2020年一級(jí)消防工程師綜合能力必看考點(diǎn)三十四
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1.可根據(jù)建筑物內(nèi)的空間特征和可燃物特性采用下述方法之一確定：
(1)實(shí)驗(yàn)火災(zāi)模型;
(2)tP火災(zāi)模型
(3)MRFC一火災(zāi)模型
(4)按疊加原理確定火災(zāi)增長(zhǎng)的模型
2.許多情況下頂棚射流的厚度為頂棚高度的5%~12%，而在頂棚射流內(nèi)最大溫度和速度出現(xiàn)在頂棚以下預(yù)棚高度的1%處。
3.煙氣流動(dòng)的模型選用
(1)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?2)區(qū)域模型(3)場(chǎng)模型(4)場(chǎng)區(qū)混合模型12.影響人員安全疏散的因素亦復(fù)雜眾多，總結(jié)起來(lái)可分為：大員內(nèi)在影響因素、外在環(huán)境影響因素、環(huán)境變化影響因素、救援和應(yīng)急組織影響因素四類(lèi)。
4.人員內(nèi)在影響因素人員內(nèi)在因素主要包括：人員心理上的因素、生理上的因素、人員現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)因素、人員社會(huì)關(guān)系因素等。
5.人員安全疏散分析的性能判定標(biāo)準(zhǔn)為：可用疏散時(shí)間(ASET)必須大于必需疏散時(shí)間(RSET)。
6.疏散預(yù)動(dòng)時(shí)間包括識(shí)別時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間。
7.比流量是指建筑物出口在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位寬度的人流數(shù)量(單位：人/(ms)，比流量反映了單位寬度的通行能力。
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