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2013年一級建造師公路工程臨考沖刺案例題(4)

更新時間:2012-08-28 10:17:03 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  一級建造師常見問題   

  案例31

  [背景材料]某沿海大橋,其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實際成孔深度達(dá)50m。橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,在以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進(jìn)行施工:

  場地平整,樁位放樣,埋設(shè)護(hù)筒之后,采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。然后設(shè)立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時,采用搭接焊接,當(dāng)鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo),但超標(biāo)量較小,施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后,安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm,且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上,對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗,并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗,試驗合理后,進(jìn)行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)均勻進(jìn)行。

  施工單位考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度為3m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時,出現(xiàn)塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理;當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管,但堵塞長度較短,施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管;當(dāng)灌注到27m時,導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法;進(jìn)行到32m時,又一次堵塞導(dǎo)管,施工人員在導(dǎo)管在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動導(dǎo)管,之后繼續(xù)灌注混凝土,直到順利完成。養(yǎng)生一段時間發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。

  [問題]:

  (1) 斷樁可能發(fā)生在何處,原因是什么?

  (2) 在灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管可能出現(xiàn)的問題有哪些?

  (3) 若在施工過程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮,則原因為什么?

  (4)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是?

  (5)塞管處理的方法有哪些?

  (6)鉆孔的方法有哪些?

  [參考答案]:

  (1)a.可能發(fā)生在10m處:吸泥機(jī)清理不徹底時,形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。

  b.可能發(fā)生在27m處;采取強(qiáng)制提升而造成導(dǎo)管脫節(jié)。

  (2)進(jìn)水,塞管,埋管

  (3)a:導(dǎo)管提升鉤掛

  b:混凝土灌注不應(yīng)勻速進(jìn)行。(當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底2m之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時,應(yīng)放慢混凝土灌注速度)

  (4)埋設(shè)護(hù)筒,制備泥漿,鉆孔,清底,鋼筋籠制作與吊裝,灌注水下混凝土

  (5)可采用拔抽抖動導(dǎo)管(不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)

  當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時,也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動

  (6)沖擊法 沖抓法 旋轉(zhuǎn)法

  案例32

  [背景材料]平原微丘區(qū)某大橋,橋位區(qū)地質(zhì)為:表面層為6m卵石層,以下為軟巖層34m。樁基礎(chǔ)直徑為1000mm,深度為40m。施工單位采用反循環(huán)回旋法鉆進(jìn)。具體方法為:

  將鉆機(jī)調(diào)平對準(zhǔn)鉆孔,把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi),對正樁位,等泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后,開始慢速鉆進(jìn),待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后,加速鉆進(jìn),鉆進(jìn)過程中,采用減壓法且始終保持泥漿水頭高度高出孔外水位0.6m,每進(jìn)2~3m,檢查孔徑,豎直度,鉆至一段時間后,有嚴(yán)重坍孔發(fā)生,施工人員采用粘質(zhì)土并摻入5%~3%的水泥沙漿回填,之后馬上重新鉆孔,鉆至20m時,遇軟塑粘質(zhì)土層,發(fā)生糊鉆,此時,施工人員提升鉆頭空轉(zhuǎn)一段時間后,再下落適當(dāng)放慢速度鉆進(jìn)。鉆至30m時遇到堅硬巖石,井架產(chǎn)生晃動,鉆桿傾斜,不能進(jìn)尺,立即終孔。

  [問題]:

  1、施工單位終孔措施是否正確?說明理由?

  2、塌孔處理方法是否正確?

  [參考答案]

  1、不正確。對地質(zhì)不明確的地段應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)鉆,根據(jù)地質(zhì)補(bǔ)鉆所得巖石厚度,硬度,能滿足樁的承載力時,進(jìn)行終孔

  2、不正確;靥詈螅瑧(yīng)等待數(shù)日待填土沉實后,再重新鉆孔。

  案例33

  [背景材料]某大橋,全長5000m,其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu),主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩,采用寬1.8m的實心雙薄壁墩,連續(xù)墩采用實心墩,主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m,樁長93m的摩擦樁。其中2號墩地處巖層較破碎,采用便道筑島,砂袋護(hù)面,MT-150鉆機(jī)全護(hù)筒鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)采用日本三菱重工產(chǎn)品,機(jī)身長10.57m,寬3.8m,高16.06m,自重51t,隨機(jī)附帶鋼護(hù)筒,每節(jié)分別長2m,3m,6m。施工過程中,安放鋼籠時,鋼筋籠直接支撐在孔底。導(dǎo)管采用MT-150鉆孔機(jī)配套設(shè)備,為直徑250mm,長分別為 1m,2m,3m;炷猎诎韬驼咀詣佑嬃可狭习韬停_罐車運(yùn)輸,現(xiàn)場用泵車將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi)。導(dǎo)管提離孔底20~30cm,剪球后,導(dǎo)管埋深為2~4m。護(hù)筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除,其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m;炷凉嘧⑦^程中出現(xiàn)坍孔,用抽泥機(jī)清理后繼續(xù)灌注混凝土,完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁。

  [問題]:

  1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么?

