2019巖土工程師基礎(chǔ)知識點(diǎn)：土(或灰土、雙灰)樁

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土(或灰土、雙灰)樁

土(或灰土、雙灰)樁擠密法是利用打入鋼套管(或振動(dòng)沉管、炸藥爆破)在地基中成孔，通過“擠”壓作用，使地基土得到加“密”，然后在孔中分層填入素土(或灰土、粉煤灰加石灰)后夯實(shí)而成土樁(或灰土樁、雙灰樁)。它們屬于柔性樁，與樁間土共同組成復(fù)合地基。

土(或灰土、雙灰)樁適用于處理深度5～15m、地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。當(dāng)?shù)鼗�土的含水量大�?4%、飽和度大于0.65時(shí)，不宜采用。

當(dāng)以消除地基的濕陷性為主要目的時(shí)，宜選用土樁;當(dāng)以提高地基的承載力或水穩(wěn)性為主要目的時(shí)，宜選用灰土樁或雙灰樁。

【例題17】下列各種地基處理方法當(dāng)中，適合用于處理濕陷性黃土地基的是()。

A. 砂石樁

B. 土擠密樁

C. 級配砂石墊層

D. 石灰樁法

答案:B

(一)加固機(jī)理

1.土的側(cè)向擠密作用土(或灰土、雙灰)樁擠壓成孔時(shí)，樁孔位置原有土體被強(qiáng)制側(cè)向擠壓，使樁周一定范圍內(nèi)的土層密實(shí)度提高。其擠密影響半徑通常為1.5～2.0d(d為樁徑直徑)。

2.灰土性質(zhì)作用

(二)設(shè)計(jì)計(jì)算

1.樁孔布置原則和要求

(1)樁孔間距應(yīng)以保證樁間土擠密后達(dá)到要求的密實(shí)度和消除濕陷性為原則。對重要工程樁間土經(jīng)成孔擠密后的平均擠密系數(shù)不宜小于0.93。對一般工程不應(yīng)小于0.90。

(2)樁身壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到：樁身平均壓實(shí)系數(shù)久，不應(yīng)小于0.96。

2.樁徑設(shè)計(jì)時(shí)如樁徑d過小，則樁數(shù)增加，并增大打樁和回填的工作量;如樁徑d過大，則樁間土擠密不夠，致使消除濕陷程度不夠理想，且對成孔機(jī)械要求也高。當(dāng)前我國樁徑最小為250mm，最大為600mm，一般為300～450mm，常用400mm。

3.樁距和排距土(或灰土、二灰)樁的擠密效果與樁距有關(guān)。而樁距的確定又與土的原始干密度和孔隙比有關(guān)。樁距的設(shè)計(jì)一般應(yīng)通過試驗(yàn)或計(jì)算確定。而設(shè)計(jì)樁距的目的在于使樁間土擠密后達(dá)到一定平均密實(shí)度(指平均擠密系數(shù)和土的平均干密度的指標(biāo))不低于設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。樁孔宜按等邊三角形布置，樁孔之間的中心距離可為樁孔直徑的2.0～2.5倍。

處理填土地基時(shí)，鑒于其干密度值變動(dòng)較大，一般不易按(17-5-12)式計(jì)算樁孔間距，為此，可根據(jù)擠密前地基土的承載力特征值fsk和擠密后處理地基要求達(dá)到的承載力特征值fspk，計(jì)算樁孔間距。

灰與土的體積配合比宜為2:8或3:7。

5.承載力和變形模量

(1)用載荷試驗(yàn)方法確定

(2)參照工程經(jīng)驗(yàn)確定

6.變形計(jì)算土或灰土擠密樁處理地基的變形計(jì)算應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。其中復(fù)合土層的壓縮模量應(yīng)通過試驗(yàn)或結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。

(三)施工方法

土(或灰土、二灰)樁的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場條件選用沉管(振動(dòng)或錘擊)、沖擊或爆擴(kuò)等方法進(jìn)行成孔，使土向孔的周圍擠密。

(四)質(zhì)量檢驗(yàn)

抽樣檢驗(yàn)的數(shù)量不應(yīng)小于樁孔總數(shù)的1%，不合格處應(yīng)采取加樁或其他補(bǔ)救措施。

夯實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)方法有下列幾種：

1.輕便觸探檢驗(yàn)法先通過試驗(yàn)夯填，求得“檢定錘擊數(shù)”，施工檢驗(yàn)時(shí)以實(shí)際錘擊數(shù)不小于檢定錘擊數(shù)為合格。

2. 環(huán)刀取樣檢驗(yàn)法先用洛陽鏟在樁孔中心挖孔或通過開剖樁身，從基底算起沿深度方向每隔1.0～1.5m用帶長把的小環(huán)刀分層取出原狀夯實(shí)土樣，測定其干密度。

3.載荷試驗(yàn)法對重要的大型工程應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場載荷試驗(yàn)和浸水載荷試驗(yàn)，直接測試承載力和濕陷情況。

上述前兩項(xiàng)檢驗(yàn)法，其中對灰土樁應(yīng)在樁孔夯實(shí)后48h內(nèi)進(jìn)行，二灰樁應(yīng)在36h內(nèi)進(jìn)行，否則將由于灰土或二灰的膠凝強(qiáng)度的影響而無法進(jìn)行檢驗(yàn)。

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