北京地鐵11號(hào)線依托BIM技術(shù)打造“樣板段”工程

作為冬奧支線，北京地鐵11號(hào)線積極推動(dòng)施工單位打造智慧工地，大力應(yīng)用BIM、二維碼追溯等新技術(shù)，堅(jiān)持樣板先行制度。嚴(yán)格依照“樣板段”展示區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝水平進(jìn)行后續(xù)施工。

北京市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站日前組織建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)單位召開北京軌道交通11號(hào)線西段工程供電與機(jī)電系統(tǒng)采購及安裝工程“樣板段”驗(yàn)收會(huì)議，對(duì)通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動(dòng)力照明專業(yè)安裝流程展示墻，二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修樣板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和評(píng)議，對(duì)“樣板段”整體工程質(zhì)量予以肯定。

據(jù)了解，地鐵11號(hào)線是北京市今年擬開通的7條線路之一，作為冬奧支線，便于大型賽事活動(dòng)大客流聚散的交通疏導(dǎo)，對(duì)服務(wù)賽時(shí)大客流集散具有重要意義，其工程質(zhì)量水平，更關(guān)乎民生和國(guó)家形象。

為切實(shí)提升地鐵11號(hào)線工程質(zhì)量，北京市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站積極推動(dòng)施工單位打造智慧工地，大力應(yīng)用BIM(建筑信息模型)、二維碼追溯等新技術(shù)，堅(jiān)持樣板先行制度，進(jìn)一步完善工程質(zhì)量管理程序，實(shí)現(xiàn)施工工序檢查和中間驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一操作規(guī)范，提高施工質(zhì)量可追溯性。

此次檢查在肯定“樣板段”整體工程質(zhì)量的同時(shí)，就存在的問題提出技術(shù)意見，主要包括：金屬線槽與配電箱的跨接線未壓接在箱內(nèi)保護(hù)接地導(dǎo)體(PE)排上，線槽蓋板固定方式不規(guī)范;線槽敷設(shè)長(zhǎng)度大于30米時(shí)，應(yīng)增加1個(gè)與保護(hù)導(dǎo)體可靠連接點(diǎn);應(yīng)增加管線、風(fēng)管在穿墻、穿樓板處的做法等。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過與參建各方深入探討交流，有效提升“樣板段”施工質(zhì)量和工藝水平，給后續(xù)工程施工提供了良好示范，為整體工程高質(zhì)量施工奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，施工單位依托BIM技術(shù)開展管道綜合排布，通過在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置作業(yè)指導(dǎo)書和安全質(zhì)量二維碼公示欄等打造智慧工地，并將嚴(yán)格依照“樣板段”展示區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝水平進(jìn)行后續(xù)施工。

下一步，北京市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站將充分吸收地鐵11號(hào)線經(jīng)驗(yàn)做法，推廣軌道交通施工新技術(shù)、新工藝，進(jìn)一步提升全市軌道交通工程質(zhì)量水平。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“北京地鐵11號(hào)線依托BIM技術(shù)打造‘樣板段’工程”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。