09年物流初級(jí)理論第四章復(fù)習(xí)資料(一)

　　1.海上運(yùn)輸特點(diǎn)：(1)從技術(shù)性能來看，海上貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸能力最大　(2)海上貨物運(yùn)輸成本最低　(3)海上貨物運(yùn)輸受自然條件的影響　(4)海上貨物運(yùn)輸最適于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長、對(duì)時(shí)間要求不太緊、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù) (5)國際貿(mào)易貨物有三分之二以上是通過海上運(yùn)輸?shù)?/P>

　　2.海上貨物運(yùn)輸船舶種類：根據(jù)所運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌?，船舶可以分為干貨船和液貨船兩大?/P>

　　3.國際遠(yuǎn)洋航線及海上通道：(1)海洋、運(yùn)河和海峽 (2)海運(yùn)航線

　　4.班輪運(yùn)輸：也稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司竟船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各既定掛靠港口之間，經(jīng)常地為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價(jià)本或協(xié)議運(yùn)價(jià)的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式

　　5.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

　　(1)承運(yùn)人與貨主之間在貨物裝船之前，通常不書面簽訂具有詳細(xì)條款的運(yùn)輸合同

　　(2)在雜貨班輪運(yùn)輸中，除非訂有協(xié)議可允許托運(yùn)人在裝運(yùn)港船邊的交貨、和收貨人在目的港船邊提貨，通常承運(yùn)人是在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物

　　(3)班輪公司一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)和費(fèi)用，在雜貨班輪運(yùn)輸中，班輪公司通常不負(fù)擔(dān)倉庫至船邊或船邊至倉庫搬運(yùn)作業(yè)的費(fèi)用

　　(4)承運(yùn)人與貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速譴費(fèi)

　　6.貨物托運(yùn)的規(guī)則：貨物托運(yùn)是指貨主根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，與班輪公司商定有關(guān)貨運(yùn)事宜(攬貨――訂艙――指定貨)

　　7.貨物交接的原則：

　　(1)裝運(yùn)港的貨物交接

　　(2)卸貨港的貨物交接

　　(3)提取貨物的手續(xù)

　　8.提取貨物的手續(xù)：

　　9.提單：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證

　　10.提單的使用：(1)提單的簽發(fā) (2)提單的背書 (3)提單的繳還

　　11.提單的種類：(1)基本種類 (2)特殊情況下的提單 (3)其他種類提單

　　12.整箱貨貨運(yùn)流程：(1)訂艙 (2)提取空箱 (3)貨物裝箱 (4)整箱貨交接簽證 (5)換取提單 (6)裝船 (7)進(jìn)口提貨

　　13.拼箱貨的貨運(yùn)流程 (P171)

　　14.班輪運(yùn)輸中的油光當(dāng)事人：

　　15.班輪船期表：

　　16.不定期船運(yùn)輸經(jīng)營方式有航次租船、定期租船、包運(yùn)租船、航次期租

　　17.不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

　　(1)按照船舶所有人與承租人雙方簽訂的租船合同安排船舶就航航線，組織運(yùn)輸;沒有相對(duì)于班輪運(yùn)輸?shù)拇诒砗秃骄€

　　(2)適合于大宗散貨運(yùn)輸，貨物的特點(diǎn)是批量大、附加值低、包裝相對(duì)簡單

　　(3)艙位的租賃一般以提供整船或部分艙位為主，主要是根據(jù)租船合同來定

　　(4)船舶營運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)以及有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)責(zé)任由租船合同約定

　　(5)租船運(yùn)輸中的提單的性質(zhì)不同于班輪運(yùn)輸，它不是一個(gè)獨(dú)立的文件，對(duì)于承租人和船舶所有人而言，僅相當(dāng)于貨物收據(jù)，這種提單要受租船合同約束

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