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09城市規(guī)劃師輔導(dǎo)之城市組成要素及其用地規(guī)劃

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  1)工業(yè)用地 基本要求:

  選擇相對(duì)平坦地段滿足地面自然坡度要求,地塊不宜過小。

  應(yīng)靠近能源地,水電其他相互協(xié)作能源供給地等,但要避開生態(tài)保護(hù)區(qū),風(fēng)景區(qū),歷史文化保護(hù)區(qū)及軍事、水利交通等重要城市設(shè)施。

  為防止污染,應(yīng)布置在城市下風(fēng)位,城市水系下游,與城市其他生活用地之間應(yīng)開設(shè)防護(hù)綠帶,應(yīng)避開城市中心區(qū),居住區(qū)等,并應(yīng)留處防護(hù)綠化帶。

  應(yīng)相對(duì)集中,不應(yīng)過于分散,遍地開花,分割城市或大量布置在城市周邊將城市包圍,妨礙城市發(fā)展。

  應(yīng)通過城市主次干道與鐵路高速公路、碼頭、機(jī)場等保持順暢的聯(lián)系。有利于原料及產(chǎn)品的輸入及輸出,同時(shí)應(yīng)盡量減少工業(yè)運(yùn)輸交通對(duì)城市的其他地區(qū)的影響。特別是集中的大片工業(yè)區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系要方便,避免距離過長,對(duì)城市其他用地干擾過大。

  鐵路貨場要接近工業(yè)區(qū),有幾個(gè)工業(yè)區(qū)的城市按其需要可將鐵路貨場設(shè)為幾處減少中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,同時(shí)可減少城市道路交通壓力。

  沿江布置工廠是工業(yè)在城市布局中常用的形式,要注意岸線的合理使用,對(duì)有些交通量不大的或者是主要以公路運(yùn)輸為主的工廠倉庫可布置在離航道遠(yuǎn)一些的地段,以免占用岸線。

  沿著對(duì)外交通干道布置工業(yè)時(shí)要合理組織工廠出入口與場外道路交叉的交通,以免過度地干擾對(duì)外交通。

  生產(chǎn)上有協(xié)作的工廠,應(yīng)就近布置,以降低生產(chǎn)成本,減少對(duì)城市交通的壓力。

  對(duì)有特殊環(huán)境或能源要求的工業(yè),應(yīng)在布置時(shí)合理安排,予以滿足。

  工業(yè)用地的數(shù)量比例要符合城市性質(zhì)及建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)。(規(guī)劃人均單項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo) :工業(yè)用地10.0~25.0(平方米/人)。大城市的規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)宜采用下限;設(shè)有大中型工業(yè)項(xiàng)目的中小工礦城市,其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)可適當(dāng)提高,但不宜大于30.0m2/人。)

  用地布置(按環(huán)境污染分類)

  隔離工業(yè):放射性、劇毒性、有爆炸危險(xiǎn)性布置在遠(yuǎn)離城市的獨(dú)立地段。

  嚴(yán)重干擾和污染工業(yè):化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)與城市保持一定距離,設(shè)較寬綠化防護(hù)帶,500-800米以上。

  有一定干擾和污染工業(yè):機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)布置在城市邊緣的獨(dú)立地段上。

  一般工業(yè)(基本無干擾):電子、縫紉、手工業(yè)可適當(dāng)分散布置在生活居住用地的獨(dú)立地段上。

  2)商業(yè)文化用地

  商業(yè)文化中心應(yīng)與城市生活區(qū)保持緊密的聯(lián)系,有利于城市發(fā)展的協(xié)調(diào),不一定是城市幾何中心,科研文教中心指具有一定數(shù)量的大專院校,和科研單位組成的區(qū)域。中小城市不必單獨(dú)設(shè)置一個(gè)區(qū)域,一般布置在城市的邊緣地帶,中等以上的城市尤其是省會(huì)城市這種單位機(jī)構(gòu)較多,有條件的地方可以結(jié)合科研機(jī)構(gòu)成片布置,做為城市布局中的組成部分。

  3)倉儲(chǔ)用地布局基本要求:

  對(duì)于一般綜合性倉庫區(qū)來講,在小城市應(yīng)布置在城市邊緣,在大中城市可集中于分散相結(jié)合,但都應(yīng)靠近城市交通干道,并靠近物質(zhì)需求地或產(chǎn)品輸出地。

  特殊倉庫中的危險(xiǎn)品倉庫區(qū)必須在城市邊緣并保持防護(hù)距離,一般布置在山腳下或山坳中,形成天然防護(hù)屏障。

  用地選擇要相對(duì)平坦,利于排水有利于交通運(yùn)輸,有利于經(jīng)營和使用。

  沿河布置倉庫區(qū)時(shí),必須留出岸線,不得沿岸全部占用。

  倉庫用地規(guī)模要與城市性質(zhì)使用的具體特點(diǎn)相一致。

  4)開發(fā)區(qū)用地

  開發(fā)區(qū)的規(guī)模對(duì)于距離中心城較近地方財(cái)力相對(duì)薄弱的城市其規(guī)模不超過五平方公里為宜,對(duì)于遠(yuǎn)離中心城的開發(fā)區(qū),盡力使其與中心城的交通暢通,以增強(qiáng)吸引外部投資的能力。

  3. 道路系統(tǒng)規(guī)劃

  對(duì)外交通設(shè)施用地規(guī)模大,并和城市相互干擾,用地要注意:

  機(jī)場對(duì)周圍地區(qū)有凈空要求,限制建構(gòu)筑物高度,其有噪音污染應(yīng)保持和市區(qū)適當(dāng)?shù)木嚯x,但又和市區(qū)有快速交通聯(lián)系。

  大型的鐵路樞紐編組站對(duì)城市有干擾,并且分隔城市布置在市區(qū)外圍適當(dāng)?shù)囟?。港口布置?yīng)考慮一定的陸域用地,并有方便的疏港運(yùn)輸條件,并將海城市在安排港口用地時(shí)還應(yīng)留足生活岸線。

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