巖土工程師輔導(dǎo)：巖土土質(zhì)路基施工技術(shù)

　　摘要：土質(zhì)路基施工是道路施工中必要的一個(gè)工序，這一工序是否合格直接影響著整個(gè)工程是否合格，但是在實(shí)際中有許多問(wèn)題影響工程的實(shí)施，文章針對(duì)公路路基施工方法以及施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析。

　　關(guān)鍵詞：公路;土質(zhì)路基;施工技術(shù)

　　路基是支承路面的土構(gòu)筑物，在挖方地段，路基是開(kāi)挖天然地層形成的路塹;在填方地段，則是用壓實(shí)的土石填筑而成的路堤。由于路基在使用過(guò)程中要承受由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載作用井抵御各種環(huán)境因素的影響，因此要求路基必須具有足夠的強(qiáng)度、良好的水溫穩(wěn)定性和耐久性。所謂路基施工，就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以工程質(zhì)量為中心，有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。

　　一、路基施工重要性

　　路基施工的重要性，突出地表現(xiàn)為對(duì)工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性良好的路基將成為路面結(jié)構(gòu)的良好支承體系，有利于提高路面整體強(qiáng)度和使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，同時(shí)，還可以降低路面工程造價(jià)和公路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。反之，若路基工程質(zhì)量低劣，將給路面和路基自身留下許多隱患，路面的使用品質(zhì)和使用壽命會(huì)因此而降低，嚴(yán)重的路基或路面破壞甚至?xí)袛嘟煌?，造成重大?jīng)濟(jì)損失。尤其嚴(yán)重的是路基自身存在的問(wèn)題將后患無(wú)窮，難以根治，這會(huì)大大增加公路建成后的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。由此可見(jiàn)，必須重視路基施工，切實(shí)保證路基工程質(zhì)量，為提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益提供切實(shí)的保障。

　　路基施工的重要性還在于工程質(zhì)量受到多種因素的不利影響。雖然路基施工主要是開(kāi)挖、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)等比較簡(jiǎn)單的工序，但由于路基施工存在著條件變化大、工程數(shù)量大、施工難度大、施工方法多樣等待點(diǎn)，對(duì)于保證路基工程質(zhì)量有相當(dāng)?shù)碾y度。特別是地質(zhì)不良的特殊路段及隱蔽工程較多的路基，在施工時(shí)常會(huì)遇到復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題和各種突發(fā)性事故需要處理，可以說(shuō)路基施工技術(shù)是簡(jiǎn)單中蘊(yùn)含著復(fù)雜。所有這些因素的影響都必須加以克服，才能保證路基工程的質(zhì)量。

　　二、施工方法

　　路基一般為土石方工程。施工方法有人工施工、簡(jiǎn)易機(jī)械施工、機(jī)械化施工及爆破等，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、巖土類別、工程量、施工期限、施工條件等選擇一種或幾種。

　　人工施工是傳統(tǒng)的施工方法，施工時(shí)主要是工人用手工工具進(jìn)行作業(yè)。這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低、進(jìn)度慢，且工程質(zhì)量難以得到保證，已不適應(yīng)現(xiàn)代公路工程施工的要求，只能作為其他施工方法的輔助和補(bǔ)充。

　　簡(jiǎn)易機(jī)械施工是在人工施工的基礎(chǔ)上，對(duì)施工過(guò)程中勞動(dòng)強(qiáng)度大和技術(shù)要求相對(duì)較高的工序用機(jī)具或簡(jiǎn)易機(jī)械完成，以利加快工程進(jìn)度、提高施工效率和工程質(zhì)量。但這種施工方法工效有限，只能用于工程量較小、工期要求不嚴(yán)的路基或構(gòu)造物施工，特別不適宜高速公路和一級(jí)公路路基的大規(guī)模施工。

　　機(jī)械化施工是通過(guò)合理選用施工機(jī)械，將各種機(jī)械科學(xué)地組織成有機(jī)的整體，優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行路基施工的方法。若選用專業(yè)機(jī)械按路基施工要求對(duì)施工的各工序進(jìn)行既分工又聯(lián)合的作業(yè)測(cè)為綜合機(jī)械化施工。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工是我國(guó)路基施工的發(fā)展方向，特別是對(duì)于工程量大、技術(shù)要求高、工期緊的高速公路和一級(jí)公路路基工程，必須采用機(jī)械化施工。組織機(jī)械化施工時(shí)，應(yīng)使機(jī)械合理配套、科學(xué)組織，最大限度地發(fā)揮各種機(jī)械的效能。

　　爆破法施工是利用炸藥爆炸的巨大能量炸松土石或?qū)⑵湟频筋A(yù)定位置。這種施工方法主要用于石質(zhì)路塹的開(kāi)挖，特殊情況下也用于土質(zhì)路塹開(kāi)挖或清除淤泥。在施工時(shí)若采用機(jī)械鉆孔、機(jī)械清運(yùn)，也屬于機(jī)械化施工之列。

