2012年物流師考試輔導：企業(yè)物流的發(fā)展(2)

　　(四)物流組織管理水平有待提高轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com$lesson$

　　我國物流粗放也明顯地表現(xiàn)在物流市場不成熟。我國物流外包業(yè)務絕大多數(shù)還只是集中在傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)務，一些新興的物流業(yè)務外包比重很低。從物流費用構成的差距，可以看出，我國與美國相比，差距最大的在于物流的組織管理水平。我國物流管理費用占總費用的14%，遠遠高于美國3.8%的水平。反映出我國無論社會物流專業(yè)化水平、還是社會物流組織能力和物流管理水平都有待提高。

　　三、加塊我國現(xiàn)代物流企業(yè)與市場協(xié)調發(fā)展的途徑

　　從我國物流市場和物流企業(yè)狀況看，企業(yè)物流發(fā)展的根本要從產品到銷售的渠道上暢通;就要通過現(xiàn)代化的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，滿足客戶服務水平達到降低物流成本;以超強的技術規(guī)模，加強企業(yè)物流的現(xiàn)代化管理和人才培養(yǎng)，降低生產銷售總成本;提高企業(yè)在市場中的競爭力，在提高效率的同時也提高企業(yè)的利潤率。

　　(一)從生產到銷售的渠道上暢通

　　企業(yè)之間的競爭主要體現(xiàn)在對市場需求的快速反應上。現(xiàn)代企業(yè)必須對市場做出正確預測，許多企業(yè)之所以發(fā)展遲緩，很大程度是由于對市場需求的轉化反應緩慢，最根本的還是企業(yè)從生產到消費的渠道不暢通。產品要以動態(tài)、經濟型、品牌意識為導向，提高產品發(fā)送的速度，保證準時送貨，方便顧客產品的實物配送，要考慮到顧客隨時能買到所需的產品，通過市場的需求促進產品的銷售，提高物流的流通效率，增加產品的透明度，以合理的營銷渠道帶動企業(yè)物流活動，充分認識銷售和物流是不可分割的關系，因此，物流是發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè)，激活溝通生產和消費的紐帶，是企業(yè)快速反應，迅速出擊搶占市場的捷徑。

　　(二)加強現(xiàn)代化的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，滿足客戶服務水平，降低物流成本

　　未來物流業(yè)的競爭很大程度上是網(wǎng)絡的競爭，現(xiàn)代物流要求企業(yè)在最短的時間內完成區(qū)域內的物流任務，因此在整個物流業(yè)務過程中，通過網(wǎng)絡保持信息溝通，進行電子商務交易，加快訂單處理速度，通過對物流各環(huán)節(jié)的信息進行實時采集、分析、傳遞，向客戶提供物流服務全過程，提高顧客服務滿意度、產品的售后服務、實現(xiàn)網(wǎng)絡化經營所帶來的規(guī)模優(yōu)勢，提高企業(yè)的市場競爭，采取各種各樣的網(wǎng)絡促銷手段，如電子商務促銷、廣告、宣傳等充分利用信息化的快節(jié)奏降低成本，提高銷售額，擴大市場份額，為企業(yè)應對市場競爭和加強客戶感染力?，F(xiàn)代物流企業(yè)必須主動發(fā)掘市場需求，并對市場需求迅速作出反應。加強市場開發(fā)能力以提高企業(yè)知名度，同時建立客戶的服務窗口，以樹立現(xiàn)代物流企業(yè)的品牌形象。在買方市場條件下，客戶具有終極話語權。因此，企業(yè)要保證其市場地位，就必須盡可能滿足客戶服務要求。顯然，滿足客戶服務要求的過程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以企業(yè)必須在物流服務成本和客戶服務要求之間進行技術經濟權衡。

　　(三)企業(yè)物流現(xiàn)代化的管理和人才培養(yǎng)轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　先進的物流技術和先進的物流管理是提高物流能力，推動現(xiàn)代物流發(fā)展的必要條件，兩者缺一不可?，F(xiàn)代物流管理的系統(tǒng)化，就是可以形成一個高效、暢通、可調控的流通體系，減少流通環(huán)節(jié)，節(jié)約流通費用;管理的社會化趨勢，生產企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產品，最終產品大部分由專門的物流中心提供，已實現(xiàn)少庫存與零庫存;最終目的就是降低成本。要著力培養(yǎng)一些既懂經營，又有掌握現(xiàn)代物流規(guī)律的復合型人才。

　　(四)加快我國物流發(fā)展的建議

　　(1)現(xiàn)代物流是橫跨眾多產業(yè)部門的復合性產業(yè)，必須打破部門分割、地區(qū)封鎖的束縛，建立健全綜合協(xié)調機制，加快制定"十一五"全國現(xiàn)代物流業(yè)專項規(guī)劃。

　　(2)加大對物流基礎設施建設的投入，特別要加強鐵路、港口、多式聯(lián)運和重要物流節(jié)點建設，對于重要的公共服務設施，建議國家應該給予支持。

　　(3)為企業(yè)經營創(chuàng)造適宜的政策環(huán)境，特別是工商登記管理、財政稅收、交通規(guī)費、配送車輛進城、土地管理、貨運代理、物流市場規(guī)范、快速通關等幾方面的政策，企業(yè)要求比較強烈。建議國家有關部門和地方政府要抓緊研究實施細則，把已經出臺的政策落在實處。

　　總之，發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，企業(yè)的重心不能僅僅放在生產線的優(yōu)化和技術創(chuàng)新上。通過卓越的物流效率，提高企業(yè)核心競爭力，提升企業(yè)物流服務水平來保證企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造企業(yè)的成本優(yōu)勢，增加企業(yè)市場份額和提高企業(yè)利潤。

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