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2010年咨詢(xún)工程師《現(xiàn)代咨詢(xún)方法與實(shí)務(wù)》測(cè)試題(42)

更新時(shí)間:2010-03-24 14:09:04 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  三、 某商業(yè)集團(tuán)公司2001年1月至8月的小五金銷(xiāo)售額(萬(wàn)元)如表5所示。

  表5

時(shí)間  2001.1  2001.2  2001.3  2001.4  2001.5  2001.6  2001.7  2001.8 
銷(xiāo)售額(萬(wàn)元)  4.52  2.91  4.43  3.92  3.52  4.23  3.98  4.33 

  問(wèn)題:

  1、建立簡(jiǎn)單移動(dòng)平均預(yù)測(cè)模型,并預(yù)測(cè)2001年第4季度銷(xiāo)售額(n=3)

  2、設(shè)α=0.3,建立一次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型,并預(yù)測(cè)9月份的銷(xiāo)售額。

  四、某國(guó)外汽車(chē)公司欲在我國(guó)投資建設(shè)家用轎車(chē)生產(chǎn)廠,聘請(qǐng)一家咨詢(xún)單位進(jìn)行相關(guān)的市場(chǎng)咨詢(xún)等方面的咨詢(xún)研究工作。

  (1)咨詢(xún)公司對(duì)國(guó)內(nèi)大中城市家庭轎車(chē)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)。表6是咨詢(xún)公司調(diào)查的某個(gè)城市人均收入、人口數(shù)量和汽車(chē)擁有量的歷史數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)到2010年,每年人均收入平均增長(zhǎng)率10%,平均人口增長(zhǎng)率0.5%.

  表6

年份  人均收入(元/年)  人口(萬(wàn)人)  家庭汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量(輛) 
1995  3200  650  3500 
1996  3500  655  4000 
1997  3800  660  4600 
1998  4200  665  5300 
1999  4600  670  6300 
2000  5200  675  7500 
2001  5700  680  9000 
2002  6300  685  11000 
2003  6900  690  13000 

  (2)現(xiàn)在有國(guó)內(nèi)三個(gè)城市邀請(qǐng)?jiān)搰?guó)外汽車(chē)公司進(jìn)入其城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建廠。咨詢(xún)單位邀請(qǐng)有關(guān)方面的老師組成老師組,對(duì)申報(bào)城市的地理位置、自然條件、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面進(jìn)行了綜合考察,綜合老師評(píng)審意見(jiàn),確定了廠址選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo);同時(shí)老師級(jí)經(jīng)過(guò)評(píng)審,確定了各項(xiàng)指標(biāo)的重要程度,并為各個(gè)城市的各項(xiàng)指標(biāo)按百分制進(jìn)行打分。指標(biāo)及評(píng)分見(jiàn)表7.

  表7

評(píng)價(jià)指標(biāo)  指標(biāo)重要程度  選址方案各指標(biāo)得分 
A市  B市  C市 

  (1)配套能力 比其它指標(biāo)都重要 85 70 90

  (2)勞動(dòng)力資源 比其它指標(biāo)都不重要 85 70 95

  (3)經(jīng)濟(jì)水平 比(2)和(5)重要 80 90 85

  (4)交通運(yùn)輸條件 比(2)(3)(5)重要 90 90 80

  (5)自然條件 比(2)重要 90 85 80

  問(wèn)題:

  1、用收入彈性系數(shù)法預(yù)測(cè)2005-2010年該城市家庭汽車(chē)需求量。

  2、用01評(píng)分法確定廠址各指標(biāo)的權(quán)重。

  3、用綜合評(píng)價(jià)法選擇廠址方案

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