　　路基施工需要消耗大量的人工、物資、機(jī)械和時(shí)間等資源，是一項(xiàng)歷時(shí)時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)要求高的工作。路基施工前，必須根據(jù)工程的實(shí)際情況做好組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備工作，使各項(xiàng)施工活動(dòng)能正常進(jìn)行。在施工過(guò)程中，所有的施工活動(dòng)都必須嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行，以確保工程質(zhì)量，最后得到質(zhì)量?jī)?yōu)良的路基實(shí)體。

　　三、施工中常見(jiàn)問(wèn)題及防治措施

　　(一)常見(jiàn)問(wèn)題

　　常見(jiàn)問(wèn)題主要有：取土坑設(shè)置時(shí)易出現(xiàn)亂挖亂取土的現(xiàn)象;路堤填筑施工方法錯(cuò)誤或用料不當(dāng);水網(wǎng)及水田地區(qū)的陸地修筑，有這些地勢(shì)平坦，水道縱橫，等問(wèn)題;多雨潮濕地區(qū)路基施工中易出現(xiàn)的水的影響和土的含水量大的問(wèn)題;凍融翻漿地區(qū)路基的排水問(wèn)題及正確的選擇處治方法;填筑路堤壓實(shí)度達(dá)不到要求等問(wèn)題。

　　(二)防治措施

　　1.取土坑設(shè)置時(shí)亂挖亂取土的防治。

　　(1)首先是施工技術(shù)人員應(yīng)掌握路基取土的原則，在思想上已是搗亂去亂挖的危害。路基取土，應(yīng)在支援農(nóng)業(yè)的前提下，結(jié)合具體情況，選擇適當(dāng)?shù)姆绞?，如淺挖寬取、坡地取平、及設(shè)置去土坑。去土坑應(yīng)有正確的形式，應(yīng)考慮能是坑內(nèi)的水排到附近河流、河溝或路基外，土方運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，以及將來(lái)路基加寬和放緩邊坡的可能性，對(duì)營(yíng)造周邊美觀的環(huán)境需要等;

　　(2)堅(jiān)持按設(shè)計(jì)文件中的取土規(guī)劃取土，并向施工人和工人做好詳細(xì)技術(shù)交底，按取土規(guī)劃要求有序進(jìn)行;

　　(3)堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工。

　　2.對(duì)路堤填筑方法錯(cuò)誤或使用填料不當(dāng)?shù)拇胧?/p>

　　(1)在施工前認(rèn)真進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查檢測(cè)，作出用土規(guī)劃，擬頂合理的調(diào)配方案;

　　(2)采取正確的填筑施工方案和層次安排，填筑施工與方案;

　　(3)在填筑施工中要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。

　　3.在水網(wǎng)及水田地區(qū)的措施

　　(1)注意石路基邊緣與水道內(nèi)的高差保持穩(wěn)定路基所必要的最小值，從而盡可能的減少路堤高度，減少占用農(nóng)田的面積;

　　(2)盡可能采取縱向的運(yùn)土填筑路堤，避免路側(cè)取土，否則硬件路旁去土坑表層的種植土妥善保留，待竣工后，再將其勻鋪與坑底，以便恢復(fù)原有農(nóng)田。妥善安排施工時(shí)間，爭(zhēng)取在晴朗少雨的季節(jié)施工，其計(jì)劃進(jìn)度應(yīng)采取逐段安排推進(jìn)，防止全線鋪開(kāi)，或程序先后倒置。切實(shí)加強(qiáng)施工排水工作，使之保證有效暢通，特別是雨水排除通道更應(yīng)加以密切關(guān)注。

　　4.多雨潮濕地區(qū)路基施工的措施。

　　(1)路基施工時(shí)，應(yīng)特別注意排水，機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域，都應(yīng)選在地勢(shì)較高不易被水淹的地方，并要求有可靠排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成危害;

　　(2)開(kāi)工前的場(chǎng)地準(zhǔn)備工作應(yīng)特別注意排除地面水，低洼地帶沿用地兩邊應(yīng)開(kāi)挖大斷面的縱向排水溝并引向出水口，在縱向排水溝之間應(yīng)挖掘橫向排水溝并互相貫通疏干地表水，以使地表不積水。含水量過(guò)大的過(guò)濕土深度在2m以內(nèi)時(shí)，可挖去濕土，換填使用的干土或挖方石渣，兵分層壓實(shí)到要求密實(shí)度。挖去淤泥后將土層濕土翻松，其厚度已能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn)，使之成為穩(wěn)定土加固層。當(dāng)有非風(fēng)化大石塊可用時(shí)，在挖去濕土后鋪筑50cm左右石塊層，鑲填石渣后，用重型壓路機(jī)年壓成型，再與其上填筑路堤，當(dāng)軟土的深度大于2m時(shí)，應(yīng)按要求處理。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　正確分析影響土質(zhì)路基正常施工質(zhì)量的重要原因，合理、及時(shí)地處理以上問(wèn)題是保證工程合格的前提條件和必要的措施。

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