2020國考時政熱點：從第一縷光亮到滿天星辰

2020國考時政熱點：從第一縷光亮到滿天星辰

——紀(jì)念我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功50周年

1970年4月24日，我國用第一枚運載火箭“長征一號”成功將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空，拉開了中華民族進軍太空的序幕。

50年前，老一輩航天人懷揣航天報國的初心和為國爭光的信念，克服重重困難，讓東方紅樂曲響徹太空，點亮了中國人征戰(zhàn)太空的第一縷“光亮”。50年后，為了紀(jì)念這一難忘的歷史時刻，中國航天科技集團有限公司召開專題座談會，邀請多位當(dāng)年的參與者、見證者與如今的接班人一起，追昔撫今，展望未來。

追憶：太空唱響《東方紅》

1957年，蘇聯(lián)首顆人造地球衛(wèi)星上天。次年，毛澤東主席在黨的八大二次會議上發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號召。20世紀(jì)50年代中期，我國剛進入經(jīng)濟建設(shè)時期，科學(xué)技術(shù)與工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，要想實現(xiàn)發(fā)射人造地球衛(wèi)星的目標(biāo)，困難之大可想而知。

1965年，中國第一顆人造地球衛(wèi)星研制計劃正式開始實施，任務(wù)代號“651工程”。“上得去、抓得住、聽得著、看得見，是中國確定第一顆人造衛(wèi)星研制方案時中央領(lǐng)導(dǎo)的批示要求。”“東方紅一號”衛(wèi)星技術(shù)總負(fù)責(zé)人、“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者孫家棟院士說。

為了完成這項光榮而艱巨的任務(wù)，老一輩航天人在那個動蕩的年代自力更生、艱苦奮斗，最終創(chuàng)造了中國航天從無到有的歷史性突破。

1970年4月24日21時35分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，隨著操縱員按下紅色點火按鈕，“長征一號”火箭噴吐著赤色火焰在轟隆的咆哮聲中托舉著“東方紅一號”衛(wèi)星沖向茫茫太空。衛(wèi)星按設(shè)計要求準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道，一曲嘹亮的《東方紅》響徹寰宇。

那次發(fā)射，使中國成為繼蘇、美、法、日之后第五個把衛(wèi)星送入太空的國家。據(jù)老航天人回憶，首次出場的“長征一號”運載火箭雖然只獲得進入國際太空俱樂部的第五個席位，但運載能力位居世界第三，僅落后于蘇、美。“東方紅一號”衛(wèi)星從出生起便站在了高起點——衛(wèi)星總重173公斤，超過前四個國家發(fā)射第一顆衛(wèi)星的重量之和。

每當(dāng)回憶起這一幕，中國航天科技集團一院運載火箭系列總設(shè)計師龍樂豪院士都難掩心中的激動：“我國第一顆衛(wèi)星軌道的傾角和高度都比蘇、美、法、日前四國的大，重量也比他們第一顆衛(wèi)星的總重多約30公斤——難能可貴的是，它今天仍在軌飛行。這充分表明，我國火箭的起點高、能力強，在美蘇等強國面前，中國不再是無足輕重的對手。”

起點：揭開中國航天的序幕

一曲《東方紅》，揭開了中國航天的序幕。“東方紅一號”衛(wèi)星的研制發(fā)射，使我國初步形成“人造衛(wèi)星+運載火箭”這樣一個比較完整配套的科研生產(chǎn)體系，奠定了中國航天事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

以此為起點，中國航天事業(yè)的腳步未曾停歇過——

50年來，以“東方紅”品牌為代表的通信衛(wèi)星平臺，在歷經(jīng)東二、東三、東四、東五四代衛(wèi)星平臺的發(fā)展后，技術(shù)不斷突破，實現(xiàn)了指數(shù)級的能力躍升。

50年來，我國自主研制了17種型號的長征系列運載火箭，成功實施300余次發(fā)射，將500多顆航天器送入太空，成功率達(dá)96%，可靠性、安全性和入軌精度達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

50年來，載人航天和深空探測不斷取得重大突破，我國成為世界上少數(shù)幾個獨立掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、推進劑在軌補加等重大技術(shù)的國家之一。2019年，“嫦娥四號”在人類歷史上首次實現(xiàn)航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，我國進入探索深空宇宙奧秘的新時代。

與此同時，北斗導(dǎo)航工程、實踐科學(xué)試驗衛(wèi)星和風(fēng)云氣象衛(wèi)星也捷報頻傳——

“北斗三號”衛(wèi)星總設(shè)計師王平說：“我國自主建設(shè)、獨立運行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)開始向全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。”

“東方紅五號”衛(wèi)星平臺總設(shè)計師兼總指揮周志成院士說：“基于東五平臺研制的‘實踐二十號’衛(wèi)星搭載的先進設(shè)備全部實現(xiàn)健康檢查，我們的電推進技術(shù)位列國際先進之列。”

