巖土工程師輔導資料:防滲墻混凝土澆筑常見事故2

　　第四標段144槽堵管原因主要是冬季施工，混凝土內(nèi)有較大凍結(jié)塊，料口把關不嚴而造成的。 $lesson$

　　2.2.2 堵管預防措施槽孔清孔時保證良好的泥漿，防止清孔過后落淤過大;導管底口距離孔底要符合設計要求;澆筑時溜槽口注意把關，防止超徑的團塊、骨料進入導管;保證混凝土的質(zhì)量和供應強度，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的施工，確保澆筑混凝土的進度的連續(xù)性和均衡性。

　　2.2.3 堵管問題的處理 a.澆筑過程中發(fā)生堵管時，仔細分析堵管原因及位置，查對澆筑記錄，確認管底位置和埋深，及時采取措施避免其他導管同時被堵。b.以最大限度上下反復抖動導管，開始時，每次提升不宜過高，不得向下猛莧，以防引起導管破裂、混凝土離析等問題，而增加處理難度。c.若以上處理方法均無效，應果斷抓緊時間起拔導管重新下管澆筑。重新澆筑時，管底應插入混凝土0.5～1.0 m，同時以小抽筒抽凈管內(nèi)泥漿，并至少注入1.0 m3砂漿。

　　2.3 筑管

　　混凝土澆筑時，因混凝土初凝，導管不能提升稱為筑管(埋管)。

　　2.3.1 筑管原因混凝土坍落度較小，溫度偏高，使混凝土的初凝時間過早。埋管過深不能起拔而筑(埋)管;停等時間過長混凝土強度上升造成筑管;導管連接法蘭盤和提升設備狀況不好造成筑管。

　　2.3.2 筑管預防措施澆筑時嚴格控制入倉混凝土的質(zhì)量，及時測量混凝土的坍落度、擴散度、溫度，不合格的混凝土嚴禁入倉;高溫天氣應加快澆筑速度保證供應強度;澆筑過程中勤活動、勤起拔、拆卸導管，嚴格控制導管的埋入深度，確保埋深不超過6 m。

　　2.3.3 筑管問題的處理a.筑管發(fā)生是因混凝土凝固所致，當筑管部位深度不大時，停止?jié)仓?，拆開導管，采用明挖清除已澆混凝土頂面混漿層澆筑上段混凝土。b.筑管部位較深，筑管時間較長，只有拔出導管，重新打孔成墻。

　　2.4 爆管

　　導管在澆筑混凝土過程中破裂稱為爆管，常見破壞形式有焊縫開裂或管節(jié)連接螺栓斷裂兩種。導管破裂常發(fā)生在孔深較大的情況下，孔深超過50 m時應加強警惕，防止爆管。Ⅳ-026槽段平均孔深60 m左右，在澆筑過程中導管破裂，導管裂縫在距孔底6 m和8 m處，裂縫長均為30 cm，寬3～4 cm。

　　2.4.1 爆管原因?qū)Ч芷屏训闹饕蚴强咨钶^大時，管內(nèi)壓力遠大于管外壓力而導管的強度不夠或制作質(zhì)量不滿足要求;處理堵管事故時向下礅管也可造成導管破裂或連接螺栓折斷，Ⅳ-026槽段澆筑時，卷揚機在提升導管時突然斷繩造成導管猛烈下莧，而致導管破裂。

　　2.4.2 爆管預防措施設計制作導管時，保證導管的強度和質(zhì)量尤其是焊接質(zhì)量;下管時檢查各管節(jié)的連接質(zhì)量和導管的質(zhì)量，謹防損壞的導管下入孔中;澆筑過程中保持各導管均勻下料，防止導管傾斜造成不平衡壓力。提升和下放導管的動作要慢，避免過大的沖擊力，尤其是開澆時防止管腳撞擊孔底巖石。

　　2.4.3 爆管問題的處理導管破裂的位置一般較低，處理的關鍵是及時發(fā)現(xiàn)事故，對深度較大的槽孔澆筑時嚴加管理，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)混凝土面過低、漏漿等異常情況應立即加大埋深，在后續(xù)澆筑時保持較大埋深，防止泥漿進入管內(nèi)，若破裂位置較高則應拔出破裂導管重新下管。

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