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2014備考加油站:膨脹土路基施工技術

更新時間:2013-12-25 16:13:45 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 二級建造師專業(yè)工程管理與實務公路工程
導航

  一、膨脹土的工程特性

  膨脹土黏性含量很高。土的液限WL> 40%,塑性指數(shù)Jp>17,多數(shù)在22―35之間。自由膨脹率一般超過40%。按工程性質分為強膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土三類。

  二、膨脹土的主要特征

  1.土的黏土礦物成分主要由親水性礦物組成,如蒙脫石、伊利石等;

  2.有較強的脹縮性;

  3.有多裂隙性結構;

  4.有顯著的強度衰減期;

  5.多含有鈣質或鐵錳質結構;

  6.一般呈棕、黃、褐及灰白色;

  7.自然坡度平緩,無直立陡坡;

  8.對公路路基及工程建筑有較強的潛在破壞作用。

  三、膨脹土地區(qū)路基的破壞

  1.路堤會出現(xiàn)路基沉陷、邊坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等變形破壞;

  2.路塹會出現(xiàn)剝落、沖蝕、溜塌和滑坡等破壞。

  1B411023 熟悉滑坡路基施工技術

  一、各類滑坡的共同特征

  1.滑帶土體軟弱,易吸水不易排水,呈軟塑狀,力學指標低;

  2.滑帶的形狀在勻質土中多近似于圓弧形,在非勻質土中為折線形;

  3.水多是滑坡發(fā)展的主要原因,地層巖性是產生滑坡的物質基礎,滑坡多是沿著各種軟弱結構面發(fā)生的;

  4.自然因素和人為因素引起的斜坡應力狀態(tài)的改變(爆破、機械振動等)均有可能誘發(fā)滑坡。

  二、滑坡防治的工程措施

  滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類。

  1.對于滑坡的處治,應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。

  2.路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時,不論采用何種方法處理,都必須做好地表水及地下水的處理。

  3.對于滑坡頂面的地表水,應采取截水溝等措施處理,不讓地表水流人滑動面內。必須在滑動面以外修筑一兩條環(huán)形截水溝;對于滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。

  4.在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。

  5.對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝。

  6.當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時,可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定。

  7.填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理。

  8,沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調治構造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。

  9.滑坡表面處治可采用整平夯實山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。

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