“風(fēng)云四號”衛(wèi)星總設(shè)計師董瑤海說：“中國航天人用2代4型17顆風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星探索出一條具有中國特色的氣象衛(wèi)星發(fā)展之路，促成了氣象衛(wèi)星中、美、歐三足鼎立的格局。”

傳承：在航天精神的鼓舞下

座談會上，航天人提到最多的一個詞匯，就是“航天精神”。他們認(rèn)為，正是在研制攻關(guān)“東方紅一號”的歲月中，“兩彈一星”精神和航天傳統(tǒng)精神的內(nèi)核得以孕育。

“‘東方紅一號’開創(chuàng)了我國的航天事業(yè)，它凝聚的航天精神豐碑鼓舞著一代又一代人獻身航天事業(yè)。”“嫦娥五號”副總設(shè)計師彭兢說。某型號副總指揮方成革也表示：“傳承航天精神文化財富，發(fā)揚老一輩航天人的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，是航天事業(yè)永續(xù)發(fā)展的根基和動力。”

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)展與東方紅衛(wèi)星密切相關(guān)，其中“北斗一號”“北斗二號”使用的是“東方紅三號”衛(wèi)星平臺，“北斗三號”的GEO和IGSO衛(wèi)星使用的是“東方紅三號”B平臺。

王平雖然沒有直接參加?xùn)|方紅衛(wèi)星的研制，但是卻深深感受到它所留下的寶貴精神財富。“北斗人繼承了獨立自主、自力更生的精神，沒有照搬照抄國外導(dǎo)航衛(wèi)星的模式，而是從立項開始就根據(jù)國情走出了獨立發(fā)展的道路。”據(jù)他介紹，建設(shè)“北斗一號”時，由于國家經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，研制團隊便創(chuàng)造性地提出雙星有源衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以極小的代價實現(xiàn)對我國及周邊地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù);“北斗二號”衛(wèi)星創(chuàng)新性地提出以GEO和IGSO高軌衛(wèi)星為主的區(qū)域無源衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，使我國以較小的代價將導(dǎo)航服務(wù)范圍擴展到亞太地區(qū);“北斗三號”衛(wèi)星則采用MEO、IGSO和GEO三種混合軌道設(shè)計，既實現(xiàn)了全球服務(wù)，又能為亞太地區(qū)提供更加優(yōu)質(zhì)的特色服務(wù)。

“長征五號”是我國運載火箭的升級換代工程，承擔(dān)著載人航天空間站建設(shè)、月球采樣返回、火星探測等多項重大航天工程任務(wù)，是我國邁向航天強國的重要標(biāo)志。“老一輩航天人秉承信念、發(fā)揮智慧、忘我奉獻，使中國航天從篳路藍(lán)縷到星辰大海。他們?yōu)閲鵂幑獾男拍?、自力更生的豪情、大力協(xié)同的意識和百折不撓的精神，依然激勵著我們。我們將努力踐行投身航天事業(yè)的初心和使命，創(chuàng)造出無愧于黨和國家、無愧于時代和民族的新業(yè)績。”

展望：實現(xiàn)航天強國偉大夢想

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視航天事業(yè)發(fā)展，明確指出“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢”，中國航天掀開了嶄新的篇章。

進入新時期，航天人瞄準(zhǔn)火星探測、月球探測和載人航天等國家重大戰(zhàn)略需求，肩負(fù)起新的歷史使命，再次踏上新的歷史征程。“不久前，在火星進場動員大會上，我寫了一副對聯(lián)：揚航天精神雄風(fēng)做兩彈一星傳人，圓中華復(fù)興偉夢擔(dān)深空探測重任。50年了，我們航天人有責(zé)任更上一層樓。”中國航天科技集團五院空間科學(xué)與深空探測首席科學(xué)家葉培建院士表示。

50年來，中國航天事業(yè)取得了一系列輝煌成就，也經(jīng)歷了太多坎坷、挫折，每一次失敗都成為中國航天再次跨上新臺階的基礎(chǔ)。

“與50年前相比，今天的中國航天有更堅實的基礎(chǔ)、更優(yōu)秀的人才和更好的外部條件，正處在由航天大國向航天強國轉(zhuǎn)變的路上。此時，我們會不斷碰到新問題、遭遇新挫折、迎來新挑戰(zhàn)。無論如何，我們要始終記得，新一代人擁有新的夢想，我們當(dāng)前為之奮斗的夢想就是航天夢、中國夢。”中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生強調(diào)。

凡是過往，皆為序章。“東方紅一號”衛(wèi)星的發(fā)射揭開了中華民族探索太空的序幕，它所承載的航天精神將繼續(xù)激勵航天人為實現(xiàn)航天強國的偉大夢想而努力奮斗。

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