2020年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》考前練習(xí)模擬題11

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2020年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》考前練習(xí)模擬題11

單項(xiàng)選擇題

1.( )僅適用于定心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的連接。

A.平鍵

B.楔鍵

C.半圓鍵

D.花鍵

2.當(dāng)感抗小于容抗時(shí)，則電壓滯后電流，電路呈( )。

A.理性

B.容性

C.感性

D.電路諧振

3.( )是機(jī)械設(shè)備安裝工程中關(guān)鍵的一環(huán)，它直接影響安裝工程的質(zhì)量。

A.精度檢驗(yàn)與調(diào)整

B.設(shè)備固定

C.潤(rùn)滑與設(shè)備加油

D.設(shè)備就位

4.電纜溝轉(zhuǎn)角處要挖成( )，以滿足電纜的最小允許彎曲半徑的需要。

A.梯形

B.長(zhǎng)方形

C.圓形

D.正方形

5.拉線施工中，拉線的方向必須是不平衡力的反方向。拉線與電桿之間的夾角一般為( )。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

6.室外接地干線與支線一般安裝在( )。

A.溝內(nèi)

B.溝外

C.高空

D.地下

7.管道系統(tǒng)分類中，按輸送介質(zhì)工作溫度分為低溫管道;中溫管道、高溫管道和( )。

A.超高溫管道

B.常溫管道

C.超常溫管道

D.超低溫管道

8.火焰除銹金屬表面預(yù)處理質(zhì)量等級(jí)為( )。

A.F1

B.F2

C.F3

D.F4

9.( )是確定建設(shè)項(xiàng)目、編制設(shè)計(jì)文什的基本依據(jù)。

A.項(xiàng)目計(jì)劃

B.項(xiàng)目建議書(shū)

C.可行性研究報(bào)告

D.項(xiàng)目設(shè)計(jì)

10.在機(jī)電工程項(xiàng)目詢報(bào)價(jià)的工作程序當(dāng)中，( )在技術(shù)評(píng)審和商務(wù)評(píng)審的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合評(píng)審。

A.采購(gòu)經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.總經(jīng)理

D.董事長(zhǎng)

11.廠商協(xié)調(diào)會(huì)中的商務(wù)談判由采購(gòu)經(jīng)理和( )參加。

A.公司總經(jīng)理

B.采購(gòu)工程師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.公司董事長(zhǎng)

12.建筑安裝工程中，組成檢驗(yàn)批的內(nèi)容施工完畢后，由( )組織內(nèi)部驗(yàn)評(píng)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.工號(hào)技術(shù)員

C.項(xiàng)目總工程師

D.董事長(zhǎng)

13.( )是指保證工程安全和使用功能，對(duì)工程質(zhì)量有決定性影響的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

A.主控項(xiàng)目

B.一般項(xiàng)目

C.基本項(xiàng)目

D.保證項(xiàng)目

14.調(diào)查組提出調(diào)查報(bào)告，事故處理應(yīng)在( )日內(nèi)結(jié)案。

A.60

B.70

C.80

D.90

15.持證人員只能從事與其資格證級(jí)別、方法相對(duì)應(yīng)的無(wú)損檢驗(yàn)工作，其中( )人員可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)操作，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，整理檢測(cè)資料。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)

16.( )必須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁越級(jí)指揮。

A.負(fù)荷試運(yùn)行

B.驅(qū)動(dòng)試運(yùn)行

C.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行

D.單體試運(yùn)行

17.依法管理的計(jì)量器具包括計(jì)量基準(zhǔn)器具、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具和( )。

A.工作墓準(zhǔn)器具

B.工作計(jì)量器具

C.國(guó)家計(jì)量基準(zhǔn)器具

D.工作標(biāo)準(zhǔn)器具

18.直徑小于( )的鋼管和不銹鋼管，宜采用卡套式接頭連接，也可采用承插法或套管法焊接。

A.13mm

B.14mm

C.15mm

D.16mm

19.敷設(shè)儀表電纜時(shí)的環(huán)境溫度，塑料絕緣電纜不應(yīng)低于( )。

A.1℃

B.0℃

C.3℃

D.4℃

20.焊接技術(shù)人員應(yīng)由具有中專及以上專業(yè)學(xué)歷、有( )以上焊接生產(chǎn)實(shí)踐的人員擔(dān)任。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

