當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 中級(jí)注冊(cè)安全工程師 > 中級(jí)注冊(cè)安全工程師備考資料 > 天津港“8•12”爆炸事故后對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全工作的教訓(xùn)

天津港“8•12”爆炸事故后對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全工作的教訓(xùn)

更新時(shí)間:2015-08-21 08:48:28 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽1120收藏224

中級(jí)注冊(cè)安全工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要   【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2015年安全工程師《考試課程》,全面了解安全工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"天津港8•12爆炸事故后對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全工作的教訓(xùn)",供考生們學(xué)習(xí),希望對(duì)大家有所幫

  【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2015年安全工程師《考試課程》,全面了解安全工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"天津港“8•12”爆炸事故后對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全工作的教訓(xùn)",供考生們學(xué)習(xí),希望對(duì)大家有所幫助!

  導(dǎo)讀: 天津港“8•12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,教訓(xùn)極其深刻。

  事故暴露出的安全紅線意識(shí)淡薄、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不力、事故應(yīng)急處置不到位、監(jiān)督管理不嚴(yán)格等突出問(wèn)題,來(lái)自中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司安全工程師董軍就天津港“8•12” 瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全管理談幾點(diǎn)思考。

  倉(cāng)庫(kù)的安全工作應(yīng)該位于一切管理工作的首位,并且始終貫穿于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的全過(guò)程。倉(cāng)庫(kù)是物資儲(chǔ)存基地,倉(cāng)庫(kù)安全管理十分重要,倉(cāng)儲(chǔ)物資大多是易燃可燃物資,危險(xiǎn)性較大。如果管理不善,就可能發(fā)生燃燒或者爆炸事故,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成損失。因此,加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)安全管理,提高安全技術(shù)水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除倉(cāng)庫(kù)中不安全的因素,杜絕各類事故的發(fā)生,具有十分重要的意義。

  一、倉(cāng)庫(kù)的不安全因素

  在倉(cāng)庫(kù)的安全工作中,造成不安全的因素主要有兩大類:一類是由于管理人員知識(shí)上的局限性造成的,如對(duì)某化學(xué)品、危險(xiǎn)品、易燃品、腐蝕品的性質(zhì)不了解,對(duì)某些商品儲(chǔ)存的規(guī)律沒(méi)有安全掌握,以至于發(fā)生事故;另一類是管理人員素質(zhì)不高引起的,如有的倉(cāng)庫(kù)管理人員失職等。

  二、倉(cāng)庫(kù)安全管理設(shè)計(jì)

  (一)多功能集成化

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,當(dāng)前階段物流客戶已經(jīng)不滿足于局部的物流服務(wù),而傾向于一體化的物流服務(wù),這就要求倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)集成倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)管理、條碼/RF應(yīng)用、流通加工、配送管理等功能于一體,能夠幫助企業(yè)輕松解決倉(cāng)庫(kù)安全管理、安全配送管理方面的一系列問(wèn)題,提高企業(yè)倉(cāng)庫(kù)安全經(jīng)營(yíng)管理水平,為企業(yè)謀取更大的利益。

  (二)精細(xì)化

  目前大多數(shù)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的安全管理比較復(fù)雜,貨品種類繁多。多數(shù)客戶存在著個(gè)性化需求,這就要求倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)能夠支持多種貨品的不同屬性的設(shè)置,支持多種操作模式和規(guī)范,支持多種業(yè)務(wù)流程的處理方式,支持多維度的查詢統(tǒng)計(jì)功能等。能更好,更方便,更安全的為客戶服務(wù)。

  (三)協(xié)調(diào)化

  物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的安全管理涉及多方面的協(xié)同問(wèn)題。自身多級(jí)物流倉(cāng)庫(kù)信息共享,對(duì)內(nèi)與運(yùn)輸管理系統(tǒng)的信息交互,對(duì)外與供應(yīng)商、合作伙伴及客戶系統(tǒng)都存在業(yè)務(wù)信息交互的可能。這就要求信息系統(tǒng)全面支持業(yè)務(wù)協(xié)同,能實(shí)現(xiàn)與多數(shù)系統(tǒng)的無(wú)縫集成與連接。

