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2014二級(jí)建造師公路工程練習(xí)題2

更新時(shí)間：2013-12-13 13:47:29 來源：|0 瀏覽0收藏0

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摘要 二級(jí)建造師專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)公路工程
導(dǎo)航
第11頁(yè) 備考資料 第12頁(yè) 備考資料      

　　1.該施工單位所列的質(zhì)量控制點(diǎn)有下列幾點(diǎn),不正確的是(A)。

　　A.基礎(chǔ)施工

　　B.支座預(yù)埋件的位置控制

　　C.支座安裝型號(hào)、方向的控制

　　D.大梁安裝梁與梁之間高差控制

　　2.除了上題所列的,簡(jiǎn)支梁橋的質(zhì)量控制點(diǎn)還包括(ABCE)。

　　A.簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制

　　B.預(yù)拱度的控制

　　C.伸縮縫安裝質(zhì)量的控制

　　D.后澆段收縮控制

　　E.梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制

　　3.根據(jù)不同管理層次和職能,按(ABCD)原則分級(jí)設(shè)置公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

　　A.施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位

　　B.影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)

　　C.新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)

　　D.質(zhì)量信息反饋中缺數(shù)較多的項(xiàng)目

　　E.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量項(xiàng)目

　　4.橋梁施工控制方法,除了糾偏終點(diǎn)控制方法、自適應(yīng)控制方法,還包括(A)。

　　A.誤差的容許值法

　　B.敏感部位控制法

　　C.常規(guī)控制方法

　　D.總體控制方法

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