干貨：建筑工程設計計算書

　　【摘要】建筑工程設計計算書分享給大家，希望能給2018年造價工程師備考的考生還來幫助。更多備考報考信息請持續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道。

　　一、廠房結構安裝方案的選擇

　　由工程概況可知構件數(shù)量較多且相差較大，若采用綜合吊裝法則起重機種類更換頻繁，吊索更換也很平凡，造成費工費時現(xiàn)象。而分件吊裝法每次吊裝相同的構件，索具不需經(jīng)常更換，操作方法簡單且基本相同，中間有間隔時間，能為后續(xù)工作提供工作面和時間。基于以上分析，將施工方案定位分件吊裝。柱子及抗風柱的吊裝采用旋轉(zhuǎn)法，屋架的堆放采用斜向堆放。

　　二、結構安裝方法的確定

　　柱和屋架采用現(xiàn)場預制。采用同時預制，先吊裝柱，然后吊裝吊車梁、連系梁，最后是屋蓋系統(tǒng)，包括屋架、屋面板、天窗架、天窗側板，一次安裝完畢。

　　三、起重機型號的選擇確定及吊裝方案

　　由主要構件一覽表，構件重量均小于8噸，安裝高度均小于21米，因此暫時將起重機型號定為W1—100

　　起重機型號的確定和工作參數(shù)的計算：

　　1、吊裝中柱的起重機選擇

　　柱子最重為6.9噸，長度為11.8米，采用一點綁扎起吊法，要求起重量和起重高度分別為：

　　要求起重量：Q=Q1+Q2=6.9+0.2=7.1t

　　要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+11.8+1.2=12.3m

　　現(xiàn)初選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長23m，當Q=7.1t時相應的最大起重半徑R=7.5m，起重高度H=20m>12.3m，滿足吊裝柱子的要求。由此選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長23m，其轉(zhuǎn)動半徑不大于7.5m處吊柱子。

　　2、吊裝抗風柱的起重機選擇

　　柱子最長為14.24M，重量為5.81T，采用兩點綁扎起吊法，要求起重量和起重高度分別為：

　　要求起重量：Q=Q1+Q2=5.81+0.2=6.01t

　　要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+14.24+1.2=15.74m

　　現(xiàn)初選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長23m，當Q=6.01t時相應的最大起重半徑R=8m，起重高度H=20m>15.74m，滿足吊裝柱子的要求。由此選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長23m，其轉(zhuǎn)動半徑不大于8m處吊柱子。

　　3、吊裝屋架時起重機的選擇

　　因屋架跨度L>18M，故采用橫吊梁四點綁扎安裝，安裝所要求的起重量和起重高度不統(tǒng)一，屋架分為低跨屋架和高跨屋架，在此以高跨屋架的計算為準。

　　要求起重量：Q=Q1+Q2=7.15+0.2+0.5=7.85t

　　要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4=10.7+0.3+2.74+2.5=16.24m

　　現(xiàn)初選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長為23m，查表得當起重量Q=7.85t時，起重半徑R=7M，其中高度H=21m>16.24m，故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長為23m在起重半徑7m范圍內(nèi)。

　　4、吊裝屋面板時起重機的選擇

　　對于屋面板同樣以安裝高跨屋面板的計算結果為準，考慮到裝屋面板是需要跨過已安裝好的屋架，我們在起重臂頂端安裝一個鳥嘴架來解決。

　　要求起重量：Q=Q1+Q2=1.02+0.2+0.5+0.5=2.22t

　　要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4+d=(10.7+2.74)+0.3+0.24+2.5=16.48m

　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)和實際工程環(huán)境可選用W1-100履帶式起重機，臂長23m，吊裝屋面板時的起重半徑為15米。

　　5、吊裝天窗側板時起重機的選擇

　　對于天窗側板以安裝高跨屋面板的計算結果為準，我們同樣在起重臂頂端安裝一個鳥嘴架。

　　要求起重量：Q=Q1+Q2=0.64+0.2+0.5+0.5=1.84t

　　要求起重高度：H=h1+h2+h3+h4+d=17.33+0.3+0.02+2.5=20.15m

　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)和實際工程環(huán)境可選用W1-100履帶式起重機，臂長23m，吊裝屋面板時的起重半徑為7米。

　　小計：綜合安裝各構件的工作參數(shù)要求，選用W1-100型履帶式起重機，23m長起重臂。并查起重機性能曲線，安裝廠房各構件時起重機的起重參數(shù)如下表所示：確定原料跨及出坯跨構件吊裝時起重機的工作參數(shù)如下表所示。

　　由以上表格算出的參數(shù)值及W1-100型起重機的機械參數(shù)，吊裝柱邊柱時，W1-200起重機的開行路線從略，并綜合實際情況可以設計出如下的開行路線：

