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2018年造價工程師《土建工程》每日一練(4月15日)

更新時間：2018-04-15 09:00:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽107收藏53

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摘要 2018年造價工程師《土建工程》每日一練(4月15日)照常更新，不要小瞧這幾道小題，大家在做地鐵的時候也能完成，每個題都是一個考點，幫助大家順利備考。2018年造價工程師備考路上，我們與您相伴。

每日一練4.15

《造價工程師-土建》

1.【多選】填隙碎石可用于( )。

A.一級公路底基層

B.一級公路基層

C.二級公路底基層

D.三級公路基層

E.四級公路基層

2.【單選】在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上修筑半填半挖路堤時，其基底應(yīng)開挖臺階，具體要求是( )。

A.臺階寬度不小于0.8m

B.臺階寬度不大于1.0m

C.臺階底應(yīng)保持水平

D.臺階底應(yīng)設(shè)2%~4%的內(nèi)傾坡

3.【單選】高速公路改建加寬時，應(yīng)在新舊路基填方邊坡的銜接處開挖臺階，其寬度一般為( )m。

A.1.5

B.1.8

C.2.0

D.2.2

《造價工程師-土建每日一練4.15》答案

1.【答案】ACDE

【解析】本題考查的是道路工程。填隙碎石基層用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石，可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。

2.【答案】D

【解析】在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1m，臺階底應(yīng)有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階。高速公路、一級公路，臺階寬度一般為2m。土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

3.【答案】C

【解析】分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階。高速公路、一級公路，臺階寬度一般為2m。土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

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