  三、倉(cāng)庫(kù)安全管理的主要內(nèi)容

  (一)倉(cāng)庫(kù)安全基礎(chǔ)設(shè)施

  各類倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所要按國(guó)家有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),配置相應(yīng)的消防報(bào)警和滅火設(shè)施、設(shè)備、器材。確保消防水源充足,消防水泵、備用電源、消防栓、消防水帶、滅火器具配置達(dá)標(biāo)、有效。

  倉(cāng)庫(kù)必須安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置和滅火設(shè)施,按規(guī)定數(shù)量和種類配備消防器具。庫(kù)區(qū)及庫(kù)房要按有關(guān)規(guī)定設(shè)置消火栓,室外消火栓的間距不得超過(guò)120米、保護(hù)半徑不得超過(guò)150米;室外消火栓距路邊距離不得超過(guò)2米,與房屋外墻距離不宜小于5米。

  安全(視頻)監(jiān)控系統(tǒng)基本要求,監(jiān)控設(shè)置范圍主要包括:?jiǎn)挝恢車吔?、公共作業(yè)區(qū)域、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域、公共辦公場(chǎng)所、重點(diǎn)危險(xiǎn)源、人員密集活動(dòng)場(chǎng)所、重點(diǎn)生產(chǎn)工藝部位以及其他重要監(jiān)控部位。

  監(jiān)控系統(tǒng)要具有對(duì)圖像信號(hào)采集、傳輸、切換控制、自動(dòng)報(bào)警、顯示、分配、記錄和重放的基本功能?,F(xiàn)場(chǎng)探測(cè)圖像清晰,有圖像來(lái)源、時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)提示。視頻探測(cè)設(shè)備應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的照明條件,環(huán)境照度不滿足視頻監(jiān)測(cè)要求時(shí),要配置輔助照明。

  (二)入庫(kù)安全處理

  貨物要入庫(kù)時(shí)門衛(wèi)須嚴(yán)格對(duì)其車輛進(jìn)行檢查登記,并要 求外單位人員佩戴“訪客證”,門衛(wèi)須代領(lǐng)車輛到達(dá)卸貨區(qū);倉(cāng)管員到來(lái)后,告知安全主任帶同一名以上保安員來(lái)卸貨區(qū)做好防范工作,嚴(yán)禁非授權(quán)人員進(jìn)入卸貨區(qū);倉(cāng)管員安排員工卸貨,同時(shí)檢查貨物數(shù)量、品種、重量、規(guī)格、貨號(hào)等是否符合送貨單;由質(zhì)檢人員按照來(lái)料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)貨;驗(yàn)貨完畢,質(zhì)檢人員記錄檢查結(jié)果;相關(guān)人員簽字后,倉(cāng)管員對(duì)合格品辦理入庫(kù)登記,做好標(biāo)識(shí)(數(shù)量、品種、重量、規(guī)格、貨號(hào)等);對(duì)不合格產(chǎn)品填寫退貨單,并安排退貨,退貨產(chǎn)品須放于指定不合格區(qū)域;車輛出門須有保安員嚴(yán)格檢查,如有貨物出工廠,須憑“”核對(duì)數(shù)量、貨號(hào)、重量、規(guī)格等,待一切正常后,保安員記錄好車輛出工廠時(shí)間,同時(shí)收回“訪客證”。

  (三)庫(kù)存安全管理

  (1)存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長(zhǎng)短。預(yù)期存貨需求量變化越大,企業(yè)應(yīng)保持的安全庫(kù)存量也越大;同樣,在其他因素相同的條件下,訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大,或預(yù)計(jì)訂貨間隔期越長(zhǎng),則存貨的中斷風(fēng)險(xiǎn)也就越高,安全庫(kù)存量也應(yīng)越高。

  (2)存貨的短缺成本和儲(chǔ)存成本。一般地,存貨短缺成本的發(fā)生概率或可能的發(fā)生額越高,企業(yè)需要保持的安全庫(kù)存量就越大。增加安全庫(kù)存量,盡管能減少存貨短缺成本,但會(huì)給企業(yè)帶來(lái)儲(chǔ)存成本的額外負(fù)擔(dān)。在理想條件下,最優(yōu)的訂貨和儲(chǔ)存模式可以求得,但在實(shí)際操作過(guò)程中,訂貨成本與儲(chǔ)存成本反向變化,不確定性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)使得這個(gè)自出現(xiàn)商品流通以來(lái)就出現(xiàn)的問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效地解決。

