城市軌道交通施工中有哪些BIM政策標(biāo)準(zhǔn)?BIM技術(shù)發(fā)展史你需要了解一下!
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我國BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究起步相比于國外較晚。2007年在對IFC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本土化改進(jìn)的基礎(chǔ)上提出了《建筑對象數(shù)字化定義》標(biāo)準(zhǔn)，近幾年又陸續(xù)制定了《建筑工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑工程信息模型存儲標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)。針對城市軌道交通領(lǐng)域的BIM標(biāo)準(zhǔn)，北京、深圳等城市以及上海申通地鐵、廣州地鐵集團(tuán)等企業(yè)也相應(yīng)頒布了設(shè)施設(shè)備編碼標(biāo)準(zhǔn)、建模與交付標(biāo)準(zhǔn)等?？偟膩碚f對國外標(biāo)準(zhǔn)的研究還不夠深入，結(jié)合我國城市軌道交通實(shí)際情況的標(biāo)準(zhǔn)拓展工作更為缺乏，缺乏針對城市軌道交通工程成熟的應(yīng)用層次標(biāo)準(zhǔn)，缺乏系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。
住建部頒發(fā)的《2016~2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》中明確要求深入研究BIM的創(chuàng)新應(yīng)用，著力增強(qiáng)其集成應(yīng)用能力。但是目前還缺乏有效的激勵措施，導(dǎo)致參與方驅(qū)動力不足;缺乏有力的行政監(jiān)管體系，導(dǎo)致BIM技術(shù)在使用中落地應(yīng)用程度不足。
BIM應(yīng)用技術(shù)在建筑行業(yè)的作用逐步上升，有些領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)揮著無可替代的作用。BIM技術(shù)的出現(xiàn)將引發(fā)工程建設(shè)領(lǐng)域的第二次數(shù)字革命。BIM不僅帶來現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)步和更新?lián)Q代，也會影響生產(chǎn)組織模式和管理方式的變革，并將推動人們思維模式的轉(zhuǎn)變。以上內(nèi)容就是“城市軌道交通施工中有哪些BIM政策標(biāo)準(zhǔn)?BIM技術(shù)發(fā)展史你需要了解一下!”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享敬請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。
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