  2出現(xiàn)斷樁的原因是什么?

  [參考答案]:

  1、護(hù)筒埋深一般最大埋深2m,最小0.5m。此題埋深過小,在上拔時使護(hù)筒脫離混凝土,發(fā)生坍孔。

  2、坍孔時,用吸泥機(jī)清理不徹底,混凝土夾有泥石。

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  一級建造師常見問題   

  案例34

  [背景材料]某公路橋梁,下部構(gòu)造為樁柱式橋墩,重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質(zhì)量控制體系實施細(xì)則時,對墩柱施工明確規(guī)定質(zhì)量控制關(guān)健點如下:

  1、柱身鋼筋骨架質(zhì)量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板強(qiáng)度、剛度和支撐定位控制

  4、柱身砼分層澆筑振搗質(zhì)量控制

  在進(jìn)行關(guān)健點質(zhì)量控制的措施上,要求相關(guān)檢測數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的偏差值,并規(guī)定墩柱主要檢測內(nèi)容為:斷面尺寸,柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。

  [問題]

  1、質(zhì)量控制點有否不當(dāng)、請指出。

  2、如果基本要求滿足評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,按以上墩柱主要檢測內(nèi)容檢測合格,對砼澆筑外觀簽定扣分后,可否進(jìn)行其分項工程質(zhì)量評定,如不能進(jìn)行,請說明理由。

  [參考答案]:

  質(zhì)量控制點有錯誤和遺漏:柱身鋼筋骨架質(zhì)量控制應(yīng)該是柱身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制,柱身模板強(qiáng)度、剛度和支撐定位控制應(yīng)該是柱身模板接縫錯臺控制。應(yīng)當(dāng)增加柱身垂直度控制。

  2、按給定條件,不能進(jìn)行其分項工程質(zhì)量評定,因為主要主要檢測內(nèi)容中沒有砼強(qiáng)度檢驗。

  案例35

  [背景材料]某高速公路D合同段,K23+340為一座橋跨結(jié)構(gòu)為30m的連續(xù)箱梁,橋高 21米,共計32片箱梁,單梁約重80噸,該橋右側(cè)為一大塊麥地,經(jīng)理部布置為預(yù)制場。確定的預(yù)制安裝施工方案為:設(shè)32個臺座,全部預(yù)制完成后,采用 130噸吊車裝就位。工程部門作出主要施工方案如下:

  1、人工清表10cm,放樣32個臺座,立模,現(xiàn)澆15m厚C20砼,埋設(shè)對拉桿預(yù)留孔,臺座頂面撒水泥抹光平整。

  2、外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸箱梁的定型鋼模板,內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮,所有模板試拼合格。

  3、底模上鋪一層硬質(zhì)復(fù)合膠板,在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位,將鋼絞線綁扎成束,穿入圓形波紋管中,在鋼筋骨架制作過程中按設(shè)計坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度。

  4、安裝端模板和外側(cè)鋼模,監(jiān)理工程師檢查同意后,砼吊裝入模。先澆底板砼,再安裝內(nèi)模,后澆側(cè)墻和頂板,均用插入式振搗棒振搗密實。滿足強(qiáng)度要求時,拆除內(nèi)模,澆筑封端砼,履蓋養(yǎng)生7天。

  5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺,在另一工地上校驗后才使用一個月,可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計劃單端張拉,使用一臺千斤頂,另一臺備用。

  6、按設(shè)計提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長量進(jìn)行校核,雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。保證按設(shè)計張拉應(yīng)力勻速緩慢增加,張拉到設(shè)計應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時,立即錨固。

  7、拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。壓漿時使用壓漿機(jī)從梁的一端向另一端壓漿,當(dāng)梁的另一端流出濃漿時,堵塞壓漿孔,穩(wěn)壓1分鐘后,封閉壓漿端漿孔。

