2011年巖土工程師常用術(shù)語英語翻譯及名詞解釋10

　　22.行車道 carriageway $lesson$

　　公路上代各咱車輛行駛部分的總稱，包括快車行車道和慢行車道。

　　23.變速車道 speed-change lane

　　高等級公路上的加速度車道和減速車道的總稱。

　　24.人行道 sidewalk

　　公路上用路緣石、護樁或其它設(shè)施加以分隔，專門供人行走

　　25. 分隔帶 Lane separator

　　沿公路縱向設(shè)置分隔行車道用的帶狀地帶.在路中間的稱中央分隔帶.

　　26. 自行車道 bicycle path

　　專供自行車行駛的車道.

　　27. 公路路肩 road shoulder

　　位于行車道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分.為保持行車道功能和臨時停車用,并作為路面的橫向支承.

　　28. 路基邊溝 subgrade side ditch

　　為匯集和排除路面,路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝.

　　29. 截水溝(天溝) catch ditch ;intercepting channel

　　當(dāng)路基挖方邊坡上方的山坡匯水面積較大時,設(shè)置攔截山坡地表水以及保證挖方邊坡不受水流沖刷的截水設(shè)施.

　　30. 排水溝 drainage ditch

　　將邊溝,截水溝,取土坑或路基附近的積水,疏導(dǎo)至蓄水池或低洼地,天然河溝或橋涵處的設(shè)施.

　　31. 護坡 slope protection; revetment

　　為防止邊坡受水沖刷,在坡面上所作的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱.

　　32. 擋土墻 retaining wall

　　主要承受土壓力,防止土體塌滑的墻式建筑物.

　　33. 鐵路軌道 railway track

　　位于鐵路路基以上的鋼軌,軌枕,連接零件,道床,道貧和其它附屬設(shè)備等部分的總稱.

　　34. 鋼軌 rail

　　鋼材軋制成一定長度的工字形斷面型鋼,用以直接支承鐵路列車荷載和引導(dǎo)火車車輪行駛.

　　35. 軌枕 sleeper

　　支承鋼軌,保持軌距并將列車荷載傳布于道床的構(gòu)件.

　　36. 軌排 track skeleton

　　兩根鋼軌和軌枕用扣件連接成的整體結(jié)構(gòu)件.

　　37. 道床 bed

　　支承和固定軌枕,并將其支承的荷載傳布于鐵路路基面的軌道組成部分.

　　38. 道碴 ballast

　　作鐵路道床用的土標(biāo)準(zhǔn)級配碎石(或卵石)砂子,礦碴等松散材料.

　　39. 道岔 turnout

　　將一條鐵路軌道分支為兩條或兩條以上的設(shè)備.

　　40. 鐵路調(diào)車駝峰 railway shunting hump

　　用調(diào)車機車將鐵路車列推上峰頂,利用車輛重力,將車輛溜入各股調(diào)車線的調(diào)車設(shè)備.

　　41. 無縫線路 continuous welded rail

　　由若干根標(biāo)準(zhǔn)長鋼軌焊接組成的軌道.

　　42. 鋼軌扣件 rail fastening

　　將鋼軌固定在軌枕或其它軌下基礎(chǔ)的連接零零件,包括道釘,墊板和扣壓件等.

　　43. 護輪軌 guard rail

　　為防止車輪脫軌或一側(cè)偏移,在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪垂直荷載的鋼軌.

　　44. 鐵路路肩 railway shoulder

　　鐵路路基面上無道床覆蓋的部分.

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