　　1)柱的平面布置及開行路線：

　　柱的預制位置即為安裝前的就位位置，柱采用斜向布置，采用一點綁扎旋轉(zhuǎn)法起吊。起重機在跨外首先沿K～H軸中間開行，每停一點，安裝兩根柱子：然后轉(zhuǎn)入 H-E跨距E軸線5M安裝柱子，每一停機點可以裝一根根柱子。最后轉(zhuǎn)入B軸線沿A軸線5M開行安裝柱子，每一停機點可以裝一個柱子。同時依次完成臨時固定、校正，最后固定作業(yè)，具體情況見圖紙。

　　2)連系梁，吊車梁的平面布置及開行路線：

　　連系梁，吊車梁沿柱邊縱向放置，要盡量接近安裝位置。安裝吊車梁時起重機采用跨中開行，每一停機點可安裝2～4根吊車梁;同時，可進行屋架扶直和就位。起重機可從K-H跨12軸線開始安裝吊車梁，及扶直屋架;然后轉(zhuǎn)入H-E跨從1軸線向12軸線方向進行，最后轉(zhuǎn)入E-A跨從12軸線向1軸線方向進行,完成第二次安裝吊車梁和扶直屋架作業(yè)。

　　3)屋架和大型屋面板的平面布置和開行路線：

　　屋架在跨內(nèi)采用疊澆預制，兩端留有足夠的穿筋、抽筋的場地，屋架采用沿柱邊斜向堆放，按設計要求在安裝位置就位，并用汽車式起重機將大型屋面板沿柱邊縱向堆放。用履帶式起重機在K-H跨跨中開行，從12軸線開始分跨間安裝屋架、屋面板及屋蓋支撐等。當K-H跨屋架、屋面板等構件安裝完成后,再完成H-E跨從1軸線至12軸線屋架、屋面板及屋蓋支撐的安裝作業(yè)。最后完成E-A跨從12軸線至1軸線屋架、屋面板及屋蓋支撐的安裝作業(yè)。

　　四、施工總平面布置

　　(草圖見附圖1：預制構件平面布置和附圖2：吊裝構件平面布置圖。詳細圖見A2圖紙兩張)

　　1、構件布置是吊裝工程

　　根據(jù)本工程特點及現(xiàn)場條件，在滿足施工，保證安全現(xiàn)場文明的條件下，對本工程進行總平面布置。單層廠房構件布置是吊裝工程中重要的工作。

　　構件布置的要求：

　　(一) 構件布置時應該注意的一下問題：

　　(二) 每跨構件盡量布置在本跨內(nèi)，如確有困難是，才考慮布置在跨外而便于吊裝的地方。

　　(三) 構架布置方式應該滿足吊裝工藝的要求，盡可能布置在起重機的起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機負重行駛的距離及起重臂的起伏次數(shù);

　　(四) 應首先考慮重型構件的布置;

　　(五) 構件布置的方式應便于支模及混凝土的澆筑工作，預應力構件尚應考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地;

　　(六) 所有構件應布置在堅實的地基上;

　　(七) 構件的平面布置分預應力平面布置階段和吊裝階段構件就位布置，但兩者之間有密切關系，需同時加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利吊裝。

　　2、柱的預制布置

　　需要在現(xiàn)場預制的構件主要是柱和屋架。其他構件在構件廠或場外制作，運到工地就位吊裝。

　　柱的預制布置采用斜向布置。

　　3、屋架的預制布置

　　屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預制，每疊3-4榀，布置方式有三種：斜向布置、正反斜向布置及正反縱向布置。根據(jù)本設計工程概況采用的是正反斜向布置。

　　4、吊車梁的預制布置

　　當?shù)踯嚵喊才旁诂F(xiàn)場預置時，可靠近柱基順序縱向軸線會略作傾斜布置，也可插在柱的空當中預制。如具有運輸條件，也可在場外預制。

　　5、屋架的扶直就位1屋架的斜向就位2屋架的成組就位位置

　　6、吊車梁、連系梁、基礎梁、屋面板的就位

　　7、施工中的材料等布置

　　1)施工圍墻

　　在施工現(xiàn)場四周按要求位置修建臨時圍墻，墻高2m，并在場地入口處安裝帶鎖的門。

　　2)砼供應

　　本工程攪拌機周圍布置砂石堆場及水泥庫。

　　3)加工房

　　本工程每個場地均設置鋼筋房及木工房。

　　4)材料臨時堆場

　　所有周轉(zhuǎn)材料及其它原材料等均堆放在場內(nèi)空地上，按規(guī)劃平面有序堆放。

　　五、結構構件吊裝工藝

　　1、吊裝前準備

　　吊裝前需作好以下準備工作：構件運輸、就位和堆放;構件強度、型號、數(shù)量和外觀等質(zhì)量檢查;構件的彈線、編號以及基礎準備、吊具準備等。

　　2、柱的吊裝

　　1)柱吊裝前應對基礎杯底抄平，其具體方法為：先測出杯底的實際標高，量出柱底至牛腿頂面的實際長度，然后根據(jù)牛腿頂面的設計標高與杯底實際標高之差，可得柱底至牛腿頂面的應有長度，將其與柱量得的實際長度相比，得到杯底標高應有的調(diào)整值Δh，可在杯口內(nèi)標出，并用C20細石混凝土將杯底抹平至標志處。

