管理信息
加強(qiáng)物流管理,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化,是一項(xiàng)繁重的任務(wù),即要認(rèn)真總結(jié)多年來物流活動的經(jīng)驗(yàn),又要虛心學(xué)習(xí)國內(nèi)外同行對物流管理的研究成果。因此,要盡可能地多收集一些國內(nèi)外有關(guān)物流管理方面的信息。包括物流企業(yè)、物流中心的配置、物流網(wǎng)絡(luò)的組織,以及自動分揀系統(tǒng)、自動化倉庫的使用情況等等,以及借鑒國內(nèi)外有益的經(jīng)驗(yàn),不斷提高物流管理水平。
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