2022年注冊安全工程師實務(wù)考試真題及答案(免費下載)
2022年注冊安全工程師實務(wù)科目考試已經(jīng)結(jié)束,注冊安全工程師實務(wù)專業(yè)真題及答案已經(jīng)更新,已考完的考生以及延考地區(qū)的考生都來關(guān)注一下:
《建筑施工安全》
1.某工程項目部按照事故發(fā)生的原因,從人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素等四個方面進行辨識,下列危險有害因素中,屬于管理因素的是()。
A.違章指揮
B.違章作業(yè)
C.監(jiān)護不足
D.安全投入不足
【答案】D
【解析】安全投入不足屬于管理因素
2.某建筑工程在使用QTZ160塔式起重機吊運鋼筋作業(yè)過程中,由于起重力矩達到額定值,力矩限制器發(fā)出報警信號,司機采取了應(yīng)急操作,下列操作方法中,能夠有效消除該起重機報警信號、解除危險狀態(tài)的是()。
A.起重臂向右側(cè)進行回轉(zhuǎn)動作
B.起重臂向左側(cè)進行回轉(zhuǎn)動作
C.變幅小車向減小幅度方向運動
D.變幅小車向增大幅度方向運動
【答案】C
【解析】當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動。
3.某起重機械安裝公司在拆卸QTZ125塔式起重機前,編制了專線施工方案,根據(jù)《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196,塔式起重機拆卸作業(yè)安全技術(shù)措施中,錯誤的是()。
A.降節(jié)作業(yè)前確認頂升系統(tǒng)完好
B.降節(jié)作業(yè)前先拆除最上面的附著裝置
C.明確附著裝置的拆卸順序和拆卸方法
D.明確拆卸工作暫時中斷情況下的安全措施
【答案】B
【解析】拆卸時應(yīng)先降節(jié)、后拆除附著裝置
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《其他安全》
1.安全色是被賦予安全意義具有特殊屬性的顏色,包括紅、黃、藍、綠四種,下列場景中安全色的使用,正確的是( )。
A.臨近洞口防護護欄——紅色
B.消防水泵——黃色
C.施工現(xiàn)場警告標(biāo)志——藍色
D.砂輪機啟動按鈕——綠色
【參考答案】D
【解析】黃色用于如警告標(biāo)志、皮帶輪及其防護罩的內(nèi)壁、砂輪機罩的內(nèi)壁、防護欄桿、警告信號旗等,它表示注意、警告的信息,A和C均錯誤。
紅色表示禁止、停止、危險或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息,它用于各種禁止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防設(shè)備標(biāo)志,選項B錯誤。
綠色表示安全的提示性信息。綠色用于如機器的啟動按鈕、安全信號旗以及指示方向的提示標(biāo)志,如安全通道、緊急出口、可動火區(qū)、避險處等,D正確。
2.離合器和制動器是保證壓力機正常工作不可缺少的操作控制器件,兩者的動作必須密切配合相互協(xié)調(diào),離合器與制動器工作異常,會導(dǎo)致滑塊運行失去控制,引發(fā)沖壓事故,關(guān)于壓力機離合器和制動器的說法,正確的是( )。
A.大型和中型壓力機離合器接合前,制動器必須處于制動狀態(tài)
B.壓力機不工作時,離合器處于脫開狀態(tài),制動器處于不制動狀態(tài)
C.通常采用離合器-制動器組合結(jié)構(gòu),以提高兩者間對結(jié)合的可能性
D.執(zhí)行停機控制的瞬時動作時,離合器立即脫開,制動器立即接合
【參考答案】 D
【解析】一般采用離合器-制動器組合結(jié)構(gòu),以減少二者同時結(jié)合的可能性,C錯誤。
在執(zhí)行停機控制的瞬時動作時,必須保證離合器立即脫開、制動器立即接合,D正確。
3.為降低鑄造作業(yè)安全風(fēng)險,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝水平、設(shè)備特點、廠房場地和廠房條件等,結(jié)合防塵防毒技術(shù)綜合考慮工藝設(shè)備和生產(chǎn)流程的布局,下列鑄造作業(yè)各工藝布置中,錯誤的是( )。
A.砂處理、清理工段宜用輕質(zhì)材料或?qū)嶓w墻等設(shè)施與其他部分隔開
B.造型、制芯工段在應(yīng)布置在全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
C.打磨、切割工序應(yīng)布置在固定工位
D.澆注機器的工序應(yīng)設(shè)置避風(fēng)天窗
【參考答案】B
