二級建造師輔導(dǎo)資料:橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)案例
2012年二級建造師輔導(dǎo)資料:橋梁工程 | ||
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2012年二級建造師輔導(dǎo)資料:橋梁工程之橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)
案例$lesson$
某高速公路段上有一座主跨2*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面簡支梁橋,采用預(yù)制吊裝,后張法施工。
在現(xiàn)場施工中,當(dāng)T形截面簡支梁構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),進(jìn)行張拉。張拉過程中按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對稱張拉,預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制,同時(shí)以伸長值作為校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值之差也滿足規(guī)范要求,但張拉完成后發(fā)現(xiàn)有錨頭下錨板處混凝土變形開裂的現(xiàn)象。
問題:
(1)試分析該橋T形梁錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象的原因。
(2)出現(xiàn)了錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象后,現(xiàn)場應(yīng)如何處理?
(3)在施工過程中如何防止錨頭下錨板處的混凝土變形開裂?
參考答案:
(1)該橋T形梁錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象的原因主要有:
1)通常錨板附近鋼筋布置很密,澆筑混凝土?xí)r,振搗不密實(shí),混凝土疏松或僅有砂漿,以致該處混凝土強(qiáng)度低。
2)錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠,受力后變形過大。
(2)處理方法
將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后增加鋼筋并用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ),將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。
(3)采取如下措施可以預(yù)防錨頭下錨板處混凝土變形開裂。
1)錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋,以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。
2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量,因在該處往往鋼筋密集,混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿,會嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。
1.橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施于技術(shù)有(ACDE)
A逐段懸臂平衡施工
B連續(xù)澆筑法
C頂推法施下
D轉(zhuǎn)體法
E纜索吊裝施工
2.后張法張拉時(shí),構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的(A)
A 75%
B 70%
C 80%
D 90%
3。預(yù)應(yīng)力損失過大的一般原因是(BCDE)
A 錨具有銹蝕;
B 鋼絞線的松弛率超限
C 錨具下混凝土局部破壞變形過大
D 鋼索與孔道間摩阻力過大
E 錨具滑絲
4.施工所用模板有(ABCD)
A 組合鋼模板
B 木模板
C 竹膠合板
D 塑料模板
E 鋁模板
5.拱架按結(jié)構(gòu)分為(ACDE)
A 支柱式
B 雙層式
C 撐架式
D 扇形
E 組合式
6.懸臂拼裝施工包括:(ABDE)
A 預(yù)制
B 運(yùn)輸
C 澆筑
D 拼裝
E 合攏
7.施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮因素(BCDE)
A 支架在荷載作用下的變形;
B 支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度
C 支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度
D 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷
E 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度
8.建筑物外露模板應(yīng)涂(ACE)等潤滑劑
A 石灰乳漿
B 水泥
C 肥皂水
D 汽油
E 無色潤滑油
9.內(nèi)撐支撐有(ABC)
A 鋼管內(nèi)撐
B 鋼筋內(nèi)撐
C 塑料膠管內(nèi)撐
D 木內(nèi)撐
E 水泥內(nèi)撐
10.模板由(CDE)三部分組成
A 邊模
B 翼模
C 底模
D 側(cè)模
E 內(nèi)模
11.壓漿所用灰漿的(ABCDE)按施工技術(shù)規(guī)范要求控制
A 強(qiáng)度
B 稠度
C 水灰比
D 泌水率
E 膨脹劑
12.逐孔施工法從施工技術(shù)方面有三種類型:(ACDE)
A 采用臨時(shí)支撐組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工
B 使用模板逐孔施工
C 使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工
D 采用整孔吊裝逐孔施工
E 采用分段吊裝逐孔施工
13.三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于(A)條
A 2
B 3
C 4
D 5
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