2015年物流師二級(jí)技能復(fù)習(xí)資料:控制運(yùn)輸成本的方法

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　　控制運(yùn)輸成本的方法

　　1.合理選擇運(yùn)輸工具

　　根據(jù)貨物的形狀與價(jià)值、運(yùn)輸批量、交貨日期和到達(dá)地點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，在確定成本的基礎(chǔ)上，提高運(yùn)輸能力。

　　2.自有運(yùn)輸工具與外部資源結(jié)合

　　自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的將主要采用外部運(yùn)輸資源。

　　(1)與專業(yè)運(yùn)輸商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，保證在運(yùn)輸需要時(shí)能迅速調(diào)用運(yùn)輸能力。

　　(2)充分利用社會(huì)小型運(yùn)輸資源，與小型零散運(yùn)輸?shù)暮献骺梢圆捎脪炜?、租賃等長期合作方式。

　　3.優(yōu)化集貨點(diǎn)布局

　　總運(yùn)輸成本將隨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中集貨點(diǎn)(集貨倉庫)的增加而減少，這對于汽車運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人非常重要。因?yàn)闊o論是鐵路、水路或航空運(yùn)輸，它到達(dá)提貨倉庫與送貨倉庫都取決于公路運(yùn)輸。

　　適當(dāng)?shù)募淈c(diǎn)有利于降低運(yùn)輸成本。

　　4.開展集運(yùn)方式

　　運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性是運(yùn)輸批量越大，費(fèi)率越低，這導(dǎo)致運(yùn)輸商將小批貨物合并成大批量運(yùn)輸，降低單位重量運(yùn)輸成本。

　　集運(yùn)有4種途徑：

　　(1)庫存合并

　　(2)運(yùn)輸車輛合并

　　(3)倉庫合并

　　(4)時(shí)間合并

　　5.增加直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋壤?/P>

　　直達(dá)運(yùn)輸減少中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載 ，提高運(yùn)輸速度，節(jié)省裝卸費(fèi)用，降低中轉(zhuǎn)過程貨損率。

　　在決定采取直達(dá)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)考慮如下因素：

　　(1)貨物的特性。

　　(2)貨物運(yùn)送的路程與成本。

　　(3)用戶的訂貨數(shù)量與重量。

　　(4)終端與干線的距離。

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