2013年環(huán)評工程師案例分析精選模擬試題19

　　案例一：

　　某新建公路，全長120公里，位于平原地區(qū)，路基寬度28米，全線共有特大橋1座，大橋2 座，中橋小橋60座，涵洞310道;互通立交11處;分離立交14處，通道281道，天橋9座，項目總投資為60億元。 根據(jù)環(huán)評現(xiàn)狀調(diào)查，公路沿線沒有風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)和文物保護單位，也無國家、省、市級重點保護的稀有動植物種群。公路經(jīng)過區(qū)域為鄉(xiāng)村，無大中型企業(yè)，距公路中心線200米范圍內(nèi)村莊50個，學校5個，在公路K100+70米處距公路中心線220米還有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院。 根據(jù)以上資料，請回答以下問題： 1、環(huán)評報告書中應設哪些專題? 2、說明聲環(huán)境影響評價的范圍，判定評價等級并說明判定依據(jù)。 3、說明生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍，判定評價等級并說明判定依據(jù)。 4、若公路特大橋所跨為某水庫，該水庫為規(guī)劃的生活飲用水地表水源一級保護區(qū)，評價中應提出何種措施并說明理由。

　　參考答案：

　　1、答：總論、工程概況、自然社會環(huán)境概況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、環(huán)境影響預測與評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、社會環(huán)境預測評述、污染防治措施及經(jīng)濟技術(shù)論證、環(huán)境監(jiān)測計劃、環(huán)境經(jīng)濟損益分析、公眾參與、替代方案、替代方案及工程選線的合理性論證、環(huán)境影響評價結(jié)論與建議。 2、答：聲環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側(cè)200米以內(nèi)范圍，并包含公路K100+70米處距公路中心線220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院;本項目屬新建的大、中型建設項目，項目建設前后噪聲級預計有較顯著提高(噪聲級增量大于50dB)，因此根據(jù)《聲環(huán)境導則》應按一級評價進行工作。 3、答：生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側(cè)300米以內(nèi)的范圍，并包括涉及的取土場、臨時用地等，工程影響范圍大于50平方公里。項目為線性工程，路線部分在平原區(qū)展布，生物量、生物物種多樣性減少均小于50%，項目的建設不會引起生物量大幅度減少和物種銳減。因此根據(jù)《非污染生態(tài)影響導則》應按二級評價進行工作 4、答：應提出公路改線避讓水源地的措施。理由是：根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》的規(guī)定，在生活飲用水地表水源一級保護區(qū)內(nèi)禁止新建、擴建、與供水設施和保護水源無關(guān)的建設項目。 歡迎訪問考試大環(huán)境影響評價工程師考試網(wǎng)

　　案例二：

　　某大城市規(guī)劃建設的高速公路，4車道，全長80 km，設計行車速度80 km/h，路基寬度24.5 m。全程有互通式立交5處，跨河特大橋1座(1 750 m)，大橋5座(共1 640 m)，隧道4座(共3 800 m)，其中單洞長隧道1座(2 400 m)。公路位于規(guī)劃未建成區(qū)，起點接城市環(huán)路，沿線為山嶺重丘區(qū)，相對高差50～300 m，線路穿嶺跨河，沿山谷行進，過山間盆地，有支線通向旅游區(qū)。該公路征用土地640 hm2，其中農(nóng)田150 hm2，林地300 hm2，草坡和未利用土地140 hm2，其余為水塘宅基地等，土石方量8 640×103m3，有高填方段2 400 m。項目總投資38億元。該項目所在區(qū)域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆蓋率約40%，包括人工森林和天然林。公路沿線農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，村莊較密集，穿越2個村莊，附近有2個較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另有山岳風景名勝區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)各1處。

　　根據(jù)上述背景材料，回答以下問題：

　　1.說明工程概況介紹部分有關(guān)生態(tài)環(huán)境影響的工程分析應包括的主要內(nèi)容。

　　2.說明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價的主要內(nèi)容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查主要采用的方法。

　　3.簡要說明該項目評價的重點和評價中需注意的問題。

　　參考答案：

　　1.工程分析所要闡明的主要內(nèi)容是：

　　(1)隧道名稱、規(guī)模、建設點位、施工方式;棄渣場設置點位及其環(huán)境類型，占地特點;隧道上方及周邊環(huán)境;隧道地質(zhì)巖性及地下水疏水狀態(tài);景觀影響。

　　(2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模、點位;跨河大橋的施工方式，河流水體功能，可能的影響。

　　(3)高填方段占地合理性分析，占地類型，占地基本農(nóng)田情況。

　　(4)邊坡防護;主要深挖路段，棄渣場設置及其占地類型、數(shù)量、環(huán)境影響。

　　(5)主要取土場設置及其恢復設計;公路采石場及砂石料場情況。

　　2.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價的主要內(nèi)容：

　　(1)森林調(diào)查：類型、面積、覆蓋率、生物量、組成的物種等;評價生物量損失、物種影響、有無重要保護物種、有無重要功能要求(如水源林等)。

　　(2)農(nóng)業(yè)生態(tài)調(diào)查與評價：占地類型、面積、占用基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地生產(chǎn)力、農(nóng)業(yè)土地質(zhì)量。

　　(3)水土流失調(diào)查與評價：侵蝕面積、程度、侵蝕量及損失，發(fā)展趨勢及造成的生態(tài)環(huán)境問題，工程與水土流失關(guān)系。

　　(4)景觀資源調(diào)查與評價：公路沿線景觀敏感點段，主要景觀保護目標及保護要求，公路建設與重要景觀點的關(guān)系。

　　本項目現(xiàn)狀調(diào)查方法有：現(xiàn)有資料收集、分析，規(guī)劃圖件收集;植被樣方調(diào)查，主要調(diào)查物種、覆蓋率及生物量;現(xiàn)場勘察景觀敏感點段;也可利用遙感信息測算植被覆蓋率、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等。

　　3.本工程評價的重點是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問題)、噪聲影響(略)。

　　需要注意的問題有：

　　(1)生態(tài)環(huán)境的森林植被影響及可能對重要物種的影響;

　　(2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導致的野生動物影響;

　　(3)農(nóng)業(yè)占地和占用基本農(nóng)田問題;

　　(4)取土場、棄渣場等非永久占地的復墾與生態(tài)恢復(植被重建);

　　(5)水土保持方案的編制;

　　(6)景觀美學影響評價;

　　(7)噪聲敏感點的監(jiān)測、影響評價及保護措施;

　　(8)水環(huán)境尤其是水源的保護問題(跨河大橋段)。

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