09年物流師第二章物流系統(tǒng)化復習重點(四)

　　(五)高水平服務

　　《物流學》在西方也稱為《后勤學》或《后勤工程學》。一般認為;物流業(yè)是屬于第三產業(yè)的范疇，是后勤、供應和眼務性的行業(yè)。所以，對整體物流系統(tǒng)設計和全部物流業(yè)務活動的要求來說，必須強調其服務性。無論運輸、包裝、配送等，每日每項物流活動，都要盡量達到顧客的滿意。并要不斷研究新問題，開發(fā)新技術，增加新的服務項目，為社會提供高質量的服務。如國外一些大物流企業(yè)，為方便客戶需要而開發(fā)的"宅配便"、"宅急便"等業(yè)務，受到社會各階層群眾的歡迎，我國近幾年興起的連鎖商店形式，正是在各地有了方便、快捷的配送中心的基礎上，才得以迅速發(fā)展起來。這是物流業(yè)在我國開拓的一個新領域，由此可見，高質量的服務機構和服務水平，是物流業(yè)不斷發(fā)展的強大生命力。

　　(六)經(jīng)濟效益好

　　一個獨立的物流企業(yè)，構造一個比較完整的物流系統(tǒng)，其最終經(jīng)營目標，仍然是取得最佳的經(jīng)濟效益;即：以最少的投入，取得同樣的產出，或以同樣的投入取得最大的產出。因此，在進行物流系統(tǒng)總體設計時，必須把物流經(jīng)濟效益放在首位。

　　物流系統(tǒng)化管理目標的特點在于，它不是把運輸、儲存、包裝、加工、配送等物流的各個方面分別作為單獨的對象來研究，也不是省工、省料、工序機械化等個別技巧性的研究，而是

　　把各個要素按照一定規(guī)則構成的物流系統(tǒng)作為一個整體來研究。我們知道，物流系統(tǒng)，是由運輸、儲存、包裝、加工、物流信息等子系統(tǒng)組成的，而這些子系統(tǒng)又是由一些更小的子系統(tǒng)所組成。作為物流整個系統(tǒng)的理想狀態(tài)，應當使各子系統(tǒng)自身，各子系統(tǒng)之間保持一種均衡的和協(xié)調的狀態(tài)，使各子系統(tǒng)之間能在數(shù)量、質量、時間、空間上密切配合，以構成最佳的整體能力，發(fā)揮出最佳的物流經(jīng)濟效益。另一方面，物流系統(tǒng)本身既是整個國民經(jīng)濟中的一個子系統(tǒng)，它自身又必須要同各

　　生產系統(tǒng)、財金系統(tǒng)、商流系統(tǒng)、信息流系統(tǒng)等子系統(tǒng)保持均衡和協(xié)調，以求物流取得最佳效益。

　　二、物流系統(tǒng)化管理的程序

　　運用系統(tǒng)化管理方法來設計和改進物流體系，是物流管理最重要的內容和任務之一。物流系統(tǒng)的研究大體可分為三個階段：系統(tǒng)研究，系統(tǒng)設計，系統(tǒng)應用。每一個階段又包括若干內容。

　　(一)系統(tǒng)研究階段。包括研究分析現(xiàn)狀、找出問題和確定目標。要從全局出發(fā)，運用系統(tǒng)方法，正確確定系統(tǒng)研究的對象和范圍，然后通過資料的收集和加工整理，對實際部門的調查和各種相關因素的分析，來透徹地了解物流現(xiàn)狀和存在的關鍵問題，在此基礎上確定預期的改進目標，并為進一步制定新的方案擬定必需的苦干原則。

　　(二)系統(tǒng)設計階段。包括改革方案的構思;判斷和選擇以及改革方案的細化。在這一階段，要對各種可能的方案進行深入細致的比較和分析，確定各自在技術上的優(yōu)劣和經(jīng)濟上的可行性，進而作出正確抉擇。

　　(三)系統(tǒng)應用階段。這是改革方案的全面實施階段。在實行中要采取相應的配套措施和保證措施，以確保方案的順利實施和系統(tǒng)化的實現(xiàn)。

　　物流系統(tǒng)化的實現(xiàn)，對于物流管理來說，只是完成了最重要的一步。物流管理貫穿于整個物流活動中，必須不斷地進行計劃--實施--評價的反復循環(huán)，以期在物流環(huán)境和各種物流條件發(fā)生變化時，能夠主動對物流系統(tǒng)進行必要的調整和更新，從而保持物流系統(tǒng)運行的最佳狀態(tài)。

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