2022年一級建造師考試《市政實務(wù)》章節(jié)知識點:1K411021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
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環(huán)球網(wǎng)校一級建造師《市政實務(wù)》知識點：1K411021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
一、路基施工特點與程序
(一)施工特點
(1)城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯;專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車安全、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護要求高。
(2)路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔;采用流水或分段平行作業(yè)方式。
(二)施工項目
城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。
(三)基本流程
1.準備工作
(1)按照交通管理部門批準的交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時交通。
(2)開工前，施工項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準的施工方案向施工人員進行技術(shù)安全交底，強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施。
(3)對已知的測量控制點進行閉合加密，建立測量控制網(wǎng)，再進行施工控制樁放線測量，恢復(fù)中線，補釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。
(4)施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實、CBR試驗。
2.附屬構(gòu)筑物
(1)涵洞(管)等構(gòu)筑物可與路基(土方)同時進行，但新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。
3.路基(土、石方)施工
開挖路塹、填筑路堤，整平路基、壓實路基、修整路床，修建防護工程等。
二、路基施工要點
(一)填土路基
(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。
(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。
(3)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。
(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機。
(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
(二)挖土路基
(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、墳坑、井穴等部位進行技術(shù)處理。
(2)根據(jù)測量中線和邊樁開挖。
(3)挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計標高的壓實量。
(4)壓路機不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
(5)碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
(三)石方路基
(1)修筑填石路堤應(yīng)進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。
(2)先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。
(3)填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓(夯)實。
(4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。
三、質(zhì)量檢查與驗收
檢驗與驗收項目：
主控項目：壓實度和彎沉值(0.01mm);
一般項目：有路床縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。
溫馨提示：小編建議結(jié)合一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試大綱進行學(xué)習(xí)。
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