企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全駕駛要求（一）

　　企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，駕駛員通過(guò)觀察車(chē)內(nèi)外情況來(lái)調(diào)整車(chē)輛的行駛狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)由完成安全運(yùn)輸?shù)娜撕婉{駛裝置組成的人――機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，這個(gè)作用主要依靠人的感知、思維和反應(yīng)機(jī)能來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛事故主要是在人――機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)或不平衡時(shí)發(fā)生，在這當(dāng)中人的因素變化大而可靠性差，因此駕駛員在由交通環(huán)境中獲得信息、做出反應(yīng)后，如何正確駕駛，這對(duì)確保行車(chē)安全是十分重要的。

　　一、車(chē)輛駕駛操縱系統(tǒng)的使用

　　1．方向盤(pán)

　　方向盤(pán)的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9～10時(shí)之間，右手在3～4時(shí)之間為宜。

　　在平直路線上行駛時(shí)，兩手動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的往復(fù)晃動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以一手為主，一手為輔，適當(dāng)?shù)乩瓌?dòng)或推送。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，拉動(dòng)或推送方向盤(pán)應(yīng)兩手交叉輪流動(dòng)作，以加速轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要求動(dòng)作持續(xù)協(xié)調(diào)，穩(wěn)準(zhǔn)連續(xù)，不應(yīng)斷續(xù)推送及雙手同時(shí)用力或脫離方向盤(pán)。

　　車(chē)輛在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)握緊方向盤(pán)，以免方向盤(pán)受車(chē)輛顛動(dòng)的作用力而回轉(zhuǎn)。

　　2．油門(mén)踏板

　　操縱油門(mén)踏板時(shí)，應(yīng)將右腳跟靠在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩在油門(mén)踏板上，用腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩、放油閂踏板時(shí)，用力要柔和，不宜過(guò)猛，要做到“輕踩、緩抬”，不可無(wú)故忽踏、忽放或連續(xù)動(dòng)作。

　　車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，右腳除必須使用制動(dòng)踏板之外，其他時(shí)間都要輕放在油門(mén)踏板上。即使是完全放松踏板滑行時(shí)，也應(yīng)保持這種姿勢(shì)。

　　3．離合器踏板

　　使用離合器時(shí)，兩手應(yīng)握穩(wěn)方向盤(pán)，將左腳掌踏在離合器踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。

　　踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)迅速并一次踩到底，使離合器分離。車(chē)輛起步放松踏板接合離合器時(shí)，在離合器尚未接合時(shí)的行程可稍快，離合器開(kāi)始接合而進(jìn)入“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)時(shí)應(yīng)緩慢，已完全接合后應(yīng)迅速將腳從踏板上移開(kāi)，放在踏板的左下方。車(chē)輛起步逐級(jí)換檔時(shí)，使用離合器的動(dòng)作可快些，但不應(yīng)猛放。

　　平時(shí)無(wú)故不得將腳放在離合器踏板上。

　　4．變速桿

　　掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán)，放松油門(mén)踏板，踩下離合器踏板；另一手的掌心微貼變速桿球頭的頂端，手指輕握桿球，以手腕用適當(dāng)?shù)牧α?，?zhǔn)確地推入或拉入選定的檔位，同時(shí)兩眼應(yīng)注視前方，不得分散觀察的注意力。

　　每次變換檔位時(shí)，都必須經(jīng)過(guò)空檔位置。變換檔位通常應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，不應(yīng)越級(jí)換檔。掛入倒檔必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。

　　換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使變速器齒輪發(fā)生撞擊響聲。如起步掛不進(jìn)檔，可放松一下離合器踏板，然后踩下，再進(jìn)行掛檔，或?qū)⒆兯贄U先拉入其它檔位，隨即摘下，再掛入選定的檔位。

　　5．制動(dòng)踏板

　　使用制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)兩手握穩(wěn)方向盤(pán)，先放松油門(mén)踏板，然后用右腳掌踩在制動(dòng)踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。

　　踩下制動(dòng)踏板的行程和速度，應(yīng)根據(jù)不同的制動(dòng)裝置以及要求的制動(dòng)效果，分別采用完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式，以達(dá)到減速或停車(chē)的目的。除有緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須緩慢輕踩。放松制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)迅速敏捷。
 

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