2015年一級(jí)建造師《市政工程》命題點(diǎn)解讀(4)

更新時(shí)間：2015-03-03 10:22:41 來(lái)源：|0

瀏覽

一級(jí)建造師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

摘要雖然說(shuō)2014年一級(jí)建造師合格標(biāo)準(zhǔn)市政專(zhuān)業(yè)降到88分，但也不容小覷，還是要拿出百分之百的努力，認(rèn)真對(duì)待。小編為大家分享：2015年一級(jí)建造師《市政工程》命題點(diǎn)解讀，供大家參考！

課程推薦： 2015年招生方案

　　命題點(diǎn)41瀝青路面施工混合料的攤鋪要求

　　(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。

　　(2) 鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車(chē)道)一7.5m(三車(chē)道以上)，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。

　　(3)攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板使其不低于100℃。鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。

　　(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不問(wèn)斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。

　　(5)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式并輔以厚度控制方式攤鋪。

　　(6) 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15℃ 一20℃，鋪筑層厚度為<50mm、(50～80)mm、>80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、l35℃、l30℃。

　　(7)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。

　　(8)攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。

　　(9)人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)做到：

　　半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩;邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防骨料離析;攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓;低溫施工時(shí)，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。

　　命題點(diǎn)42瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型要求

　　(1)瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

　　(2)碾壓速度做到慢而均勻，應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機(jī)碾壓速度(km/h)，如下表所示。

　　(4)初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò)80m。

　　(5) 密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對(duì)粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm)，振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3―0.8mm。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100―200mm。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2 輪寬，并不應(yīng)小于200mm。

　　(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。

　　(7)為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防膠粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　(8)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及雜物。

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　編輯推薦：

2014年一級(jí)建造師市政降分分析匯總（網(wǎng)絡(luò)綜合）

2015年一級(jí)建造師《市政工程》答疑【匯總】

2015年一級(jí)建造師《市政工程》專(zhuān)題專(zhuān)練【匯總】

交流互動(dòng)：一建微博|微信edu24ol_jzs1|QQ群413371200|各地一建QQ群