2015年一級(jí)建造師機(jī)電工程復(fù)習(xí)指南: 機(jī)電安裝施工技術(shù)

　　【摘要】一級(jí)建造師考試專業(yè)性強(qiáng)，知識(shí)點(diǎn)多且雜。在各位考生備考的過程中，如果能將知識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)記憶，對(duì)于考點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。本文為2015年一級(jí)建造師機(jī)電工程復(fù)習(xí)指南: 機(jī)電安裝施工技術(shù)；希望大家通過此文對(duì)時(shí)間方面的知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系記憶。希望能助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

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　　2015年一級(jí)建造師機(jī)電工程復(fù)習(xí)指南

　　前言

　　建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主的注冊(cè)人士。因此要求懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法律、懂管理;具有較豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理人士擔(dān)任。

　　建造師共分14個(gè)專業(yè);機(jī)電安裝工程是其中之一。明年機(jī)電安裝、石油化工、冶煉、電力、礦山機(jī)電將合并為機(jī)電工程專業(yè);房屋建筑、裝飾裝修將合并為建筑工程專業(yè)。

　　《一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱(機(jī)電安裝工程專業(yè))》，結(jié)合了建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)、工程項(xiàng)目管理、法律、法規(guī);重點(diǎn)闡述了從事機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理所應(yīng)具備的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，突出了機(jī)電安裝工程實(shí)際管理能力要求。內(nèi)容包括機(jī)電安裝工程;技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)與施工技術(shù);機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)和應(yīng)試者解決機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理實(shí)際問題所具備的能力;有關(guān)機(jī)電安裝工程建設(shè)的主要法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。本書重點(diǎn)突出了對(duì)機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理的能力要求，偏重對(duì)機(jī)電安裝工程施工技術(shù)和相關(guān)的法律、法規(guī)的掌握和運(yùn)用，從而體現(xiàn)了對(duì)機(jī)電安裝工程一級(jí)建造師的能力考核要求。

　　機(jī)電安裝是一個(gè)“大安裝”，其涉及的專業(yè)面廣、學(xué)科跨度大，雖有它的固有特征，但其通用性也很強(qiáng)，適用于工業(yè)和民用、公用建筑的機(jī)電安裝工程。機(jī)電安裝工程涵蓋了機(jī)械設(shè)備工程、電氣工程、電子工程、自動(dòng)化儀表工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程、管道工程、動(dòng)力站工程、通風(fēng)空調(diào)與潔凈工程、環(huán)保工程、非標(biāo)設(shè)備制造等，其施工活動(dòng)包涵了安裝、調(diào)試、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段。

　　考試用書是根據(jù)大綱來編寫的，因此首先我們必須對(duì)本的編排順序要充分的了解;

　　本書：三章 六節(jié) 68目 180條

　　第一章：機(jī)電安裝工程技術(shù)

　　第一節(jié)：基礎(chǔ)知識(shí)---------

　　第二節(jié)：施工技術(shù)---------

　　第二章：機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)

　　第一節(jié)：項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)------

　　第二節(jié)：檢驗(yàn)、解決、實(shí)際問題、能力---

　　第三章：工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)

　　第一節(jié)：相關(guān)法規(guī)-----------

　　第二節(jié)：相關(guān)知識(shí)-----------

　　按結(jié)構(gòu)分布如下：掌握70%、熟悉20%、了解10%。

　　掌握的內(nèi)容中技術(shù)、管理、法規(guī)---------25：60：15

　　掌握的內(nèi)容中：知識(shí)、能力------------------20：80

　　管理的基本要素：人、機(jī)、料、法、環(huán)

　　五大管理要點(diǎn)：合同、(招投標(biāo)、施工組織設(shè)計(jì))、進(jìn)度、成本(造價(jià))、質(zhì)量、安全(現(xiàn)場(chǎng)文明施工)

