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安評師備考知識(shí)分享:水運(yùn)工程施工危險(xiǎn)源定義

更新時(shí)間:2021-07-01 11:51:15 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽37收藏14

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水運(yùn)工程施工危險(xiǎn)源定義

1、危險(xiǎn)源與重大危險(xiǎn)源定義

危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失,或環(huán)境破壞的和在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。WillieHammer定義危險(xiǎn)源為可能導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失事故的、潛在的不安全因素。事故致因種類繁多[2],它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位,是爆發(fā)事故的源頭,是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心,是能量傳出來或爆發(fā)的地方。危險(xiǎn)源存在于確定的系統(tǒng)中,不同的系統(tǒng)范圍,危險(xiǎn)源的區(qū)域也不同。

根據(jù)上述對危險(xiǎn)源的定義,危險(xiǎn)源應(yīng)由3個(gè)要素構(gòu)成:潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。危險(xiǎn)源的潛在危險(xiǎn)性是指一旦觸發(fā)事故,可能帶來的危害程度或損失大小,或者說危險(xiǎn)源可能釋放的能量強(qiáng)度或危險(xiǎn)物質(zhì)量的大小;危險(xiǎn)源的存在條件是指危險(xiǎn)源所處的物理、化學(xué)和約束條件狀態(tài)。

重大危險(xiǎn)源國際勞工大會(huì)定義為:不論長期地或臨時(shí)地加工、生產(chǎn)、處理、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存數(shù)量超過臨界量的一種或多種危險(xiǎn)物質(zhì),或多類危險(xiǎn)物質(zhì)的設(shè)施(不包括核設(shè)施、軍事設(shè)施以及設(shè)施現(xiàn)場以外的非管道的運(yùn)輸)。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218--2000)中將“重大危險(xiǎn)源”定義為長期或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì),且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。該標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)物質(zhì)的生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存和經(jīng)營等各企業(yè)或組織。

2、水運(yùn)工程施工重大危險(xiǎn)源定義

鑒于水運(yùn)工程施工的特點(diǎn),水運(yùn)丁程施工重大危險(xiǎn)源應(yīng)區(qū)別于一般的危化品T業(yè)企業(yè)或組織的重大危險(xiǎn)源。水運(yùn)丁程施工重大危險(xiǎn)源屬于建筑施工項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源辨識(shí),但由于水運(yùn)工程施工大多是水上、水下或者臨水作業(yè),施工船舶和機(jī)具也多,與一般的房建、道路和市政等施工項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源存在的部位、方式也不完全相同。因此有必要制定水運(yùn)工程施工重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù),從而有利于水運(yùn)工程行業(yè)危險(xiǎn)源普查、辨識(shí)和評價(jià)工作的展開。

危險(xiǎn)源辨識(shí)要考慮《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)局部修訂》(JTJ221-98)(簡稱標(biāo)準(zhǔn))分項(xiàng)分部劃分,但《標(biāo)準(zhǔn)》中分項(xiàng)分部名稱是基于構(gòu)件質(zhì)量評定劃分的,危險(xiǎn)源辨識(shí)還要考慮施工過程的作業(yè)船舶、機(jī)械設(shè)備、施工流程、工藝特點(diǎn)、交叉作業(yè)和施工輔助作業(yè)等因素。因此將水運(yùn)工程施工重大危險(xiǎn)源定義為:在水運(yùn)工程施工過程中可能造成較大人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的活動(dòng)或工序。

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