  (四)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全操作

  (1)安全操作管理制度化

  安全作業(yè)管理應(yīng)成為倉(cāng)庫(kù)日常管理的重要項(xiàng)目,通過(guò)制度化的管理保證管理的效果,制定科學(xué)合理的各種作業(yè)安全制度、操作規(guī)程和安全責(zé)任制度,并通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)督,確定員工能夠有效并充分地執(zhí)行安全操作管理制度。

  (2)重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

  安全教育應(yīng)對(duì)新參加倉(cāng)庫(kù)工作和轉(zhuǎn)崗的員工,進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)教育和操作培訓(xùn),保證上崗員工都掌握作業(yè)技術(shù)與規(guī)范。從事特種作業(yè)的員工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格,才能上崗作業(yè),且只能按證書規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行操作,不能混崗作業(yè)。

  安全作業(yè)宣傳和教育是倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)期性工作,作業(yè)安全檢查是倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)管理的日常性工作,通過(guò)嚴(yán)格的檢查、不斷的宣傳,嚴(yán)厲地對(duì)違章和忽視安全行為的懲罰,強(qiáng)化作業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)。

  (3)加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)

  勞動(dòng)安全保護(hù)包括直接和間接對(duì)員工實(shí)行的人身保護(hù)措施。倉(cāng)庫(kù)要遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定,保證每日8小時(shí)、每周不超過(guò)44小時(shí)的工時(shí)制,依法安排加班,給員工以足夠的休息時(shí)間,包括合適的工間休息。提供合適和足夠的勞動(dòng)防護(hù)用品,高強(qiáng)度工作鞋、手套、安全帽、工作服等,并督促作業(yè)人員使用和穿戴。

  (五)倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)工作

  倉(cāng)庫(kù)的治安保衛(wèi)工作是倉(cāng)庫(kù)為了防范、制止惡性侵權(quán)行為、以外事故對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)的財(cái)產(chǎn)的侵害和破壞,維護(hù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的穩(wěn)定,保證倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利開(kāi)展所進(jìn)行的管理工作。治安保衛(wèi)工作的具體內(nèi)容就是執(zhí)行國(guó)家治安保衛(wèi)規(guī)章制度、防盜、防騙、防搶、防破壞、防火、防止財(cái)產(chǎn)侵害、維持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)交通秩序、防止交通以外事故等倉(cāng)庫(kù)治安災(zāi)難事故,協(xié)調(diào)與外部的治安保衛(wèi)關(guān)系,維持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的安定局面和員工人身安全。

  治安保衛(wèi)管理是倉(cāng)庫(kù)管理的重要組成部分,不僅涉及到財(cái)產(chǎn)安全、人身安全,治安保衛(wèi)工作開(kāi)展良好,才能確保企業(yè)的生產(chǎn)順利進(jìn)行,它是倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的保證,在生產(chǎn)效率和提高經(jīng)營(yíng)效益與安全保衛(wèi)發(fā)生沖突時(shí),要以治安保衛(wèi)優(yōu)先。倉(cāng)庫(kù)治安保衛(wèi)管理的原則為:堅(jiān)持預(yù)防為主、確保重點(diǎn)、嚴(yán)格管理、保障安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)。

  (六)倉(cāng)庫(kù)消防工作

  消防工作是外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)管理中的頭等大事,也是深化倉(cāng)庫(kù)改革,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證,提高認(rèn)識(shí)、端正態(tài)度,加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè),進(jìn)行經(jīng)常性的消防教育。消防工作是保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全所不可缺少的,認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。“預(yù)防為主,防消結(jié)合”是我們同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是倉(cāng)庫(kù)消防工作的指導(dǎo)思想。“預(yù)防為主”,是指要把預(yù)防擺在消防工作的首位,采取有力措施,從根本上取得同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種消防規(guī)章制度。倉(cāng)庫(kù)的防火規(guī)章制度是以往經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的總結(jié),是做好消防工作的基本保證。

  四、倉(cāng)庫(kù)安全管理策略

  目前比較常用的倉(cāng)庫(kù)安全管理策略和技術(shù)包括以下幾個(gè):

