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巖土工程師輔導(dǎo)資料:城市道橋基礎(chǔ)設(shè)施(2)

更新時(shí)間:2010-11-15 14:12:55 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  四、道路景觀的控制

  (一)道路綠化建設(shè)的控制

  城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。是道路景觀控制的重中之重。

  1、城市道路綠化植物的選擇

  城市道路綠化植物的選擇,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。在植物配置中盡可能用鄉(xiāng)土樹(shù)種,體現(xiàn)地方特色。布置形式主要有兩類:整齊式行道樹(shù)類型及自然式園林道路的布置。

  1)整齊式園林行道樹(shù)。此種類型,植物配置形式有:

  (1)喬木為主、配以草坪:高大的喬木不僅遮陰效果好,還會(huì)使人感到雄偉壯觀,但較單調(diào);

  (2)喬木和灌木:既可增加景觀和季相的變化,又具有節(jié)奏感和韻律感;

  (3)常綠喬木配以花卉、灌木、草坪、綠籬(或色塊):這種形式既可四季常青,又有季相變化,是目前應(yīng)用較多的形式,特別是通過(guò)不同花色的花卉布置,起到畫(huà)龍點(diǎn)晴的作用;另外,若條件允許可多行布置,既可增加綠化面積,提高綠化水平,又可大大減少噪音,這也是將來(lái)發(fā)展的方向和潮流。

  2)自然式園林道路的布置。在繁忙的道路兩側(cè)設(shè)置自然式的園林道路即林蔭路(具有一定寬度又與街道平行的帶狀綠地,其作用與街頭綠地相似,有時(shí)可起到小游園的作用),尤其是居民分步相對(duì)較密集的一側(cè),既可方便居民自由出入林蔭帶散步休息(不必穿過(guò)交通繁忙的街道),又有效防止和減少車輛廢氣、噪音對(duì)居民的危害,這種形式在各個(gè)城市較為普遍。

  2、見(jiàn)縫插針,創(chuàng)造豐富的綠地景觀

  城市立交橋下面往往是被遺忘的角落,甚至成為廢物垃圾的憩息地,立交橋底下應(yīng)提倡種植垂直綠化(如爬山虎),種植耐陰植物。道路交通分流隔離島應(yīng)避免死板的水泥板,宜種植低矮植物,并注意修剪。總之要盡可能地增加綠量,使道路綠色充盈,充滿生機(jī)。

  (二)道路景觀其他要素的控制

  1、道路材質(zhì)的控制

  路面材料的選擇,直接關(guān)系道路建成后的觀感,在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)從幾個(gè)方面去把握:一是選擇與道路整體效果相協(xié)調(diào)的面層材質(zhì),注重顏色與質(zhì)感的整體協(xié)調(diào)性;二是盡量就地取材,體現(xiàn)地方特色,同時(shí)也有利于造價(jià)的控制;三是滿足道路功能的需要,比如防滑系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)的滿足。

  從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家看,城市街道一般以瀝青為宜,其景觀性或使用舒適性等方面均優(yōu)于混凝土路面,當(dāng)然混凝土路面也有其優(yōu)點(diǎn),最重要的是一個(gè)城市最好確定一種車行道路面材料,便于整體統(tǒng)一。人行道路面多選取塊狀鋪裝材料,常用水泥小方塊、廣場(chǎng)磚、各種天然石材板塊,就城市景觀及人的審美情趣而言,天然石材板塊鋪裝能體現(xiàn)較高的品位,當(dāng)然造價(jià)會(huì)偏高點(diǎn),但其耐久性明顯高于人造板材,對(duì)于一次性成型及地方財(cái)力允許的,可積極提倡,天然石材板塊鋪裝的選取應(yīng)就地取材,充分體現(xiàn)地方特色。如紹興市區(qū)內(nèi),經(jīng)過(guò)幾年的改造,目前所有道路人行道鋪裝及側(cè)平石全部更新為東湖石板鋪裝(紹興本地一種鄉(xiāng)土石板),這種傳統(tǒng)板材的更新,不但使街道整潔美觀,更體現(xiàn)一種傳統(tǒng)的地方韻味,它采用現(xiàn)代石板開(kāi)采技術(shù),使其表面較為平整,與傳統(tǒng)板材較為粗糙的紋理形成時(shí)代的反差,使地方傳統(tǒng)文化得到延續(xù)與發(fā)展。

  2、附屬設(shè)施的控制

  道路附屬設(shè)施一般包括公交候車亭、路燈、街道燈箱廣告及道路交通標(biāo)志標(biāo)牌等,作其為道路景觀控制的重要部分,對(duì)整體的景觀將產(chǎn)生舉足輕重的作用。不同的城市區(qū)域有其不同的規(guī)劃景觀控制要求,道路設(shè)計(jì)及建設(shè)管理應(yīng)將各個(gè)不同的道路附屬設(shè)施,通過(guò)整體統(tǒng)一的風(fēng)格定位,創(chuàng)造出與整體環(huán)境相呼應(yīng)的新景觀。

  1)歷史文化名城或歷史文化街區(qū)的控制

  歷史文化名城或歷史文化街區(qū),對(duì)道路附屬設(shè)施一般有較高的要求,其景觀設(shè)計(jì)必須同整體城市或一個(gè)街區(qū)的整體風(fēng)格定位相統(tǒng)一。一般在歷史文化名城或歷史文化街區(qū),附屬設(shè)施應(yīng)充分體現(xiàn)地方性,在風(fēng)格定位上與古樸的周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),在材質(zhì)選取上,顏色及質(zhì)感應(yīng)與整體風(fēng)格相配套。如作為歷史文化名城的紹興、杭州市區(qū)對(duì)附屬設(shè)施的景觀控制較好:紹興市區(qū)解放路燈桿、交通標(biāo)牌桿等各種豎桿顏色均采用黑色的外漆,整體較為協(xié)調(diào);杭州西湖邊候車亭采用木質(zhì)結(jié)構(gòu),與周圍自然景觀融為一體。

  2)城市新區(qū)控制

  城市新區(qū),對(duì)各類附屬設(shè)施,應(yīng)充分體現(xiàn)時(shí)代感,整體風(fēng)格應(yīng)簡(jiǎn)潔明快,寓意深刻,蘊(yùn)含深厚的文化氣息。同時(shí)在材質(zhì)選取上,應(yīng)采用現(xiàn)代技術(shù)合成類材料,體現(xiàn)科技含量。

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