　　2)柱應在柱身的三個面彈出安裝中心線，矩形截面柱按幾何中心線;工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外，為便于觀測和避免視差，還應在工字形截面的翼緣部位彈出一條與中心線平行的線，柱頂和牛腿面也應彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

　　3)牛腿柱采用一點綁扎，抗風柱采用兩點綁扎。

　　4)柱子在接近杯底時，應進行對位，即從柱四周向杯口放入8個楔塊，并用橇棍拔動柱腳，使柱的吊裝中心線對準杯口上的吊裝準線，并使柱基本保持垂直。柱對位后，應先把楔塊略為打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對中情況，若符合要求，即可將楔塊打緊作柱的臨時固定，然后起重鉤即可脫鉤。

　　5)柱子校正采用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線是否垂直。垂直偏差的允許值：柱高H≤5m時為5mm;柱高H>5mm時為10mm;當柱高≥10m時為1/1000柱高，且不大于20mm。當垂直度偏差較小時，可用敲打楔塊糾正，當垂直度偏差較大時，可用千斤頂進行校正。

　　6)柱子校正后，立即進行最后固定，即在柱腳與杯口的空隙中澆筑C30細石混凝土，混凝土分兩次澆筑，第一次澆至楔塊底面，待混凝土強度達到25%時拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口，待第二次澆筑的混凝土達70%后，方能吊裝上部構件。

　　3、基礎梁、連系梁、吊車梁吊裝

　　1)吊裝時應兩點綁扎，對稱起吊，吊鉤應對準重心使起吊后保持水平。

　　2)平面位置的校正應采用通線法，即根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺先校正廠房兩端的四根梁位置，再依據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，逐根拔正。

　　3)梁校正后應立即焊接固定，并在吊車梁與柱的空隙處澆筑細石混凝土。

　　4、屋架吊裝

　　1)吊裝順序

　　綁扎→扶直與就位→吊升→臨時固定→校正和最后固定。

　　2)屋架綁扎點應選在上弦節(jié)點處，左右對稱于屋架的重心。本工程屋架綁扎應采用四點綁扎，并事先對吊裝應力進行驗算。屋架綁扎的吊索與水平夾角不宜小于45°。

　　3)屋架扶直本方案決定采用正向扶直，即起重機位于屋架下弦一邊，吊鉤對準上弦中點，收緊吊鉤并略起臂使屋架脫模，然后升鉤并起臂使屋架以上弦為軸旋轉(zhuǎn)為直立狀況。

　　4)屋架采用懸吊法吊升，屋架起吊后旋轉(zhuǎn)至設計位置上方、超過柱頂約300mm，然后緩緩下落在柱頂或托梁上，力求對準安裝準線。

　　5)屋架對位后應立即進行臨時固定，對于第一榀屋架，可用四根纜風繩從兩邊拉牢，并與抗風柱連接。

　　6)屋架校正可用經(jīng)緯儀檢查屋架的垂直度，并用工具式撐桿糾正屋架的垂直偏差，使屋架上弦中部對通過兩個支座中心的垂直面編差不得大于h/250(h為屋架高度)。

　　7)屋架校正完畢應立即按設計規(guī)定用螺母或電焊固定，屋架固定后方可松吊鉤。

　　5、屋面板吊裝

　　屋面板吊裝應自兩邊檐口對稱地吊向屋脊，以避免屋架半邊受荷。

　　六、結構吊裝質(zhì)量控制措施

　　1、柱基杯口底杯高及其軸線，在吊裝前應作全面檢查。

　　2、吊裝柱軸線允許誤差為±5mm，柱垂直度允許誤差為H/1000(H為柱高)。所有構件吊裝前均應彈線，對號、定位，并按規(guī)定焊接。

　　3、各種預埋件在構件制作時應準確預埋到位，嚴禁漏埋、錯埋。

　　4、加強構件校正的準確性，校正必須采用經(jīng)緯儀和水平儀校正。

　　注：質(zhì)量安全施工等工程內(nèi)容從略，詳細見國家標準施工規(guī)范。

　  小編提示：以上內(nèi)容為2018年造價工程師《安裝計量》每日一練（01.18），更多內(nèi)容請關注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道！

    編輯推薦：

    2018年造價工程師《各科目》每日一練（1.17）

    2018年造價工程師土建工程那些解題套路

    造價監(jiān)理雙證掛靠多少錢？

    精品課程推薦：

2018造價零基礎私教套餐
基礎階段：備考指導班+考點精講班+智能題庫+1V1直播基礎班+清單計價規(guī)范    強化階段：考點強化班+必做200題(視頻解析)+�？键c題班+案例第六題    沖刺階段：真題解析班+應試技巧班+內(nèi)部資料班(贈送)+直播密訓班
套餐服務：基礎套餐服務項目+高端服務群定期答疑+班主任電話助學服務+高端套餐專屬學習計劃+月度測評、定期直播答疑+助教帶領學清單規(guī)范+助教帶領學案例第六題
套餐資料：官方教材(包郵)+歷年真題及模擬試卷(包郵)
套餐保障：考試不過，第二年免費重學