2012年11月物流師物流管理知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)(2)

　　運(yùn)輸信息化技術(shù)

　　1.條形碼技術(shù)：是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段;條形碼是實(shí)現(xiàn)EOS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高運(yùn)輸企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段;

　　2.RF技術(shù)：射頻技術(shù)RF的優(yōu)點(diǎn)是識(shí)別距離遠(yuǎn)，通過(guò)終端系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和傳送，通過(guò)主計(jì)算機(jī)管理，可以得到客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量;轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　3.EDI技術(shù)：其快速、準(zhǔn)確、安全的特點(diǎn)非常適合于運(yùn)輸行業(yè);

　　4.GIS技術(shù)：GIS與交通信息分析和處理技術(shù)的集成，可以為運(yùn)輸管理提供數(shù)字化平臺(tái);

　　5.GPS技術(shù)：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與GIS技術(shù)、無(wú)線電通信信息網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛跟蹤和交通管理等功能，并可以直接應(yīng)用到公路運(yùn)輸行業(yè)中;

　　運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能框架：主要是承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)客戶的要求進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理。

　　1.運(yùn)輸業(yè)務(wù)接單：主要是承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)客戶等的要求，實(shí)現(xiàn)承攬運(yùn)輸任務(wù);

　　(1)報(bào)價(jià)/成本：根據(jù)客戶運(yùn)輸訂單進(jìn)行成本核算，并生成報(bào)價(jià);

　　(2)客戶關(guān)系管理：對(duì)客戶進(jìn)行 管理，作為業(yè)務(wù)管理的依據(jù)，如優(yōu)惠價(jià)格等。

　　2.運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度管理：對(duì)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行管理，包括運(yùn)輸車(chē)輛分配、業(yè)務(wù)跟蹤等;

　　(1)分單作業(yè)：對(duì)各種模式的業(yè)務(wù)進(jìn)行最小業(yè)務(wù)分單;

　　(2)線路/配送調(diào)度：根據(jù)訂單設(shè)定運(yùn)輸線路，以及可替換備用配送線路，并記錄歷史信息，為后續(xù)工作提供依據(jù);

　　(3)配載：對(duì)運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行車(chē)輛配載。

　　3.運(yùn)輸過(guò)程管理/查詢：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，并提供相關(guān)的信息查詢;

　　(1)運(yùn)輸任務(wù)查詢：提供各類(lèi)運(yùn)輸任務(wù)查詢，運(yùn)輸狀態(tài)更新功能，支持通過(guò)GPS中運(yùn)輸信息交互系統(tǒng)以及其它的聯(lián)結(jié)方式;

　　(2)運(yùn)輸任務(wù)情況查詢：生成運(yùn)輸任務(wù)情況報(bào)告，支持外部客戶通過(guò)Internet或者電話查詢，針對(duì)客戶與承運(yùn)商的運(yùn)輸費(fèi)用查詢。

　　4.費(fèi)用管理：對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行管理;轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　(1)成本計(jì)算：包括銷(xiāo)售成本和會(huì)計(jì)成本兩個(gè)方面;

　　(2)運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行管理;

　　(3)利潤(rùn)模塊：基于貨主的選定時(shí)間段的費(fèi)用明細(xì)，進(jìn)行利潤(rùn)統(tǒng)計(jì);

　　(4)財(cái)務(wù)軟件接口：通過(guò)特殊的接口(針對(duì)不同財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng))產(chǎn)生憑證的方式與財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行接入。

　　5.運(yùn)輸資源管理：

　　(1)車(chē)輛管理：對(duì)內(nèi)部車(chē)隊(duì)、車(chē)輛、駕駛員的資料進(jìn)行管理，并考核他們的業(yè)績(jī)，進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析;

　　(2)承運(yùn)商管理：對(duì)外部承運(yùn)商進(jìn)行管理，包括運(yùn)行記錄、可用車(chē)輛、車(chē)輛費(fèi)用等內(nèi)容。

　　構(gòu)建區(qū)域物流信息平臺(tái)的核心問(wèn)題：1.缺乏系統(tǒng)性整合：對(duì)不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)綜合協(xié)調(diào)管理

　　2.非標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)施減少競(jìng)爭(zhēng)力：加強(qiáng)國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在各個(gè)行業(yè)的推行工作

　　3.積極做好區(qū)域物流資產(chǎn)的整合工作;

