BIM技術(shù)案例分享：汕頭市蘇埃通道工程BIM技術(shù)應(yīng)用

汕頭市蘇埃通道工程，超大直徑盾構(gòu)隧道、超強(qiáng)烈度抗震要求、超級(jí)復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)、超大規(guī)模河涌明挖。項(xiàng)目全長6.8km，其中盾構(gòu)隧道長3047.5m，南接規(guī)劃安海路，北接天山南路，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是目前國內(nèi)綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道。

項(xiàng)目全過程采用BIM技術(shù)輔助設(shè)計(jì)及施工，充分利用BIM技術(shù)的可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性和參數(shù)化性，減少設(shè)計(jì)錯(cuò)漏和建造過程中的返工，保障施工安全，提高項(xiàng)目降本。

一、項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用

蘇埃通道的BIM技術(shù)開展由業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工單位參與，BIM咨詢單位實(shí)施，為了保證模型的精度和在項(xiàng)目不同階段的延續(xù)性，針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，編制了模型創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備設(shè)施分類及編碼標(biāo)準(zhǔn)和交付標(biāo)準(zhǔn)，保證最終成果交付時(shí)BIM模型精度和信息深度。

1、BIM參數(shù)化設(shè)計(jì)

隧道路線設(shè)計(jì)是一個(gè)空間的三維曲線設(shè)計(jì)，涉及很多自由曲面的變化，借助BIM軟件，可以對(duì)這些復(fù)雜的幾何變化進(jìn)行理性的分析和設(shè)定，以三維的形式直觀展現(xiàn)。

1.1 部件庫建設(shè)

隧道斷面復(fù)雜多變，累計(jì)斷面多達(dá)幾十種，利用Civil 3D部件編輯器，編寫路基段、道路段、敞開段、暗埋段、盾構(gòu)段5類42種道路裝配，對(duì)隧道橫斷面進(jìn)行參數(shù)化設(shè)定，為模型創(chuàng)建及工程量統(tǒng)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。

1.2 通道參數(shù)化設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，利用Civil 3D進(jìn)行整個(gè)通道平、縱、橫三維設(shè)計(jì)，基于部件庫，分段生成隧道各段的結(jié)構(gòu)。

2、Dynamo編程設(shè)計(jì)

盾構(gòu)管片通過Dynamo進(jìn)行分環(huán)劃分，編寫設(shè)計(jì)3類10種管片，按“1+2+7”的排布原則錯(cuò)位分布3萬余片管片，導(dǎo)出工程量指導(dǎo)管片和口子件的預(yù)制生產(chǎn)。

3、BIM+深化設(shè)計(jì)

隧道機(jī)電管線復(fù)雜，涉及通風(fēng)、給水、電力、消防等多個(gè)專業(yè)，設(shè)備眾多。

為減少后續(xù)機(jī)電安裝施工過程中的拆改返工，由BIM團(tuán)隊(duì)牽頭，組織機(jī)電工區(qū)和設(shè)計(jì)單位對(duì)模型進(jìn)行校核，對(duì)碰撞部位及不便于施工部位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化凈空。通過多次模型審查會(huì)議，累計(jì)優(yōu)化351處，編制問題聯(lián)絡(luò)單255個(gè)，同時(shí)還針對(duì)隧道內(nèi)部裝飾板進(jìn)行節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)，輔助施工交底。

4、BIM+出圖

實(shí)際施工過程，工人很難做到邊施工邊查看模型，按圖紙施工還是最常用最方便的途徑。為此，BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)，對(duì)模型進(jìn)行處理，分專業(yè)進(jìn)行三維出圖，涵蓋圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、預(yù)留預(yù)埋、管線綜合、機(jī)房等多個(gè)方面，方便施工人員對(duì)項(xiàng)目的快速理解，避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤。

5、地質(zhì)模擬

針對(duì)本想復(fù)雜多樣的地質(zhì)清，工程師們基于地勘數(shù)據(jù)，真實(shí)模擬地質(zhì)分層走向，利用不同顏色區(qū)分地質(zhì)分層，將隧道主體模型與三維地質(zhì)模型相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)隧道沿線任意位置地質(zhì)橫斷面剖切，結(jié)合主體結(jié)構(gòu)模型中管環(huán)的里程信息，即可推算出當(dāng)前掘進(jìn)處離下一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的距離。

6、方案比選

可視化模擬能夠使所有項(xiàng)目參與者在施工前就能清楚的知道所有施工內(nèi)容以及自己的工作職責(zé)，能促進(jìn)施工過程中的有效交流，它是目前評(píng)估施工方法、發(fā)現(xiàn)問題、評(píng)估施工風(fēng)險(xiǎn)簡單、經(jīng)濟(jì)、安全的方法。本項(xiàng)目目前專項(xiàng)施工方案已達(dá)120余項(xiàng)，通過三維模擬，能夠快速進(jìn)行方案比選及交底，減少信息傳遞失誤，方便項(xiàng)目人員理解。

二、BIM總結(jié)

通過BIM的深入應(yīng)用，使項(xiàng)目人員充分認(rèn)識(shí)到，BIM應(yīng)用必須切合實(shí)際施工進(jìn)行，基于高質(zhì)量的BIM模型，結(jié)合專業(yè)知識(shí)進(jìn)行模型應(yīng)用，輔助施工，通過數(shù)模分離，提取數(shù)據(jù)信息，協(xié)助項(xiàng)目管理層高效精準(zhǔn)治理項(xiàng)目痛點(diǎn)。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)案例分享：汕頭市蘇埃通道工程BIM技術(shù)應(yīng)用”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。