2012年物流師考試輔導：企業(yè)物流整合(3)

　　三、企業(yè)物流整合的框架$lesson$

　　企業(yè)物流可以分解為貨物流和信息流兩大流。其中，貨物流可以進一步細分為采購、制造支持和產(chǎn)品配送;而信息流則細分為計劃/協(xié)調(diào)流和作業(yè)流。事實上，無論是貨物流還是信息流，都與從供應商到客戶所經(jīng)歷的采購、制造與配送等過程緊密相關。

　　企業(yè)通過物流使原材料經(jīng)過一系列過程轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品并送達客戶而實現(xiàn)增值。其中貨物流分布在企業(yè)物流整合中的采購、制造支持和產(chǎn)品配送等環(huán)節(jié);而與此同時，信息流也因這些環(huán)節(jié)間的交互作業(yè)而產(chǎn)生并流動。

　　1.貨物流。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　貨物流始于原材料的采購。在物流領域，采購是指企業(yè)從供應商那里購買原材料、零部件或產(chǎn)成品存貨，并安排運往制造工廠或裝配工廠、倉庫、渠道商的內(nèi)向運輸。它包括的活動主要有制定資源需求計劃、尋找供應商、價格談判、下達訂單、收貨、驗貨、存儲搬運和質(zhì)量保證等，而這些正是構(gòu)成信息流的主要內(nèi)容?！　?其次是制造支持。制造支持涉及制造企業(yè)控制之下的運輸需求。從全面計劃的觀點看，制造支持與外向活動(產(chǎn)品配送)和內(nèi)向活動(采購)分離，使得企業(yè)更具有專業(yè)化，效率更容易得到提高。

　　最后是產(chǎn)品配送。產(chǎn)品配送是指將產(chǎn)成品運送到客戶手中的過程。產(chǎn)品配送活動主要是指提供客戶服務相關的一些活動，主要包括接收訂單、訂單處理、安排存貨、倉儲和搬運以及配送渠道內(nèi)的貨物外運。產(chǎn)品配送的主要目標是在總成本最低的基礎上戰(zhàn)略性地提供預期的客戶服務水平，從而最終實現(xiàn)客戶收益。

　　2.信息流。

　　物流中的信息流主要是用來辨別需求的，分為兩大部分：計劃/協(xié)調(diào)流和作業(yè)流。

　　在供應鏈成員之間構(gòu)成的整個信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，計劃/協(xié)調(diào)起到了支柱性的作用。根據(jù)信息進行協(xié)調(diào)產(chǎn)生的計劃可以明確以下內(nèi)容：戰(zhàn)略目標、能力限制、物流需求、存貨安排、制造需求、采購需求和預測。

　　研究發(fā)現(xiàn)，整個供應鏈的主要動力來自于由各成員的營銷目標和財務目標相結(jié)合產(chǎn)生的戰(zhàn)略目標。能力限制協(xié)調(diào)內(nèi)部與外部的制造需求，即發(fā)現(xiàn)自身能力上的限制所在，從而有目的的對企業(yè)內(nèi)外制造需求加以協(xié)調(diào)。物流需求將執(zhí)行作業(yè)計劃所需的配送設施、設備和勞動力具體化，即需求描述。存貨安排是介于計劃/協(xié)調(diào)與作業(yè)之間的一個連接面，它詳細說明了安排存貨的時間與地點等問題。產(chǎn)生于制造需求的主生產(chǎn)計劃(mps-master planning schedule)和物料需求計劃(mrp-material requirement planning)則是一份日常生產(chǎn)計劃，它主要用于確定原材料和零部件的需求。采購需求支持制造需求，它確定需要從企業(yè)外部運往內(nèi)部的原材料和零部件。預測則是根據(jù)歷史資料、當前的業(yè)務情況等預估未來的業(yè)務水平。物流預測一般是對相對較短期間的預測(通常不超過1個季度)的定期預測(通常為周度或月度預測)。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　作業(yè)流涉及以下主要內(nèi)容：訂單管理、訂單處理、配送作業(yè)、存貨管理、運輸、采購等。

