2020年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》備考題（18）

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1.關(guān)于地震的震級(jí)與烈度說(shuō)法，正確的有( )。

A.地震波傳播速度橫波>縱波>面波

B.設(shè)計(jì)烈度代表一個(gè)地區(qū)的最大地震烈度

C.一次地震只有一個(gè)烈度

D.建筑場(chǎng)地烈度相對(duì)基本烈度有所降低或提高的烈度

2.按工業(yè)建筑用途分，屬于運(yùn)輸用的是(　　)。

A.裝配車間

B.修理車間

C.起重車庫(kù)

D.電鍍車間

3.關(guān)于綠色建筑，說(shuō)法不正確的是(　　)。

A.節(jié)約資源指節(jié)水、節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材

B.綠色建筑的評(píng)價(jià)應(yīng)以單棟建筑或建筑群為評(píng)價(jià)對(duì)象

C.設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)應(yīng)在施工圖設(shè)計(jì)文件審查通過(guò)后進(jìn)行

D.運(yùn)行評(píng)價(jià)應(yīng)在建筑通過(guò)竣工驗(yàn)收后進(jìn)行

4.關(guān)于路基的形式，說(shuō)法正確的有(　　)。

A.填土路基不同填料填筑時(shí)可混合填筑

B.砌石路基的砌石高度為 2~15m

C.護(hù)肩路基采用不易風(fēng)化的片石砌筑，高度不小于 2m

D.高速公路、一級(jí)公路，半填半挖路基臺(tái)階寬度一般為 1m

5.當(dāng)路線與巖層走向平行時(shí)，不利的情況是(　　)。

A.結(jié)構(gòu)面傾向坡外

B.巖層傾向和邊坡傾向相反

C.邊坡傾角大于巖層傾角

D.裂隙傾向和邊坡傾向一致

6.重交通以上等級(jí)道路可以采用的水泥不包括(　　)。

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

7.道路選線難以避開(kāi)地質(zhì)缺陷，但盡可能使路線( )。

A.處于順向坡上方

B.處于順向坡下方

C.與巖層面走向接近正交

D.與巖層面走向接近平行

8.關(guān)于土的說(shuō)法正確的是(　　)。

A.同一粘性土的液限含水量比塑限含水量低

B.飽和粘性土的固結(jié)時(shí)間比砂石類要短

C.沉積 2 年的粘性土可以做天然地基

D.膨脹土結(jié)構(gòu)致密細(xì)膩，一般是堅(jiān)硬或硬塑狀態(tài)

9.與鋼結(jié)構(gòu)相比，型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于( )。

A.承載力大

B.防火性能好

C.抗震性能好

D.剛度大

10.關(guān)于裂隙的說(shuō)法，不正確的是(　　)。

A.裂隙是巖體受力斷裂后兩側(cè)巖塊沒(méi)有顯著位移的小型斷裂構(gòu)造

B.裂隙率越大，對(duì)工程建筑物影響越大

C.根據(jù)裂隙的成因，可分為構(gòu)造裂隙和非構(gòu)造裂隙兩類

D.破壞了巖體的整體性，不利于開(kāi)挖

11.關(guān)于構(gòu)造柱，說(shuō)法正確的是(　　)。

A.施工時(shí)先砌墻再綁筋最后澆柱

B.砌墻時(shí)留馬牙槎，先進(jìn)后退

C.箍筋間距不應(yīng)小于 250mm 且上下端適當(dāng)加密

D.8 度抗震設(shè)防超過(guò)五層時(shí)，縱向鋼筋宜采用 4Ø14

12.關(guān)于預(yù)制鋼筋混凝土實(shí)心板，說(shuō)法正確的是(　　)。

A.與空心板相比結(jié)構(gòu)變形小

B.跨度不超過(guò) 2.7m

C.抗震性能好

D.常用作跨度小的走道板

13.關(guān)于預(yù)制裝配式鋼筋混凝土樓梯，說(shuō)法不正確的是(　　)。

A.懸挑式樓梯凈空高度大

B.墻承式樓梯不利于搬運(yùn)大件物品

C.梁承式樓梯的平臺(tái)梁一般為 L 形斷面

D.整體剛性好，堅(jiān)固耐用

14.關(guān)于平屋頂柔性防水構(gòu)造，說(shuō)法不正確的是(　　)。

A.高層建筑的防水等級(jí)為 I 級(jí)，應(yīng)設(shè)兩道防水

B.裝配式混凝土板上找平層應(yīng)采用 C20 混凝土且宜加鋼筋網(wǎng)片

C.檐口、檐溝外側(cè)下端及女兒墻外側(cè)下端均應(yīng)做滴水處理

D.涂膜防水倒置式，保溫層在防水層之上

15.平瓦屋面下，聚合物改性瀝青防水墊層的搭接寬度為(　　)。

A.60mm

B.70mm

C.80mm

D.100mm

16.有關(guān)單層廠房承重結(jié)構(gòu)構(gòu)造，下列敘述不正確的是(　　) 。

A.中型以上特別是重型廠房宜采用無(wú)檁鋼屋架

B.拱形屋架引用了折線形屋架的合理外形，改善了屋面坡度

C.鋼-鋼混凝土組合柱的上柱為鋼柱，下柱為鋼筋混凝土雙肢柱

D.魚腹式吊車梁節(jié)省材料，可承受較大荷載，剛度大

17.如果 Sr=70%的土屬于(　　)。

A.飽水狀態(tài)

B.很濕狀態(tài)

C.稍濕狀態(tài)

D.全濕狀態(tài)

18.在重要的建筑或風(fēng)景區(qū)的十字交叉口處，為緩解人車流擁擠可采用(　　)。

A.修人行天橋

B.修中心廣場(chǎng)型地下綜合體

C.修副都心型地下綜合體

D.修人行地道

19.關(guān)于懸索橋，下列說(shuō)法正確的是(　　)。

A.主纜索的拉力通過(guò)橋塔傳至基礎(chǔ)

B.大跨度吊橋的主纜索多采用鋼絲繩鋼纜

C.加勁梁主要承受豎向荷載

D.大跨度懸索橋的橋塔主要采用鋼結(jié)構(gòu)

20.在要求通過(guò)較大的排洪量、地質(zhì)條件較差、路堤高度較小的設(shè)涵處，常用( )。

A.圓管涵

B.蓋板涵

C.拱涵

D.箱涵

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1. D 2.C 3.D 4.B 5.D

6.C 7.C 8.D 9.B 10.D

11. D 12.D 13.D 14.C 15.D

16.B 17.B 18.D 19.D 20.B

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