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2020一級消防工程師消防安全技術(shù)實務知識點三十三

更新時間:2020-07-15 13:27:50 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽19收藏3

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飛機庫的防火設計要求

考點1一般規(guī)格

(1)危險品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應設置在飛機庫內(nèi)或與飛機庫貼鄰建造。

(2)飛機停放和維修區(qū)與其貼鄰建筑的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔措施,應根據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災危險性確定:與辦公樓、飛機部件噴漆間、飛機座椅維修間、航材庫、配電室和動力站等生產(chǎn)輔助用房應隔開,防火墻上的門應采用甲級防火門或耐火極限不低于3.OOh的防火卷簾;與單層維修工作間、辦公室、資料室和庫房等應采用耐火極限不低于2.OOh的隔墻隔開,隔墻上的門應采用乙級防火門窗或耐火極限不低于2.OOh的防火卷簾。

(3)飛機庫內(nèi)不宜設置辦公室、資料室、休息室等用房,需少量設置時,宜靠外墻設置,并應有直通安全出口或疏散走道的措施,辦公室、資料室、休息室等用房與飛機停放和維修區(qū)之間應采用耐火極限不低于2.OOh的不燃燒體隔墻和1.50h的頂板隔開,隔墻上的門窗應為甲級防火門窗。

(4)甲、乙、丙類火災危險性的使用場所和庫房不得設在飛機庫地下或半地下室內(nèi)。甲、乙、丙類物品暫存間不應設置在飛機庫內(nèi)。當設置在貼鄰飛機庫的生產(chǎn)輔助用房區(qū)內(nèi)時,應靠外墻設置并應設置直接通向室外的安全出口,與其他部位之間必須用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃燒體樓板隔開。甲、乙、丙類物品暫存量應按不超過一晝夜的生產(chǎn)用量設計,并應采取防止可燃液體流淌擴散的措施。

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分享到: 編輯:孫晴

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