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造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練(01.10)

更新時(shí)間:2017-01-10 11:06:15 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽80收藏40

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  【摘要】2017年造價(jià)工程師考試正在備考當(dāng)中,大家在看書的同時(shí)也不能忘了做一些習(xí)題鞏固所學(xué)的知識。為了讓大家每天都有題做,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題,希望大家認(rèn)真對待,每天都有進(jìn)步,并預(yù)祝大家取得好成績。

  每日一練01.10

  《造價(jià)工程師-計(jì)價(jià)》

  1.【單選】在規(guī)費(fèi)、稅金項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表,能作為住房公積金計(jì)算基礎(chǔ)的是()。

  A:直接費(fèi)

  B:定額人工費(fèi)

  C:直接工程費(fèi)

  D:人工費(fèi)+機(jī)械費(fèi)

  2.【多選】下列對工人工作時(shí)間中輔助工作時(shí)間的理解,正確的是( )。

  A:在輔助工作時(shí)間里,能使產(chǎn)品的形狀大小、性質(zhì)或位置發(fā)生變化

  B:輔助工作時(shí)間的結(jié)束,往往就是基本工作時(shí)間的開始

  C:輔助工作一般是機(jī)械操作

  D:在機(jī)手并動(dòng)的情況下,輔助工作是在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行的,為避免重復(fù)則不應(yīng)再計(jì)輔助工作時(shí)間的消耗

  E:輔助工作時(shí)間長短和工作量的大小無關(guān)

  3.【單選】在機(jī)器工作時(shí)間的分類中,汽車裝貨和卸貨時(shí)的停車應(yīng)屬于( )。

  A:循環(huán)的與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間

  B:定期的與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間

  C:與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間

  D:不可避免中斷事件

   環(huán)球網(wǎng)校友情提醒:更多關(guān)于2017年造價(jià)工程師模擬試題請隨時(shí)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道或登錄造價(jià)工程師論壇,與各位準(zhǔn)造價(jià)師交流經(jīng)驗(yàn)!

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  《造價(jià)工程師-計(jì)價(jià) 每日一練》答案

  1.【答案】B

  【解析】表2.2.9 規(guī)費(fèi)、稅金項(xiàng)目計(jì)價(jià)表 序號1.2住房公積金 計(jì)算基礎(chǔ)是定額人工費(fèi)。

  2.【答案】D,B

  【解析】工作時(shí)間不同分類內(nèi)涵的知識點(diǎn)很重要,是理解定額計(jì)算的基礎(chǔ),考生應(yīng)掌握。輔助工作時(shí)間是為保證基本工作能順利完成所消耗的時(shí)間。在輔助工作時(shí)間里,不能使產(chǎn)品的形狀大小、性質(zhì)或位置發(fā)生變化。輔助工作時(shí)間的結(jié)束,往往就是基本工作時(shí)間的開始。輔助工作一般是手工操作。但如果在機(jī)手并動(dòng)的情況下,輔助工作是在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行的,為避免重復(fù)則不應(yīng)再計(jì)輔助工作時(shí)間的消耗。輔助工作時(shí)間長短與工作量大小有關(guān)。

  3.【答案】A

  【解析】與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間,有循環(huán)的和定期的兩種。循環(huán)的不可避免中斷,是在機(jī)器工作的每一個(gè)循環(huán)中重復(fù)一次。此題中汽車裝貨和卸貨時(shí)的停車屬于機(jī)器工作的每一個(gè)循環(huán)中重復(fù)一次,因此,汽車裝貨和卸貨時(shí)的停車應(yīng)屬于循環(huán)的與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間。

   環(huán)球網(wǎng)校友情提醒:更多關(guān)于2017年造價(jià)工程師模擬試題請隨時(shí)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道或登錄造價(jià)工程師論壇,與各位準(zhǔn)造價(jià)師交流經(jīng)驗(yàn)!

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