  8、按要求養(yǎng)生,當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后,可移運(yùn)吊裝。

  [問題]:

  請你指出寫明的方案中的不當(dāng)之處,并說明理由。

  [參考答案]:

  1、人工清表后應(yīng)當(dāng)對臺座地基夯實,并合理設(shè)置排水溝,臺座應(yīng)當(dāng)按要求設(shè)置預(yù)饒度。

  3、鋼筋骨架的保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制。

  4、砼澆筑時,應(yīng)以緊固安裝在側(cè)模外側(cè)的附著式振搗器為主,插入式振搗棒為輔。

  5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂使用之前必須校驗,準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力和油表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線;計劃單端張拉違背規(guī)范要求,應(yīng)當(dāng)兩端張拉。

  6、按標(biāo)定的張拉力和油表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線,確定設(shè)計拉應(yīng)力對應(yīng)的油表刻度控制千斤頂張拉應(yīng)力,按現(xiàn)場使用的鋼絞線的實際彈性模量計算其理論伸長量進(jìn)行校核,雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時才能錨固。

  7、壓漿時應(yīng)按設(shè)計配合比配制水泥漿,在梁的兩端各壓漿一次,直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。

  案例36

  [背景]某橋梁建筑工地的樁基直徑為1.5 m ,樁長25-30 m 。地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖,承包人配置的樁基成孔設(shè)備有沖抓鉆和沖擊鉆。

  [問題]

  選擇合適的鉆機(jī)類型。并說明理由..

  簡述鉆孔樁施工準(zhǔn)備要點。

  鉆孔樁清孔方法有哪些?清孔時應(yīng)注意哪些問題?

  采用導(dǎo)管法澆筑水下砼時:(1)導(dǎo)管的安放應(yīng)注意哪些事項?(2)簡述水下砼灌注過程的施工要點。

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  一級建造師常見問題   

  案例37

  [背景] 某橋梁3# 墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺體積約為180 m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0-80cm腐植土,80-290cm粘土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm。

  [問題]

  當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時,應(yīng)采取哪些措施處理?

  本承臺底層為松軟土質(zhì),應(yīng)采取什么措施以保證承臺立模及砼澆筑?

  承臺模板加工、制做、安裝時應(yīng)注意哪些問題?

  對于大體積砼承臺施工時應(yīng)特別注意哪些問題?

  案例38

  [背景] 某橋梁主跨為50 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T型梁,T梁施工采用預(yù)制吊裝,預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。

  [問題]

  預(yù)制梁臺座施工有哪些基本要求?

  對張拉機(jī)具的使用有哪些要求?

  預(yù)應(yīng)力張拉"雙控"指標(biāo)指哪兩項?以哪一項為主?

  張拉過程中如出現(xiàn)斷絲、滑絲,應(yīng)作如何處理?

  預(yù)應(yīng)力筋張拉后,承包單位施工人員沖洗孔道后,立即進(jìn)行壓漿,使用壓漿泵從孔道任意一端開始,直至梁另一端孔道溢出水泥漿即可。請指出以上操作有哪些錯誤,并說明正確操作方法。

  案例39

  [背景] 南方某特大橋,主梁為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁, 采用WDJ碗口式鋼支架施工,箱梁砼 C50,配合比為水泥:砂:石:水:外加劑=470:700:1055:190:9.5,塌落度14~16 cm ,第一段箱梁底腹板砼澆筑完成后,拆除內(nèi)模時發(fā)現(xiàn)箱梁腹板內(nèi)側(cè)出現(xiàn)豎向構(gòu)造裂縫。

  [問題]

  1、防止鋼筋砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)構(gòu)造裂縫的措施有哪些?

  2、簡述箱梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制要點。

  案例40

  [背景] 某特大橋全長800 m ,橋?qū)?0 m ,采用水泥砼橋面鋪裝,全橋共設(shè)22條伸縮縫,其中板式橡膠伸縮縫設(shè)置19條,梳形伸縮縫設(shè)置3條。大橋通車一年后橋面鋪裝出現(xiàn)開裂,部分板式橡膠伸縮縫的橡膠板剝離,預(yù)埋鋼板外露、脫落、斷裂;梳形伸縮縫焊口開焊,鋼蓋板變形、脫落、漏水。

  [問題]

  1、橋面鋪裝和橋梁伸縮縫病害防治措施有哪些?

  2、橋面鋪裝施工質(zhì)量控制要點是什么?

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