  (一)庫(kù)存分類管理法。

  要對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的管理和控制首先要對(duì)存貨進(jìn)行分類。常用的分類方法有重點(diǎn)管理法和CVA分類法。重點(diǎn)管理法是一種從名目眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,通過(guò)分析,找出主次,分類排列,并根據(jù)其不同的情況分別加以管理的方法。而CVA管理法也叫關(guān)鍵因素分析法彌補(bǔ)了C類商品得不到應(yīng)有的重視從而企業(yè)的生產(chǎn)線停工的后果,把存貨按照關(guān)鍵性分為3~5類,并分別制定相應(yīng)的管理策略的方法。

  (二) 零庫(kù)存策略。

  可以從三個(gè)方面去理解零庫(kù)存的概念:其一,零庫(kù)存只是供應(yīng)鏈上個(gè)別企業(yè)庫(kù)存儲(chǔ)存物的數(shù)量趨于零或等于零,整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存是不現(xiàn)實(shí)的;其二,零庫(kù)存并非針對(duì)所有儲(chǔ)存的物品,而只是針對(duì)其中的一部分。這一部分物品在所有物品中所占的比重隨企業(yè)的不同而不同;其三,零庫(kù)存并非適合所有企業(yè),關(guān)鍵要看企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境是什么,自己經(jīng)營(yíng)的是什么產(chǎn)品。零庫(kù)存比較適用于相對(duì)較穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境和個(gè)性化強(qiáng)的物品。

  (三)貨存供方聯(lián)合庫(kù)存管理。

  聯(lián)合庫(kù)存管理是建立在供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的庫(kù)存管理策略。它在機(jī)制上更加重視庫(kù)存責(zé)任和權(quán)利在供需雙方之間進(jìn)行分擔(dān)和分享。與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略相比較, 它可以較好地預(yù)防和規(guī)避供應(yīng)商庫(kù)存管理權(quán)責(zé)失衡和“牛鞭效應(yīng)”, 以及需求方的需求不能滿足的風(fēng)險(xiǎn); 是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象, 提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法 ;與傳統(tǒng)管理庫(kù)存策略相比較, 它又可以較好地預(yù)防和規(guī)避需求方庫(kù)存責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)。

  由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇,第三方物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的利潤(rùn),管理者將更多的目光轉(zhuǎn)移到企業(yè)的成本上去。而第三方物流企業(yè)由于自身的特殊性,其總成本中庫(kù)存成本又是占了很大的一個(gè)比重,因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)要降低企業(yè)的總成本,對(duì)于庫(kù)存成本需要時(shí)時(shí)加以控制。他們不斷的借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)高科技技術(shù)、管理軟件及模式,創(chuàng)新地總結(jié)構(gòu)思出新的適應(yīng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略,我們可以發(fā)現(xiàn)目前所運(yùn)用的一些策略都是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考慮問(wèn)題的,研究的重點(diǎn)也都是以供應(yīng)鏈的制造企業(yè)為核心,努力降低該企業(yè)的庫(kù)存成本,而實(shí)際上第三方物流企業(yè)的成本我們并不能發(fā)現(xiàn)有什么改進(jìn)的。因此,本文中我的角度就是從作業(yè)成本法原理著手,分析影響物流企業(yè)成本的每個(gè)作業(yè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并努力去制定相應(yīng)的策略來(lái)改進(jìn),使得第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本最低。

  倉(cāng)庫(kù)安全管理是其他工作的前提和基礎(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)是商品重要的集散地,也是儲(chǔ)藏和保管商品的場(chǎng)所,其價(jià)值和使用價(jià)值都很高,因此,倉(cāng)庫(kù)安全工作應(yīng)該位于一切管理工作的首位,而且倉(cāng)庫(kù)的安全管理要合理的分析出不安全的因素,去制定更完美的安全管理制度,并始終貫穿于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的全過(guò)程。

  編輯推薦:

  2015年安全工程師準(zhǔn)考證打印匯總

  2015年安全工程師考試內(nèi)容及大綱匯總

  注冊(cè)安全工程師歷年真題(2004-2014)匯總

  環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn),請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

中級(jí)注冊(cè)安全工程師資格查詢

中級(jí)注冊(cè)安全工程師歷年真題下載 更多

中級(jí)注冊(cè)安全工程師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

中級(jí)注冊(cè)安全工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部