2014年安全工程師《案例分析》真題

【案例一】

A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人，沒必要設置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。

A供氣公司生產(chǎn)的，煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦爐煤氣工程(簡稱焦爐煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的選址意見》的批復，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的批復意見》。

焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬t/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

氣柜內部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內做上升、下降往復運動，起儲存焦爐煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

氣柜于2011年5月開工建設，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設期間，未經(jīng)具有相關資質的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防暴的照明射燈、攝像探頭等用電設備。2012年7月完工。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。

至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內活塞封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

2013年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內磚墻倒塌，約1000m范圍內建筑物門窗部分損壞。爆炸導致氣柜北側粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災。

該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設備設施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置給用65萬元，補充新職工的培訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共14分，每題2分，1-3題為單選題，4-7題為多選題)

1.焦爐煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(　　)。

A.氣柜安全現(xiàn)狀評價

B.焦爐煤氣工程試運行

C.經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜安全情況備案

D.組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收

E.將焦爐煤氣工程建設施工資料根據(jù)相關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，負責該起事故調查的應為(　　)。

A.N省安全生產(chǎn)委員會

B.N省人民政府

C.B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

D.B市人民政府

E.B市安全生產(chǎn)委員會

3.根據(jù)《危險化學品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號)，下列關于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機構設置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是(　　)

A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設置安全生產(chǎn)管理機構

B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員

C.A供氣公司應委托具有相應資質的注冊安全工程師事務所進行安全生產(chǎn)管理

D.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

E.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

4.下列事故損失中，應列為事故直接經(jīng)濟損失的有(　　)

A.受傷人員的歇工工資260萬元

B.清理現(xiàn)場的費用120萬元

C.粗苯環(huán)境污染的處置費用65萬元

D.補充新職工的培訓費用3萬元

E.事故罰款200萬元

5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內容有(　　)

A.煤氣燃燒爆炸特性

B.氣柜操作應注意的安全事項

C.氣體檢測報警器的標定方法

D.氣柜運行的工況參數(shù)

E.氣柜建設施工方法

6.甲最后被判處有期徒刑，關于甲刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說法中正確的有(　　)

A.五年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作

B.五年后可以擔任化工企業(yè)的主要負責人

C.終身不得擔任化工企業(yè)的主要負責人

D.五年內不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

E.終身不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

7.A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標準的行為有(　　)

A.在氣柜頂部安裝非防暴的照明射燈和攝像探頭

B.未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收

C.安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證

D.未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因

E.施工相關檔案資料不全

參考答案：1.B　2.B　3.D　4.ABE　5.ABCD　6.ABD　7.ABDE

【案例二】

D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進行技術改造，改造內容為：沖壓車間新增沖壓設備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。

技術改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩子等。

車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。

車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝，涂裝傳輸工程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞�。前處理設備采用密封型結構以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設中央控制室監(jiān)控設備運行狀況。

車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)，陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂裝、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。

前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1-3題為單選題，4-8題為多選題)

1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號)，D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為(　　)。

A.石棉肺

B.噪聲性耳聾

C.電焊工塵肺

D.中暑

E.電光性眼炎

2.根據(jù)《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線技術改造工程的檢查驗收D汽車制造廠應向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(　　)

A.職業(yè)病XXXXXXX

B.XXXXXX

C.職業(yè)病XXXX效果評價XX

D.職業(yè)病XXXXXXX

E.職業(yè)病防護設施施工申請

3.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ1-2010，涂裝車間XX微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的有(　　)。

A.涂裝車間應保持穩(wěn)定的溫度，確保風速的內部需求

B.涂裝車間的風來自

C.涂裝車間應保障人均通風量大于4m3/h

D.涂裝車間設計的夏季溫度應為22℃~30℃

E.涂裝工藝應全部實現(xiàn)自動化

4.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009)，涂裝生產(chǎn)工藝工程中主要危險和有害因素包括(　　)。

A.高溫物質

B.噪聲

C.易燃液體

D.XX物質

E.氣溶膠

5.車間涂裝工藝中產(chǎn)生的有爆炸危險性的粉塵有(　　)

A.PVC聚氯乙烯粉塵

B.碳酸鈉粉塵

C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵

D.丙烯酸樹脂粉塵

E.苯乙烯粉塵

6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應設置的安全標志包括(　　)

A.當心中毒標志

B.當心弧光標志

C.禁止吸煙標志

D.禁止靠近標志

E.禁止煙火標志

7.涂裝車間應采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括(　　)

A.定期對生產(chǎn)環(huán)境進行檢測

B.定期對防塵防毒設備檢測

C.正確使用和佩戴勞動防護用品

D.采用防暴電器

E.定期組織消防演練

8.從事車身焊接作業(yè)的電焊工應配備的特種勞動防護用品包括(　　)

A.便攜式可燃氣體報警器

B.安全帽

C.眼面防護具

D.阻燃防護服

E.絨布手套

參考答案：1.B　2.D　3.B　4.ABCE　5.ADE　6.ACE　7.ABC　8.CD

【案例三】

E印刷企業(yè)為重點防火單位，廠區(qū)占地面積23000m3，員工1200人，設有安全生產(chǎn)管理科并配備了2名專職安全生產(chǎn)管理人員，個車間有兼職安全生產(chǎn)管理人員。