案例分析題

[案例1]

某工程建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主與安裝施工單位簽訂了工程合同。合同工期為130天，并在合同中規(guī)定：工期提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元，每拖后一天罰款5000元。通過(guò)雙方協(xié)調(diào)編制了如下圖的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(經(jīng)業(yè)主同意);在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，出現(xiàn)了下列一些情況：

(1)因業(yè)主不能及時(shí)供應(yīng)設(shè)備，使E延誤3天，C延誤2天，H延誤3天。

(2)因機(jī)械發(fā)生故障檢修，使G延誤2天，K延誤1天。

(3)因土建設(shè)備基礎(chǔ)孔偏移問(wèn)題，使F延誤3天。

(4)因公網(wǎng)停電，使F延誤1天，I延誤1天。

(5)安裝單位在J施工過(guò)程中采取了加快施工的技術(shù)措施(技術(shù)措施費(fèi)1萬(wàn)元)，使J施工縮短了4天。

問(wèn)題：

(1)你認(rèn)為施工單位就上述5種情況中哪些內(nèi)容可以向業(yè)主提出工期補(bǔ)償?

(2)找出關(guān)鍵性線路?

(3)該工程的實(shí)際工期為多少天?

(4)可順延工期為多少天?

(5)安裝單位得到的提前獎(jiǎng)是多少?

[案例2]

A工程公司總承包了一機(jī)械廠的機(jī)電安裝工程并將裝配車間的一臺(tái)大型設(shè)備任務(wù)分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的吊裝單位，該單位為獨(dú)立法人，派來(lái)了一臺(tái)35t汽車吊，由一名富有經(jīng)驗(yàn)的大貨車司機(jī)操作。結(jié)果，在吊裝時(shí)，汽車吊向車尾方向傾翻，車頭離開(kāi)地面2m，吊車主臂搭在一梁上，致使吊車主臂變形，同時(shí)將負(fù)責(zé)指揮吊裝的一名架子工的大腿砸斷。調(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)場(chǎng)條件、吊車的吊裝能力及支腿設(shè)置、地基承載力均沒(méi)問(wèn)題。

問(wèn)題：

(1)設(shè)備的吊裝方案是否應(yīng)由吊裝單位編制?簡(jiǎn)述吊裝方案的主要內(nèi)容。

(2)結(jié)合本案例說(shuō)明傷亡事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施。

(3)由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)調(diào)查、處理、結(jié)案?

(4)本次事故的主要原因。

(5)事故造成的損失應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

[案例3]

某安裝公司承接了一大型超市的機(jī)電安裝工程，其中將一項(xiàng)消防噴淋管道改造工程，分包給一家具有資質(zhì)的專業(yè)公司施工。超市里出售有化妝品、紡織品、文化用品、百貨等。超市每天營(yíng)業(yè)時(shí)間從上午9時(shí)至晚上8時(shí)。甲方要求改造工程的實(shí)施不影響正常的營(yíng)業(yè)，施工單位擬采取夜間施工。

問(wèn)題：

(1)施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了危險(xiǎn)源的辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)出重大危險(xiǎn)源有火災(zāi)、觸電、光能傷害等，請(qǐng)簡(jiǎn)述在制定施工安全技術(shù)措施時(shí)，針對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)遵循的原則。舉例說(shuō)明。

(2)安全技術(shù)措施是否需要交底?何時(shí)交底?如何落實(shí)?

(3)夜間施工，施工單位應(yīng)采取哪些現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施?

(4)在制定管理現(xiàn)場(chǎng)施工流程時(shí)，考慮管道、支架預(yù)制，附件、法蘭加工檢驗(yàn)等都在工廠進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)即進(jìn)入安裝。那么制定的現(xiàn)場(chǎng)施工流程為管道安裝--管道試壓--系統(tǒng)檢驗(yàn)--系統(tǒng)清洗--竣工驗(yàn)收--資料匯總繪制竣工圖。施工流程是否符合要求?為什么?