【解析】造型、制芯工段在集中采暖地區(qū)應(yīng)布置在非采暖季節(jié)最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),在非集中采暖地區(qū)應(yīng)位于全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),B錯誤;
砂處理、清理等工段宜用輕質(zhì)材料或?qū)嶓w墻等設(shè)施與其他部分隔開,A正確;
大型鑄造車間的砂處理、清理工段可布置在單獨的廠房內(nèi),造型、落砂、清砂、打磨、切割、焊補等工序宜固定作業(yè)工位或場地,以方便采取防塵措施,C正確;
鑄造車間除設(shè)計有局部通風(fēng)裝置外,還應(yīng)利用天窗排風(fēng)或設(shè)置屋頂通風(fēng)器,熔化、澆注區(qū)和落砂、清理區(qū)應(yīng)設(shè)避風(fēng)天窗,D正確。
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《化工安全》:
1.氮和氫兩種組分按一定比例(1:3)組成的氣體(合成氣)送入氨合成塔內(nèi)。在高溫、高壓下經(jīng)催化反應(yīng)生成氫,氨合成塔是典型的化工反應(yīng)設(shè)備。關(guān)于氨合成塔危險性的說法。錯誤的是()。
A.高溫、高壓氣體物料從設(shè)備管線泄漏時會迅速膨脹與空氣,混合形成爆炸性混合物,易發(fā)生爆炸
B.高溫、高壓使可燃氣體爆炸極限變窄,氣體物料即使過氧(亦稱透氧)也不能在設(shè)備和管道內(nèi)發(fā)生爆炸
C.高溫、高壓可加速設(shè)備金屬材料發(fā)生蠕變、改變金相組織,使其機械強度減弱,引發(fā)物理爆炸
D.高溫、高壓可加劇氫氣對鋼材的氫腐蝕,加強設(shè)備的疲勞腐蝕,使其機械強度減弱,引發(fā)物理爆炸
【參考答案】B
【解析】高溫、高壓使可燃氣體爆炸極限擴寬,氣體物料一旦過氧(亦稱透氧),極易在設(shè)備和管道內(nèi)發(fā)生爆炸。
2.電流通過電解質(zhì)溶液或熔融電解質(zhì)時,在兩個極上所引起的化學(xué)變化稱為電解反應(yīng),涉及電解反應(yīng)的工藝過程稱為電解工藝。下列電解工藝中。屬于典型電解工藝(氯堿)的是()。
A.熔融氯化鈉(食鹽)電解生產(chǎn)氯氣、堿金屬鈉
B.熔融氯化鉀電解生產(chǎn)氯氣、堿金屬鉀
C.氯化鉀水溶液電解生產(chǎn)氯氣、氫氧化鉀、氫氣
D.氯化鎂水溶液電解生產(chǎn)氯氣、氫氣、氫氧化鎂
【參考答案】C
【解析】典型工藝(1)氯化鈉(食鹽)水溶液電解生產(chǎn)氯氣、氫氧化納、氫氣。(2)氯化鉀水溶液解生產(chǎn)氯氣、氫氧化鉀、氫氣。
3.以螢石和濃硫酸為原料制取氟化氫的工藝過程為氟化工藝。關(guān)于該工藝的危險性和特點的說法,不正確的是()。
A.具有高溫高壓的危險性
B.氟化反應(yīng)屬于強吸熱反應(yīng)
C.反應(yīng)物料具有燃爆特性
D.反應(yīng)物料具有強腐蝕性
【參考答案】B
【解析】工藝危險特點(1)反應(yīng)物料具有燃爆危險性。C正確。(2)氟化反應(yīng)為強放熱反應(yīng),不及時排除反應(yīng)熱量,易導(dǎo)致超溫超壓,引發(fā)設(shè)備爆炸事故。A正確,B選項錯誤。(3)多數(shù)氟化劑具有強腐蝕性、劇毒,在生產(chǎn)、貯存、運輸、使用等過程中,容易因泄漏、操作不當(dāng)、誤接觸以及其他意外而造成危險。 D選項正確。
4.多數(shù)新型煤化工工藝反應(yīng)速度快,放熱量大,容易造成反應(yīng)失控,下列安全控制的基本要求中,正確的是()。
A.N2/O2比例控制與聯(lián)鎖
B.N2/CO比例控制與聯(lián)鎖
C.NO/O2比例控制與聯(lián)鎖
D.NO/CO 比例控制與聯(lián)鎖
【參考答案】 C
【解析】H2/CO 比例控制與聯(lián)鎖。(7) NO/O2比例控制與聯(lián)鎖。
5.某公司計劃在液氯生產(chǎn)裝置附近建設(shè)氯乙烯單體(VCM)裝置,在可行性研究階段采用預(yù)先危險性分析(PHA)方法進行危險性分析。針對氯氣管道破裂造成有毒物質(zhì)釋放的工況,PHA分析小組提出的下列改正或預(yù)防措施中。錯誤的是()。
A.將液氯裝置至 VCM 裝置的氯氣輸送管道埋入地下
B.安裝閥門或聯(lián)鎖裝置以便氯氣管道破裂時能有效隔離
C.對 VCM 裝置的操作員工進行氯氣泄漏應(yīng)急培訓(xùn)
D.若 VCM 裝置停車時間較長,應(yīng)排凈管道中的氯氣
【參考答案】A
【解析】A錯誤;不應(yīng)將氯氣管道埋入地下。
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