市政資料：土工合成材料的應(yīng)用
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2014年一級(jí)建造師考試時(shí)間為9月20日、21日。小編為大家送上一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)的復(fù)習(xí)資料匯總，包括市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)講解。后續(xù)還會(huì)有相關(guān)的練習(xí)題、模擬題以及其他各科目的資料及試題，敬請(qǐng)期待。
IK411033 了解土工合成材料的應(yīng)用
一、土工合成材料
(一)分類(lèi)
1.土工合成材料以人工合成的聚合物為原料。
2.土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類(lèi)型。
(二)功能與作用
1.土工合成材料具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。
二、工程應(yīng)用
(一)路堤加筋
采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。
1.加筋材料宜選用土工隔柵，土工隔柵應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
2.土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。
3.土工隔柵的疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm。土工隔柵攤鋪后宜在48h以內(nèi)填筑填料。填料不應(yīng)直接卸在土工隔柵上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。
4.第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。
(二)臺(tái)背路基填土加筋
臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。
1.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，臺(tái)背填料以碎石土、礫石土為宜，土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。
2.土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，水平分層鋪設(shè)。
3.相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm。
4.臺(tái)背填料應(yīng)在最佳含水量時(shí)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm，邊角處厚度不得大于150mm。
5.施工時(shí)應(yīng)設(shè)法避免任何機(jī)械、外物對(duì)土工合成材料造成推移或損傷，并做好排水，避免地表水滲入、滯留。
(三)路面裂縫防治
土工織物料鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫，要求土工織物能耐170°C以上的高溫。
(四)路基防護(hù)
路基防護(hù)主要包括坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)。土質(zhì)邊坡坡面可通過(guò)種草防護(hù)，巖石邊坡坡面防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行防沖刷保護(hù)。
(五)過(guò)濾與排水
土工合成材料可單獨(dú)或與其他材料配合，作為過(guò)濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)，支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層，處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等道路工程結(jié)構(gòu)中。
三、施工質(zhì)量檢驗(yàn)
(一)基本要求
2.錨固端施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)。
(二)施工質(zhì)量資料
1.新型材料的驗(yàn)收、鋪筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收。
2.由于土工合成材料大多用于隱蔽工程，應(yīng)加強(qiáng)旁站監(jiān)理和施工日志記錄。
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