(5)是否需要制定安全管理責(zé)任制?簡(jiǎn)述制定的內(nèi)容。

[案例4]

某機(jī)電安裝公司施工任務(wù)雖已經(jīng)飽滿，但投標(biāo)工程利潤(rùn)豐厚，為讓企業(yè)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，決定投標(biāo)。在核對(duì)工程量清單時(shí)，發(fā)現(xiàn)工程量清單中的工程量小于圖紙的工程量，但及時(shí)做了正確處理。中標(biāo)后簽訂合同時(shí)，明確了分包的范圍(工程設(shè)備由業(yè)主供貨)。開(kāi)工后，由于工程設(shè)備供貨延誤，影響了承包方和分包方的正常施工。該項(xiàng)目經(jīng)理部重點(diǎn)加強(qiáng)了材料成本的控制，因而取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

問(wèn)題：

(1)前期階段的投標(biāo)決策應(yīng)在什么時(shí)間完成?

(2)該公司應(yīng)決策投什么性質(zhì)的標(biāo)?

(3)簡(jiǎn)述工程量清單中的工程量與圖紙不符如何處理。

(4)工程設(shè)備供/考試大/貨延誤，影響了正常施工，可能會(huì)出現(xiàn)哪些主體間的索賠。

(5)簡(jiǎn)述材料成本如何控制。

[案例5]

某機(jī)電安裝企業(yè)中標(biāo)了以保本價(jià)為目標(biāo)的機(jī)電安裝工程，工程材料費(fèi)占工程造價(jià)60%，工程設(shè)備由業(yè)主提供，按照合同規(guī)定，若當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)有明確的調(diào)價(jià)規(guī)定可以執(zhí)行。由于該企業(yè)注重項(xiàng)目成本各階段的控制，對(duì)成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實(shí)，重點(diǎn)突出，方法得當(dāng)，同時(shí)按規(guī)定結(jié)算作了上調(diào)價(jià)，因此工程竣工后也取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

問(wèn)題：

(1)構(gòu)成工程直接費(fèi)的主要因素是什么?

(2)簡(jiǎn)述項(xiàng)目成本控制的四個(gè)階段。

(3)項(xiàng)目成本控制的重點(diǎn)是什么?針對(duì)工程特點(diǎn)舉例說(shuō)明。

(4)簡(jiǎn)述施工過(guò)程項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容。

(5)簡(jiǎn)述質(zhì)量成本如何控制。

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單選答案：

1.B 2.B 3.A 4.C 5.D 6.A 7.B 8.A 9.C 10.A 11.B 12.B 13.D 14.D 15.A 16.A 17.B 18.A 19.B 20.A

案例題

[案例1]答案：

(1)工期補(bǔ)償

由于非施工單位原因造成的工期延期，應(yīng)經(jīng)予補(bǔ)償：

1)因業(yè)主原因E工作補(bǔ)償3天，H工作補(bǔ)償3天，G工作補(bǔ)償2天。

2)因土建設(shè)備基礎(chǔ)孔偏移問(wèn)題F工作補(bǔ)償3天。

3)因公網(wǎng)停電F工作補(bǔ)償1天，I工作補(bǔ)償1天。

(2)關(guān)鍵性線路為A-E-H-I-J。

(3)實(shí)際工期

(4)由于非施工單位原因造成的各項(xiàng)工作延誤，并未改變?cè)W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路。G工作和F工作不在關(guān)鍵線路上，時(shí)間延誤不影響工期：E、H和I工作在關(guān)鍵線路上，時(shí)間延誤影響工期，可順延3+3+1=7天。工期為130+7=137天。

實(shí)際工期為：19+(18+3)+(30+3)+(28+1)+(35-4)=133天。

(5)提前獎(jiǎng)：(137-133)X 5000=20000元。

[案例2] 答案：

(1)單位工程的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由總包單位編制，其中大型設(shè)備吊裝應(yīng)該是重要工作，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制吊裝方案。因此吊裝方案應(yīng)A負(fù)責(zé)編制。吊裝方案的主要內(nèi)容是：工程概況、方案選擇、工藝分析與工藝布置、吊裝施工平面布置圖、施工步驟與工藝崗位分工、工藝計(jì)算制訂安全技術(shù)措施、資源計(jì)劃等。