　　明確我們復(fù)習(xí)的目的性：為了這次應(yīng)試、全面復(fù)習(xí)、重點(diǎn)掌握、靈活運(yùn)用、學(xué)以致用。

　　(六)重點(diǎn)復(fù)習(xí)部分――――――我們現(xiàn)在開始復(fù)習(xí)考試用書里的重點(diǎn)：

　　1M410000 機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與管理

　　1M411000 機(jī)電安裝工程施工技術(shù)

　　1M411010 掌握機(jī)電安裝工程施工技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)

　　1M411011 常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的主要類型和特點(diǎn)

　　•本節(jié)內(nèi)容中重點(diǎn)掌握機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的類型、特點(diǎn)、原理、方式、區(qū)別等(P1--P39)

　　機(jī)械傳動(dòng)的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和力，常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的的類型有齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、輪系等。

　　(1) 齒輪傳動(dòng)

　　齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)的，其基本要求之一是其瞬時(shí)角速度之比必須保持不變。

　　 齒輪傳動(dòng)的分類：齒輪傳動(dòng)的類型較多，按照兩齒輪傳動(dòng)時(shí)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)或空間運(yùn)動(dòng)，可將其分為平面齒輪傳動(dòng)和空間齒輪傳動(dòng)兩大類。

　　(2) 蝸輪蝸桿傳動(dòng)

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

　　(3) 帶傳動(dòng)

　　帶傳動(dòng)是通過中間撓性件(帶)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

　 帶傳動(dòng)主要用于兩軸平行而且回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合，這種傳動(dòng)稱為開口傳動(dòng)。

　　(4) 鏈傳動(dòng)

　　鏈傳動(dòng)是由裝在平行軸上的主、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條所組成，以鏈條作中間撓性件，靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

　　 鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn)：沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比;需要張緊力較小，作用在軸上的壓力也較小;結(jié)構(gòu)緊湊;能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。

　　 鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低;中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。

　　(5) 輪系

　　由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)稱為輪系，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。

　　 輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。

　　 輪系的主要特點(diǎn)：適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。

　　 單項(xiàng)選擇練習(xí)：

　　1、 靠鏈條與鏈輪輪齒的齒合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，這種傳動(dòng)是(A)。

　　A 鏈傳動(dòng) B 蝸輪蝸桿傳動(dòng) C 帶傳動(dòng) D 齒輪傳動(dòng)

　　2、適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，這種是(B)的特點(diǎn)。

　　A 鏈傳動(dòng) B 輪系 C 帶傳動(dòng) D 齒輪傳動(dòng)

　　1M411012 傳動(dòng)件的主要類型和特點(diǎn)

　　在機(jī)械設(shè)備中，軸、鍵、連軸節(jié)和離合器是最常見的傳動(dòng)件，用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。

　　(1)軸

　　軸是機(jī)器中的重要零件之一，用于支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件傳遞扭矩。

　　•按承受載荷的不同軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。

　　•軸按軸線的形狀不同，分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。曲軸的軸線不是一條直線，常用于往復(fù)機(jī)械設(shè)備中，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如活塞式壓縮機(jī)的主軸和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。

　　(2)鍵

　　鍵主要用來實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩，如減速器中齒輪與軸的連接，有些鍵還可以實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)。

　　•鍵分為平鍵、半圓鍵、鍥向鍵、切向鍵和花鍵等。

　　(3)聯(lián)軸器、離合器

　　•聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸之間的連接，使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。用聯(lián)軸器連接的兩根軸，只有在機(jī)器停止工作后，經(jīng)過拆卸才能把它們分離;如汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的連接，用離合器連接的兩根軸在機(jī)器工作中就能方便地是使它們分離或結(jié)合。如汽車中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接。

　　•聯(lián)軸器分剛性和彈性兩大類。

　　單項(xiàng)選擇練習(xí)題;

　　1、 常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備中，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這種軸是(A)。

　　A 曲軸 B 直軸 C 鋼絲軸 D 轉(zhuǎn)軸

　　多項(xiàng)選擇練習(xí)：

　　1、 按承受載荷的不同，軸可分為(ABC).

　　A 轉(zhuǎn)軸 B 傳動(dòng)軸 C 心軸 D 連軸 E 軸承