2013年二建《公路工程》臨考突破試題一(4)
試卷導(dǎo)航◎ | |||
第31題
某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線(xiàn)長(zhǎng)19.2km。該路段地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%〜52%,地表無(wú)常年積水,孔隙比為1.2〜1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉人、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。
在施工過(guò)程中,針對(duì)土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土
路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。問(wèn)題:
1.本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基是否合理?請(qǐng)說(shuō)明理由。
2.根據(jù)背景資料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對(duì)土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?請(qǐng)說(shuō)明理由。
4.項(xiàng)目部還應(yīng)做哪些工作來(lái)處理該背景資料中的機(jī)械設(shè)備事故?
第32題
某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑,因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經(jīng)各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5X20+3X36+5X20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。變更批復(fù)后,承包人組織施工,上部結(jié)構(gòu)采用滿(mǎn)堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時(shí),對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素:(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,承包人對(duì)支架采取了預(yù)壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,保證箱梁質(zhì)量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和集料。(2)合理設(shè)計(jì)混凝土配合比,水灰比不宜過(guò)大。(3)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。
問(wèn)題:
1.確定上述變更屬于哪類(lèi)變更,列出工程變更從提出到確認(rèn)的幾個(gè)步驟。
2.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?請(qǐng)說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置有何作用?
3.預(yù)應(yīng)力筋下料工藝是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo),并指出主要指標(biāo)。.
4.上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿(mǎn)足質(zhì)量要求?請(qǐng)說(shuō)明理由。
5.除背景資料中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外,再列舉兩條防治措施。
第33題
某承包人承接了一特大橋梁工程,_工程工期緊、任務(wù)重、合同價(jià)低。為既要保質(zhì)保量完成工程任務(wù),又能盡力節(jié)約施工成本,么(司要求項(xiàng)目部認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)和成本控制工作。為此提出了四條成本管理的原則:(1)成本管理最低化原則;(2)全面成本管理原則;(3)成本管理有效化原則;(4)成本管理科學(xué)化原則。
為了編寫(xiě)好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),項(xiàng)自部組織人員搜集了如下一些資料:施工技術(shù)資料、工程設(shè)計(jì)文件、自然條件及有關(guān)政策規(guī)定。并擬定了如下編寫(xiě)步驟:(1)分析設(shè)計(jì)資料,選擇施工方案和施工方法;(2)計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量,制定供應(yīng)計(jì)劃;(3)編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃;(4)設(shè)計(jì)臨時(shí)工程,編制供水、供電(供熱)計(jì)劃;(5)編制工地運(yùn)輸計(jì)劃,(6)繪制施工平面布置圖;(7)分析計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo);(8)編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
同時(shí),項(xiàng)目部也充分認(rèn)識(shí)到,要降低施工成本,重點(diǎn)是要降低材料成本,特別是抓好材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)。因此在工程開(kāi)工前,項(xiàng)目部就積極地選擇材料供應(yīng)商。經(jīng)人介紹,選擇了一家砂、ff供貨商,并依據(jù)其資信狀況、業(yè)績(jī)信譽(yù)進(jìn)行了評(píng)價(jià),認(rèn)為符合相關(guān)要求,隨后就與其簽訂了長(zhǎng)期供貨合同。
問(wèn)題:
1.解釋全面成本管理原則的含義。
2.成本管理的原則是否完整?若不完整,請(qǐng)補(bǔ)充。
3.項(xiàng)目部為編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)所搜集的資料是否完善?若不完善,請(qǐng)補(bǔ)充。
4.關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)的步驟是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由,
5.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)通常用于評(píng)價(jià)施工方案的合理性,如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率。請(qǐng)?jiān)倭信e兩項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
6.項(xiàng)目部對(duì)材料供應(yīng)商的選擇和評(píng)價(jià)是否恰當(dāng)?請(qǐng)說(shuō)明理由。
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