2012年一級(jí)建造師公路工程正版考試用書增值服務(wù)第三次（1）

更新時(shí)間：2012-08-09 14:41:08 來源：|0

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　　全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書

　　《公路工程管理與實(shí)務(wù)》

　　2012年網(wǎng)上增值服務(wù)(3)

　　1B413000公路橋梁工程

　　1B413010橋梁的構(gòu)造

　　1B413011掌握橋梁的組成與類型

　　比較相關(guān)尺寸術(shù)語名稱

　　凈跨徑梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距，用表示。對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

　　總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑(Σ)，它反映了橋下宣泄洪水的能力。

　　計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用表示。拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，計(jì)算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。

　　橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，以L表示。對(duì)于無橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長。

　　橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

　　橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

　　建筑高度是橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高，對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱為容許建筑高度。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

　　凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點(diǎn)之連線的垂直距離，以表示;計(jì)算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，以表示。

　　矢跨比是拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比()，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　涵洞是用來宣泄路堤下水流的構(gòu)造物。通常在建造涵洞處路堤不中斷。為了區(qū)別于橋梁，單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。

　　1B413012掌握橋梁基礎(chǔ)分類和受力特點(diǎn)

　　1. 比較按樁承載性能分類

　　(1)摩擦樁：當(dāng)軟土層很厚，樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí)，則樁頂?shù)臉O限荷載主要靠樁身與周圍土層之間的摩擦力來支承，樁尖處土層反力很小，可忽略不計(jì)。

　　(2)端承樁：樁穿過軟弱土層，樁端支承在堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí)，則樁頂極限荷載主要靠樁尖處堅(jiān)硬巖土層提供的反力來支承，樁側(cè)摩擦力很小，可以忽略不計(jì)。

　　(3)摩擦端承樁：樁頂?shù)臉O限荷載由樁側(cè)阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，但主要由樁端阻力承受。

　　(4)端承摩擦樁：樁頂?shù)臉O限荷載由樁側(cè)阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，但主要由樁側(cè)阻力承受。

　　2.沉井

　　沉井基礎(chǔ)是一種斷面和剛度均比樁要大得多的井筒狀結(jié)構(gòu)，是依靠在井內(nèi)挖土，借助井

　　體自重及其他輔助措施而逐步下沉至預(yù)定設(shè)計(jì)標(biāo)高，最終形成的一種結(jié)構(gòu)深基礎(chǔ)形式。沉井基礎(chǔ)施工時(shí)占地面積小，坑壁不需設(shè)臨時(shí)支撐和防水圍堰或板樁圍護(hù)，與大開挖相比較，挖土量少，對(duì)鄰近建筑物的影響比較小，操作簡便，無需特殊的專業(yè)設(shè)備。

　　當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，但在一定深度下有好的持力層，擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖工作量大，以及施工圍堰支撐有困難;或采用樁基礎(chǔ)受水文地質(zhì)條件限制時(shí)，此時(shí)采用沉井基礎(chǔ)與其他深基礎(chǔ)相比，經(jīng)濟(jì)上較為合理。

　　沉井是橋梁墩臺(tái)常用的一種深基礎(chǔ)形式，有較大的承載面積，可以穿過不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上，能承受較大的上部荷載。

　　沉井基礎(chǔ)剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠，尤其適用于豎向和橫向承載力大的深基礎(chǔ)。

　　沉井基礎(chǔ)按其制造情況可分為就地澆筑下沉沉井、浮式沉井;按其橫截面形狀分為圓形、矩形、橢圓形、圓端形、多邊形及多孔井字形沉井等;按其豎向剖面形狀可分為柱形、錐形、階梯形沉井等;按材料可分為混凝土、鋼筋混凝土、鋼、磚、石、木沉井等。

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