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2013年河南公務(wù)員面試熱點:治理公車腐敗新“藥方”

更新時間:2013-11-11 16:17:53 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2013年河南公務(wù)員面試熱點:治理公車腐敗新“藥方”

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  中紀(jì)委為治理公車腐敗開出新“藥方”。日前,中國青年報社會調(diào)查中心通過手機騰訊網(wǎng),對5109人進行的一項調(diào)查顯示,74.2%的受訪者關(guān)注中紀(jì)委治理公車腐敗的新“藥方”。受訪者中,黨政機關(guān)工作人員占19.3%,事業(yè)單位人員占15.7%,企業(yè)人員占14.8%,其他身份人群占50.2%。

  “官員屁股下面一座樓”是對“車輪上的腐敗”的形象化描述。作為“三公消費”的重要組成部分,公車消費無疑耗掉了相當(dāng)大的公帑。為了保障公共部門行政管理和公共服務(wù)活動有序開展,必要的公車消費不可或缺,群眾也能夠理解。群眾所憤恨的,是那些利用公務(wù)活動名義將公車私用的行為。走親訪友、外出旅游、接孩子上下學(xué)等等,是公車私用行為最常見的現(xiàn)象。本來配備用以公務(wù)活動的公車,卻被官員用來謀取私人利益,老百姓當(dāng)然不干了。憑什么?!

  不可否認(rèn),民眾對公車私用的抨擊指摘,相關(guān)方面是清楚的。關(guān)于禁止公車私用的規(guī)章政策也制定了不少,一些“頂風(fēng)作案”者也受到相應(yīng)處分,但公車私用的現(xiàn)象仍舊禁而不絕,何故?一者,現(xiàn)行禁止公車私用的規(guī)章政策很大程度上是“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”,對于公車私用連“揚湯止沸”都沒做到,遑論“釜底抽薪”了。二者,不論是官方還是民間,對公車私用的監(jiān)督力度都不夠,公車私用者并未從心底認(rèn)可這些規(guī)章制度。三者,對公車私用等公車腐敗行為的問責(zé)力度不夠,對公車私用者沒有形成較大的震懾力。

  民眾對公車私用行為是深惡痛絕,公共部門也認(rèn)識到公車私用的巨大危害,出臺各種措施治理公車私用,但公車私用仍舊每天都在上演。此中巨大的反差說明什么?公共部門對已曝光公車私用行為予以懲處,到底是一種自覺行為,還是輿論壓力下的無可奈何之舉?不可否認(rèn),隨著公民參與公共事務(wù)的意識提升,對公共權(quán)力的社會監(jiān)督力度也逐漸增強,與之相對應(yīng)的,是公權(quán)力出軌的行為更加具有隱蔽性。比如,公車“套牌”私用以規(guī)避監(jiān)督、私車消費公家報銷等現(xiàn)象,更是彰顯公權(quán)力的傲慢和驕矜。這些問題,往小了說是公共部門自毀形象,往大了說則是與當(dāng)前正在進行的深化改革事業(yè)背道而馳。

  進入改革深水區(qū)的當(dāng)下,社會都在講深化改革要面臨既得利益集團的巨大阻力。何為既得利益?所謂既得利益,是指通過非公平競爭的手段和方式,借助公權(quán)力和政策資源所獲取的巨額利益的相關(guān)體。既得利益看起來很遙遠(yuǎn),其實就在身邊。被私用的公車無疑就是一種既得利益,禁止公車私用就是觸動既得利益。公車私用現(xiàn)象禁而不絕,主要原因就在于既得利益者的阻滯。禁止公車私用,就觸動了他們的利益,所以民眾對公車私用監(jiān)督舉報就容易遭到報復(fù),也因此,公車私用現(xiàn)象一直沒有絕跡。

  “觸動利益往往比觸及靈魂還難”,因此深化改革必須要有“壯士斷腕”的決絕。公車私用一直為社會所痛恨,規(guī)章制度制定了不少,私用卻從未禁絕。小學(xué)生都能想出來的“公車貼統(tǒng)一標(biāo)識”,落實起來尚且有難度,遑論從源頭上堵住公車私用的漏洞了。雖然說社會監(jiān)督固然不可少,但“廣州區(qū)伯”監(jiān)督舉報公車私用遭毒打報復(fù),怎不令人惶怖?須知公車私用也是腐敗,也是公權(quán)力的異化所致?!凹纫蛏n蠅,也要打老虎”同樣應(yīng)該落到公車私用的治理上面,要有“壯士斷腕”的決心,要敢于對包括公車私用在內(nèi)的既得利益“亮劍”。此外,打造制度的籠子固然重要,如何將權(quán)力怪獸關(guān)進制度籠子,以及為制度籠子尋找可靠的護衛(wèi),也是亟須正視的問題。十八屆三中全會即將召開,我們充滿期待。

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