供應鏈過程中的庫存管理(二)

　　而且為了提高定制水平、給產(chǎn)品附加價值，還要在配送中心對零售商訂購的貨物進行增值服務。

　　這也影響著3PL的使用?，F(xiàn)在正在興起的苗頭是3PL擁有配送中心和里面的物料搬運系統(tǒng)，雇用自己的員工進行物流作業(yè)，企業(yè)保留了控制WMS和統(tǒng)籌管理的權利。

　　MMH 這對庫房/配送中心經(jīng)理的工作有何影響?

　　Hutchinson 配送中心經(jīng)理的工作重心也開始轉移到動態(tài)庫存管理上，這是先進的管理理念。雖然緩沖存貨的儲備必不可少，但是經(jīng)理們希望進出配送中心的存貨量壓縮到最少。為了作到這一點，他們需要深入了解顧客的需求，對庫房/配送中心的貨物進行可視化管理。

　　MMH 配送中心的工作流程也要隨之改變嗎?

　　Hutchinson 是的。在庫房里最司空見慣的是傳送機和物料搬運設備。在揀貨作業(yè)的高峰期，它們更是滿負荷運轉。但是這些“硬”系統(tǒng)相相對于“軟”系統(tǒng)，隨顧客需求做出改變的難度是很大的。因此重心就放在了軟“系統(tǒng)”方面。

　　MMH能舉出例子嗎?

　　Hutchinson 好。借助于WMS和RF終端進行交叉揀貨顯然是小菜一疊，但是用紙文件、批揀選系統(tǒng)就十分困難了。

　　MMH在配送中心里開展配送業(yè)務，需要著重注意哪些方面?

　　White 首先要考慮的問題是：在存貨管理上應用的度量單位是什么?如果以整托盤為度量單位，就得不到以貨箱為單位和以貨件為單位的揀選作業(yè)的效率。如果以貨箱為單位或以貨件為度量單位，勢必會加大儲運的工作量，如何在二者之間找到平衡，是要解決好的問題。

　　通常的做法是，根據(jù)事先做出的總量預測，安排卡車進行整托盤裝運，在到達配送中心進行實際揀貨或補貨作業(yè)時，再把它們轉化為采用的度量單位。

　　你還得明了永續(xù)存貨制――逐筆序時登記的收到或發(fā)出貨物的記錄。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是收發(fā)貨記錄形成的帳面存貨量與實有的存貨量不符的情況。因此，對存貨進行定期盤點，做到帳實相符，是十分必要的。

　　MMH 那么怎樣壓縮庫存和加快存貨周轉呢?

　　White 舉一個簡單的事例來說明。通過調整下定單的頻率和定貨量，可以減少供應鏈中的庫存量。比如我每月需要100件特定種類的產(chǎn)品，過去我是月初一次訂足100件的貨物。現(xiàn)在對需求進行可視化管理后，就可以分批訂貨，例如第一周訂貨35件，第二周定貨35件，第三周10件，第四周20件。雖然我還是訂購了100件貨物，但是對訂貨流程改變后，通道內(nèi)的存貨量就減少了。壓縮庫存和加快存貨周轉的途徑有很多，但是沒有可視化，都是辦不到的。

　　MMH 你們都提到了可視化，那么，信息系統(tǒng)在庫存管理中發(fā)揮著怎樣的重要作用?

　　White 沒有可視化，就談不上存貨管理。很多庫存都是由于找不到先前的購貨而重復訂購的貨物。信息系統(tǒng)對隨需應變的存貨管理有決定性的影響。

　　Hutchinson的確是這樣，要在供應鏈的各個層面加強存貨管理，都不可忽視軟件和信息系統(tǒng)的作用。不管配送中心的經(jīng)理們是迎合也好，是抵觸也好，他們都得依靠信息管理系統(tǒng)，對公司內(nèi)部或供應鏈中的交易、事項和發(fā)展趨勢密切關注。產(chǎn)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)提供的WMS軟件包都有上述功能。

　　總之，要實現(xiàn)的目標是使供應鏈隨需應變、更有彈性。要達成這一目標，就要對運營方式、交易和事項的頻度、信息溝通和共享的方法、可視化等做出改進。庫存管理事關供應鏈的整個流程，跨越了企業(yè)的各個責任部門，它的重要性怎么強調也不過分。

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