E印刷企業(yè)廠區(qū)主要設施和設備有：膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨調配、維修等車間;原料庫、油墨庫、化工庫、廢料庫;變配電站、柴油發(fā)電機房、空壓機房、燃氣鍋爐房、消防監(jiān)控室;5t橋式起重機8臺、叉車15輛、電瓶車20輛及電瓶車充電室。

企業(yè)內10kv變配電站配置2臺變壓器;柴油發(fā)電機房有柴油發(fā)電機1臺;在廠區(qū)西南角有柴油罐區(qū)1個;罐區(qū)內有供發(fā)電機使用的10t柴油儲罐1座;空壓機房有供氣量為20m3/min的空氣壓縮機3臺;鍋爐房有蒸發(fā)量20t/h的燃氣鍋爐1臺。

油墨調配車間用水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精等原料，為其他車間調配、提供不同的油墨。

維修車間有車床5臺、鉆床8臺、銑床3臺、電焊機6臺、砂輪機3臺及氧氣瓶、乙炔氣瓶等。

原料庫儲存紙500t;油墨庫儲存各類油墨30t;化工庫儲存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t;廢料庫存放壓坨打包的廢紙25t。

2013年7月的隱患排查治理活動中，發(fā)現(xiàn)廢料庫房存在坍塌危險。為確保安全，采取了設置警示標志、加強監(jiān)督檢查、控制人員進入等臨時性措施，并制訂了拆除重建方案，計劃在年底前完成整改。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)

1.指出E印刷企業(yè)的特種設備和特種作業(yè)。

2.根據(jù)相關法律法規(guī)，指出E印刷企業(yè)應取得的安全檢測報告的類別。

3.指出E印刷企業(yè)內必須使用的防暴電器場所。

4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號)，編制E印刷企業(yè)廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。

參考答案：

1.特種設備和特種作業(yè)

1)燃氣鍋爐1臺

2)5T橋式起重機8臺

3)叉車15輛

4)氧氣瓶、乙炔瓶

2.E印刷企業(yè)的特種作業(yè)有：

1)電工作業(yè);

5)金屬焊接切割作業(yè);

6)登高架設作業(yè);

7)制冷作業(yè);

8)企業(yè)場內機動車駕駛;

9)起重機械作業(yè);

10)鍋爐作業(yè);

11)壓力容器作業(yè)。

2、安全檢測報告的類別

1)職業(yè)衛(wèi)生建設項目預評價報告;

2)職業(yè)衛(wèi)生建設項目控制效果評價報告;

3)職業(yè)衛(wèi)生建設項目現(xiàn)狀評價報告;

4)職業(yè)衛(wèi)生建設項目日常監(jiān)測報告;

5)安全現(xiàn)狀評價報告

3.必須使用防爆電器的場所

原料庫;化工庫;油墨調配車間;廢料庫;柴油罐區(qū);變配電站;柴油發(fā)動機房;燃氣鍋爐房;消防監(jiān)控室。

4.隱患治理的簡要方案

1)治理的目標和任務;

2)采取的方法和措施;

3)經(jīng)費和物資的落實;

4)負責治理的機構和人員;

5)治理的時限和要求;

6)安全措施和應急預案。

【案例四】

F集團公司擁有長距離輕質原油運輸管道(簡稱Ⅱ號管道)，公司下屬的分公司負責Ⅱ號管道日常巡檢維護，公司下屬的Ⅰ分公司負責Ⅱ號管道現(xiàn)場搶險以及其他應急處置。

Ⅱ號管道路由G市的海港居民生活區(qū)(簡稱海港區(qū))。2013年12月2日19時Ⅱ號管道在海港區(qū)的港大十字路口附近發(fā)生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面，同港大路的污水一并流入港海下水道。

港海下水道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分，負責將生活污水輸運至G市的二污水處理廠。

當日21時許，H分公司向G市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，F(xiàn)集團公司安全生產(chǎn)管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。同時，H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認，泄漏點在港海下水道與Ⅱ號管道交叉點的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m，并有大量原油流入港海下水道。

為控制原油泄漏，H分公司通知Ⅰ分公司進行現(xiàn)場搶險堵漏。Ⅰ分公司搶險隊和裝備于3日5時到達泄漏現(xiàn)場，并組成現(xiàn)場搶修組，由甲任組長。甲帶領技術員乙、丙進行了現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板，必須使用工程機械先將水泥改版鑿碎、拖離，才能確認泄漏點，并進行后續(xù)搶修堵漏。甲找來液壓破碎錘，準備進場施工。

海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味，不知道發(fā)生了什么事情，部分人員到搶修現(xiàn)場圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場交通受阻，也擠到現(xiàn)場觀望。