　　構(gòu)建區(qū)域物流信息平臺(tái)構(gòu)成要素：1.基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi);2.設(shè)備類(lèi);3.標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)。

　　區(qū)域物流信息平臺(tái)系統(tǒng)化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1.網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性;2.物流活動(dòng)一體化;3.物流信息的電子化、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化;4.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行高效化;

　　物流系統(tǒng)化：是將一定范圍的物流諸環(huán)節(jié)(或各子系統(tǒng))有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，視為一個(gè)大系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)學(xué)原理進(jìn)行整體設(shè)計(jì);組織實(shí)施和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮系統(tǒng)功效，實(shí)現(xiàn)物流合理化。

　　區(qū)域物流系統(tǒng)化：是區(qū)域物流平臺(tái)構(gòu)建的較高層次及理想目標(biāo)，其研究的對(duì)象是城市干線道路、城市的集配中心、城鄉(xiāng)結(jié)合信道、企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)以及區(qū)域間信道等區(qū)域物流設(shè)施聯(lián)合組成的物流網(wǎng)絡(luò)體系。將區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系系統(tǒng)化、最優(yōu)化是現(xiàn)代物流區(qū)別于過(guò)去物資儲(chǔ)運(yùn)的物品流通階段的最大特點(diǎn)。

　　物流園區(qū)信息平臺(tái)的主要功能和子系統(tǒng)：應(yīng)突出物流園區(qū)核心業(yè)務(wù)，與之緊密相關(guān)的信息平臺(tái)就是公用信息平臺(tái)和物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)。政府管理部門(mén)信息平臺(tái)和政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)主要是作為其輔助功能平臺(tái)，以及和其它相關(guān)信息平臺(tái)進(jìn)行交互的接口等。

　　1.公用信息平臺(tái)：是園區(qū)內(nèi)信息綜合度最高的管理信息系統(tǒng)。以網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)管理、信息交換和信息共享為支撐，以建立一個(gè)綜合、開(kāi)放的BtoB、BtoC物流電子商務(wù)為目的，其總體功能：公用信息的及時(shí)義互和共享;為用戶提供在線的物流交易環(huán)境(即虛擬交易大廳)和政府各職能部門(mén) “一站式”服務(wù)的集成環(huán)境;智能化實(shí)時(shí)事務(wù)處理;安全認(rèn)證支持;供應(yīng)鏈管理中的信息交換樞紐，為政府提供行業(yè)管理決策支持;進(jìn)行各系統(tǒng)平臺(tái)之間的接口建設(shè)，擬定相對(duì)的數(shù)據(jù)規(guī)范和通信協(xié)議;為中小企業(yè)提供高效、低成本的物流管理專(zhuān)業(yè)工具，并提供行業(yè)化應(yīng)用托管服務(wù);物流園區(qū)內(nèi)物流活動(dòng)的全面監(jiān)督、協(xié)調(diào)與信息溝通功能;

　　2.物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái);為客戶(如物流服務(wù)提供商、貨主/制造商、批發(fā)商、零售商等)提供統(tǒng)一高效的溝通界面，對(duì)其所轄范圍內(nèi)的需求信息管理和物流資源進(jìn)行全面整合，以最優(yōu)的資源配置和優(yōu)化、最佳路徑、最佳方案的選擇來(lái)加以滿足一體化物流的需要?？傮w功能包括：進(jìn)行各種物流數(shù)據(jù)的采集、整理、傳輸、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)和分析;物流全過(guò)程的電子化管理;全方位的客戶關(guān)系管理;智能化實(shí)時(shí)事務(wù)處理和緊急事件處理;物流服務(wù)全過(guò)程監(jiān)控、調(diào)度和管理;為各個(gè)物流企業(yè)提供一定標(biāo)準(zhǔn)的接口，并提供可重新組合的功能模塊;信息充分義互和共享，減少因信息不對(duì)稱造成的時(shí)間延誤和其它損失;合理整合和調(diào)度區(qū)域內(nèi)一切物流資源，提高設(shè)備使用率等;

　　3.物流園區(qū)信息平臺(tái)層次：首先：物流園區(qū)級(jí)信息平臺(tái) 其次：物流中心級(jí)信息平臺(tái) 最后：物流企業(yè)級(jí)信息平臺(tái)(基本組成部分)

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