　　訂單管理是指在產(chǎn)成品配送過程中，在供應鏈中有關各成員間傳遞的信息需求。訂單管理的主要活動是對客戶所下訂單進行準確登記并加以確認。訂單處理是指安排存貨并分配執(zhí)行任務以滿足客戶需求。配送作業(yè)中的信息流主要是為方便和協(xié)調(diào)在物流設施中的物流作業(yè)。物流設施主要作用是對原材料和產(chǎn)品分類，從而滿足客戶的訂單需求。存儲管理是利用信息執(zhí)行特定的物流計劃。而運輸信息則指導存貨如何從企業(yè)或企業(yè)的倉庫流向渠道商或最終用戶。采購中的信息通常指為完成采購訂單的準備、修改及發(fā)放所必需的信息。

　　3.制造企業(yè)內(nèi)部的物流整合。

　　erp從mrp到mrpii(manufacturing resource planning)再到erp(enterprise resource planning)，這些計劃軟件逐步使企業(yè)內(nèi)部的物流整合程度加深。尤其是erp，它在傳統(tǒng)的制造資源計劃(mrpii)的基礎上擴展了管理范圍，給出了全新的結(jié)構(gòu)，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務活動以及供應商的制造資源組合在一起，體現(xiàn)了完全按照用戶需求制造的思想。

　　更為具體地說，erp是一種面向企業(yè)內(nèi)部的管理工具，它可對諸如訂單、采購、庫存、計劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、運輸、分銷、服務與維護、財務管理、人事管理、實驗室管理、項目管理、配方管理等進行有效管理。erp是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務流程、基礎數(shù)據(jù)、人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理系統(tǒng)，因此erp可以實現(xiàn)企業(yè)集中式管理、集中監(jiān)控、規(guī)模經(jīng)濟。企業(yè)在實施erp的過程中，企業(yè)管理組織體系要主動適應erp，而不是erp去適應管理體系，否則必然導致應用失敗。如果企業(yè)現(xiàn)有的組織模式不適應erp，那么就有必要進行業(yè)務流程重組(bpr-business process reengineering)，依據(jù)整合性管理思想構(gòu)建新的組織模式。企業(yè)在實施erp系統(tǒng)之前，需要做大量的前期準備工作，它包括企業(yè)管理診斷、企業(yè)信息技術(shù)規(guī)劃以及人力、物力的準備等。

　　企業(yè)管理診斷是指識別行業(yè)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，分析競爭環(huán)境，找到自身管理存在的問題，從而確定企業(yè)近遠期的發(fā)展和經(jīng)營戰(zhàn)略。一個全面的erp系統(tǒng)包含了很多模塊，企業(yè)應根據(jù)自身實際需求來進行規(guī)劃，不能奢望一朝一夕就能完全實現(xiàn)，也不一定非要實現(xiàn)erp的全部功能。

　　其次是業(yè)務流程重組(bpr)。bpr是美國的邁克爾?哈默(micheal hammer)于1990年在《哈佛商業(yè)評論》上提出來的。他認為，bpr的核心就是面對激烈的市場競爭，企業(yè)要加強過程控制，要不斷地對原有的業(yè)務流程進行根本性的思考和徹底重組，從而使成本、質(zhì)量、服務和速度這些反映企業(yè)競爭能力的要素得以明顯的改善或提高，以適應市場競爭的需求。大量實踐表明，企業(yè) erp只有在成功實施bpr的基礎上才能獲得最佳經(jīng)濟效益。

　　最后是erp系統(tǒng)的應用。erp只是對企業(yè)內(nèi)部進行的整合，它無力承擔企業(yè)之間的集成和協(xié)同。20世紀90年代中期，尋求克服erp缺點的努力開始有了成果，這就是物流的進一步整合，即將整合擴展至獨立企業(yè)之間的協(xié)調(diào)和企業(yè)外部的物流和信息流的集成和優(yōu)化--高級計劃與排產(chǎn)技術(shù)(aps-advanced planning &schedule)的實用化和供應鏈管理(scm)。

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