安全工程師防火防爆安全生產(chǎn)技術(shù)模擬題10

151、為防止油氣聚集，機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)，化學(xué)危險品運輸船管道內(nèi)換氣次數(shù)至少（ ）。

　　A．6次/h　　B．10次/h　　C．20次/h　　D．30次/h

152、裝運有自用里程燃油的汽車的裝貨處所通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)量，客船上至少換空氣（ ）次/h，貨船換空氣（ ）次/h，以防油氣積聚。

　　A．30/20　　B．30/10　　C．20/6　　D．10/6

153、自動噴水系統(tǒng)供水泵應(yīng)為獨立動力驅(qū)動，并保證噴水器水量不少于（ ）L/(min•m2)。

　　A．1　　B．3　　C．5　　D．8

154、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。

　　A．19%　　B．10%　　C．8%　　D．5%

155、下列關(guān)于使用干粉滅火器對電器火災(zāi)的使用和維護(hù)敘述正確的是（ ）。

　　A．滅火時，可手提或肩扛滅火器快速赴火場，在距燃燒處4m左右放下滅火器

　　B．如在室外，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射

　　C．使用的干粉滅火器若是外掛儲壓式的，操作者應(yīng)一手緊握噴槍，另一手提起儲氣瓶上的開啟提環(huán)

　　D．如果儲氣瓶的開啟是手輪式的，則向逆時針方向旋開，并旋到最高位置，隨即提起滅火器

　E．當(dāng)干粉噴出后，迅速對準(zhǔn)火焰的根部掃射

156、貨物列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因包括（ ）。

　　A．裝載貨物自燃

　　B．貨物夾帶易燃、易爆品

　　C．鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良

　　D．電化區(qū)段運行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規(guī)定

　E．駕駛過程中出軌引起的翻車

157、機(jī)械加工廠的幾個重點部位的滅火措施包括（ ）。

　　A．當(dāng)鑄造車間的熔煉部位起火后，首先要切斷重油或煤氣、氧氣的供給，并針對火情采取不同的滅火方法

　　B．當(dāng)熱處理車間的鹽溶池著火時，應(yīng)采用于粉、二氧化碳撲救，禁止使用水和泡沫撲救

　　C．當(dāng)金屬加工車間發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)重點撲滅機(jī)床上油品的火災(zāi)

　　D．當(dāng)撲救電鍍車間吸塵問火災(zāi)時，應(yīng)用開花霧狀水覆蓋拋光灰，防止灰塵飛揚，傳播火種，擴(kuò)大火勢

　E．當(dāng)熱處理車間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)在建筑物的吊頂內(nèi)外等部位控制火勢蔓延

158、火災(zāi)防治途徑一般包括（ ）。

　　A．設(shè)計與評估　　B．阻燃　　C．火災(zāi)探測　　D．滅火　E．禁用可燃物

159、火災(zāi)煙氣變化依賴于（ ）。

　　A．熱量產(chǎn)生速率　　B．燃燒產(chǎn)物組分的生成速率　　C．空氣的供應(yīng)速率

　　D．燃燒產(chǎn)物的光學(xué)效果　E．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程

160、正確的火場逃生方法是（ ）。

　　A．用濕毛巾捂口鼻　　B．順風(fēng)疏散　　C．彎腰或匍匐前進(jìn)

　　D．乘坐電梯　E．順樓梯向上逃生，且抓緊扶手以防被人群撞倒

161、可撲滅電器火災(zāi)的滅火器是（ ）。

　　A．泡沫　　B．C02　　C．干粉　　D．FM-200

　E．鹵代烷1211

162、干粉滅火器可撲滅（ ）引起火災(zāi)。

　　A．可燃固體　　B．可燃液體　　C．可燃?xì)怏w　　D．電器　E．金屬

163、船舶消防演習(xí)主要內(nèi)容包括（ ）。

　　A．消防探測與報警　　B．船舶救生與應(yīng)急反應(yīng)　　C．消防組織指揮與各崗位協(xié)調(diào)

　　D．機(jī)動與固定式滅火系統(tǒng)有效性　E．人員疏散應(yīng)急方案

164、正確的滅火方法是（ ）。

　　A．對準(zhǔn)火焰根部掃射　　B．將噴嘴對準(zhǔn)液面掃射　　C．站在上風(fēng)向

　　D．抓緊C02滅火器喇叭筒以防脫手　E．滅火后迅速離開以防窒息

165、泡沫滅火器適用于撲滅（ ）引起火災(zāi)。

　　A．油類　　B．A類(木材等固體)　　C．易燃液體　　D．電器　E．金屬

166、油輪上防止靜電的措施主要是抑制電荷（ ），避免產(chǎn)生靜電火花。

　　A．發(fā)生　　B．漏電　　C．積蓄　　D．短路　E．放電

167、對船舶防火安全管理的基本措施中與貨船有關(guān)的電氣照明敘述正確的有（ ）。

　　A．一般干貨艙，應(yīng)注意貨艙燈與可燃貨物保持一定的距離

　　B．在裝運某些易爆物品時，為防止火災(zāi)，一般采用切斷該處電氣線路電源的措施

　　C．裝運自用燃油的汽車裝卸處所，其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至少500mm處

　　D．這些電氣設(shè)備應(yīng)封閉并有保護(hù)罩，以防止火花逸出

　E．裝運自用燃油的汽車裝卸處所，其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至450mm處

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