2020年12月大學(xué)英語六級真題翻譯（網(wǎng)友版）

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卷一

青藏鐵路是世界上最 高最 長的高原鐵路，全長1956公里，其中有960公里在海拔4000 多米之上，是連接西藏和中國其他地區(qū)的第一條鐵路。由于鐵路穿越世界上最脆弱的生態(tài)系統(tǒng)，在建設(shè)期間和建成后都采取了生態(tài)保護(hù)措施，以確保其成為一條"綠色鐵路"。青藏鐵路大大縮短了中國內(nèi)地與西藏之間的旅行時(shí)間。更重要的是，它極大地促進(jìn)了西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善了當(dāng)?shù)鼐用竦纳�活。鐵路開通后，愈來愈多的人選擇乘火車前往西藏，這樣還有機(jī)會(huì)欣賞沿線的美景。

卷二

港珠澳大橋( Hong Kong- Zhuhai-Macau Bridge)全長55公里，是我國一項(xiàng)不同尋常的工程壯舉。大橋?qū)⑷齻�(gè)城市連接起來，是世界上最 長的跨海橋梁和隧道系統(tǒng)。大橋?qū)⑷齻�(gè)城市之間的旅行時(shí)間從3小時(shí)縮短到30分鐘。這座跨度巨大的鋼筋混凝土大橋充分證明中國有能力建造創(chuàng)紀(jì)錄的巨型建筑。它將助推區(qū)域一體化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。大橋是中國發(fā)展自己的大灣區(qū)總體規(guī)劃的關(guān)鍵。中國希望將大灣區(qū)建成在技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)繁榮上能與舊金山、紐約和東京的灣區(qū)相媲美的地區(qū)。

卷三

北京大興國際機(jī)場位于天安門廣場以南46公里處，于2019年9月30日投入使用。該巨型工程于2014年開工建設(shè)，高峰時(shí)工地上有4萬多工人。航站樓設(shè)計(jì)緊湊，可以允許最 大數(shù)量的飛機(jī)直接停靠在最靠近航站樓中心的位置，這給乘客提供了極大的方便。航站樓共有82個(gè)登機(jī)口，但乘客通過安檢后，只需不到 8分鐘就能抵達(dá)任何一個(gè)登機(jī)口。機(jī)場的設(shè)計(jì)可確保每小時(shí)300架次起降。機(jī)場年客運(yùn)量2040年將達(dá)到1億人次，有望成為世界上最繁忙的機(jī)場。

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