3日7時30分，甲下令工程破碎機械進入搶修點作業(yè)，液壓破碎錘開始敲砸蓋板，施工5分鐘后突然發(fā)生爆炸，隨后施工點周圍港海下水道內多處發(fā)生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經(jīng)事故調查組確認，此次爆炸事故第一起爆點在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)

1.分析第一起爆點的可能點火源和港海下水道內參與爆炸的物質。

2.指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。

3.指出此次事故事后處置應開展的工作。

4.簡要說明F集團公司為確保Ⅱ號管道運行應采取的安全措施。

參考答案：

1.第一起爆點的可能點火源是液壓破碎錘在擊打水泥蓋板時出現(xiàn)的火花與泄露到下水道內的原油接觸引發(fā)的爆炸。

2.此次事故在應急響應和應急處置方面存在以下問題：

A、H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后沒有立即停止輸送石油

B、上報時未向消防部門、環(huán)保部門和公安部門報告

C、在實施搶修管道時，沒有對周邊人員進行疏散

D、現(xiàn)場搶險人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器，

E、H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后未及時上報

F、沒有使用防爆工具

G、事故發(fā)生后主要負責人未到現(xiàn)場組織實施搶救

3.事故事后處置應開展以下工作：

1)該石油輸送管道立即停停止輸送石油。

2)向消防部門119、環(huán)保部門、公安部報警、安監(jiān)部門報告。

3)疏散影響區(qū)域附近所有人員，向上風向轉移，防止吸入接觸。

4)按照應急預案，組織機構到位，成立現(xiàn)場應急指揮小組;

5)處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進行堵露處理。

6)泄露的油污，可用吸附材料收集和吸附泄露物。

7)注意事項

(1)處置過程中，杜絕一切明火;

(2)現(xiàn)場處置人員，穿防靜電工作服;

(3)使用不產(chǎn)生火花的防爆工具或設備設施;

(4)修復完畢后，清理現(xiàn)場油污。

4.F公司為確保II號管道運行應采取以下措施：

1、建立健全安全生產(chǎn)責任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;

2、安全投入符合安全生產(chǎn)要求;

3、設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全生產(chǎn)管理人員;

4、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格;

5、特種作業(yè)人員經(jīng)有關業(yè)務主管部門考核合格，取得特種作業(yè)人員操作資格證書;

6、從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格;

7、依法參加工傷保險，為從業(yè)人員繳納保險費;

8、廠房、作業(yè)場所和安全設施、設備、工藝符合有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和規(guī)程的要求;

9、有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)人員配備符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動保護用品;

10、依法進行安全評價;

11、有重大危險源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應急預案;

12、有生產(chǎn)安全事故應急救援預案、應急救援組織或者應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備;

13、法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

【案例五】

J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務。該標段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構法施工，長4.5km的401隧道一條。

J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫42℃。工程地質勘查結果顯示第3標段的地質條件和水文地質條件復雜，401隧道工程需穿越耕土層、砂質粘土層及含水的砂礫巖層，共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集。明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全，K建筑公司對第3標段施工開展了安全評價。

J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標段進行了分包，其中304地鐵車站由L公司中標，L公司組建了由甲擔任項目經(jīng)理的項目部，項目部管理人員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。

304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設計標高后，進行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結構施工期間，模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結構施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。

2.簡述K建筑公司對L公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內容。

3.簡述第3標段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。

4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經(jīng)理甲應履行的安全生產(chǎn)責任。

5.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。

參考答案：

1.主要危險有害因素：告吹墜落，物體打擊，機械傷害，火災，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫

2.安全生產(chǎn)管理的主要內容

1、簽定安全管理協(xié)議;2、審查資質;3、統(tǒng)一協(xié)調管理;4、發(fā)包給有資質的。

3.安全對策

1、施工過程中工人應該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應該系好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無破損;

2、采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好;

3、木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采用吸塵設備，并在現(xiàn)場根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140-2005配備滅火器;

4、使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應取得特種設備操作許可證持證上崗，使用的特種設備應狀況良好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場使用;

5、固定及臨時電器線路及用電設備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場所使用特地電壓，并在直接上級加裝漏電保護器;

6、作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監(jiān)控手段并進行連鎖聲光報警，當發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險情況，立即撤離;

7、震動設備應進行降噪處理，設備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞;

8、可能情況下采用濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩/面罩;

9、開鑿隧道時要對隧道內進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標合格后，在專人監(jiān)護的情況下，方可作業(yè)。進行機械通風;

10、照明設施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè)。

11、根據(jù)危險有害因素分析評價結果制定專項應急預案，配備應急器材和應急人員。

4.安全生產(chǎn)責任

1、建立、健全L公司安全生產(chǎn)責任制;

2、組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術措施方案和各項作業(yè)活動設備操作規(guī)程;

3、保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;

4、督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

5、組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;

6、發(fā)生事故及時、如實報告。

5.安全施工方案的分項工程：

1)基坑支護、降水工程

2)土方開挖工程

3)模板工程及支撐體系

4)起重吊裝及安裝拆卸工程

5)腳手架工程

6)拆除、爆破工程

7)其它