巖土工程師資料：隧道“眼鏡”法施工(二)

　　勞動力組織
　　開挖：風(fēng)鎬手3～4人，裝碴4～6人，出碴2～4人，質(zhì)檢及記錄1人，共計10～15人。
　　初期支護：格柵鋼架制作4人，錨桿安裝2人，掛網(wǎng)3人，噴混凝土7人，質(zhì)檢論錄1人，共計17人。
　　襯砌：立模6人，混凝土拌合、運輸、灌注22人，共計28人。
　　測量與監(jiān)控量測
　　測量放樣3～4人，監(jiān)控量測5人（其中專職安全員1人）。
　　其它人員：電工2人，管道工2人，試驗員2人，調(diào)度及其它管理人員4～6人。

　　質(zhì)量標準及控制
　　支護質(zhì)量檢查：噴混凝土的設(shè)計標號應(yīng)不低于C18級，其設(shè)計強度和彈性模量應(yīng)符合《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（（GBJ86－85）的規(guī)定，采用ZP型早強噴射混凝土?xí)r，其初期強度應(yīng)符合《鐵路新奧法指南》表3.4.3規(guī)定的要求。施工時要按《鐵路隧道錨桿噴射混凝土支護設(shè)計施工技術(shù)規(guī)則》規(guī)定進行試件抗壓強度試驗。噴射混凝土的厚度用預(yù)理鋼筋頭、設(shè)置量測標志進行檢查，并實行驗收制度，不合格立即補噴。格柵鋼架支撐呆柔性結(jié)構(gòu)，除了嚴格按設(shè)計下料、組焊、安裝外，還必須用混凝土將其噴滿噴實，這種被混凝土充滿的格柵鋼架其剛度要比無混凝土的格柵鋼架大100～160％，現(xiàn)場可用肉眼觀察、錘擊檢查，發(fā)現(xiàn)有空鼓不實之處，應(yīng)鑿開補噴。

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