(2)應(yīng)急措施共三條：1)首先搶救傷員排除險(xiǎn)情，采取措施防止事故蔓延。2)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。3)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)進(jìn)間通常到事故結(jié)案后，當(dāng)?shù)卣蛘{(diào)查組認(rèn)定事故原因清楚后方可解除。

(3)本次事故應(yīng)由總包A單位及時(shí)向本單位和上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。根據(jù)指導(dǎo)書(shū)224頁(yè)"輕傷事故和重傷事故由施工企業(yè)調(diào)查、處理、結(jié)案''的規(guī)定，應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)和獨(dú)立法人的吊裝單位負(fù)責(zé)調(diào)查、處理和結(jié)案，總包A單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系。

(4)產(chǎn)生的原因如下：

吊車司機(jī)和吊裝指揮均為特種作業(yè)人員，應(yīng)持證上崗，但大貨車司機(jī)不是汽車吊司機(jī)，不能操作。吊裝指揮應(yīng)由熟練的起重工擔(dān)任，而不能用架子工代替。他們的證件與崗位不符，可以認(rèn)為是無(wú)證上崗。

因?yàn)檎{(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)場(chǎng)條件、吊車的吊裝能力及支腿設(shè)置、地基承載力均沒(méi)問(wèn)題，那么只有一種情況可以使吊車傾覆，那就是設(shè)備放的位置到吊車中心距離超過(guò)了允許范圍。所使用的吊車負(fù)荷過(guò)載自動(dòng)保護(hù)裝置失靈，吊裝設(shè)備不完好。

(5)因?yàn)榈跹b單位為獨(dú)立法人，又有相應(yīng)的資質(zhì)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任應(yīng)由吊裝單位負(fù)責(zé)?？偘麬單位應(yīng)負(fù)選擇隊(duì)伍不當(dāng)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不嚴(yán)的責(zé)任。

[案例3] 答案：

(1)在制訂施工安全技術(shù)措施時(shí)，針對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)遵循的原則是"消除、預(yù)防、減少、隔離、個(gè)體保護(hù)"，如為預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，先考慮"消除"火災(zāi)危險(xiǎn)應(yīng)采取的措施。不在現(xiàn)場(chǎng)加工預(yù)制半成品。管道盡量用絲接取代焊接;再考慮"預(yù)防"，一但必須動(dòng)火，應(yīng)按動(dòng)火制度做好防范措施，最后，對(duì)操作者采取個(gè)體保護(hù)，必須配置勞動(dòng)保護(hù)用品。

(2)需要交底、應(yīng)在工程開(kāi)工前交/考試大/底，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工交底，班組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí)交底制度，每天要對(duì)班組工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。

(3)針對(duì)噪聲擾民、夜間施工，施工單位應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)措施。強(qiáng)噪聲機(jī)械沒(méi)有使用降噪措施，人為活動(dòng)噪聲應(yīng)有控制措施，當(dāng)施工噪聲可能超過(guò)噪聲限值時(shí)，應(yīng)在開(kāi)工前向建設(shè)行政主管部門(mén)和環(huán)保部門(mén)申請(qǐng)，核準(zhǔn)后才能開(kāi)工。

(4)制訂現(xiàn)場(chǎng)施工流程不符合要求，應(yīng)該先進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)符合要求后，再進(jìn)行管道試壓;應(yīng)做好資料匯總繪制竣工圖，方能進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。

(5)安全生產(chǎn)是關(guān)系到參加施工的全體員工、全方位、全過(guò)程的一件大事，必須制定安全責(zé)任制。制定內(nèi)容是：分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)、責(zé)任明確;分包方除執(zhí)行總承包方對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)總體控制的規(guī)定外，其內(nèi)部也要建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，并經(jīng)總承包方確認(rèn)。

[案例4] 答案：

(1)應(yīng)在買(mǎi)投標(biāo)人資格預(yù)審資料前后完成。

(2)投盈利標(biāo)。

(3)若允許調(diào)整，通過(guò)招標(biāo)單位答疑會(huì)提出意見(jiàn)，經(jīng)招標(biāo)單位同意后進(jìn)行調(diào)整;若不允許調(diào)整，經(jīng)招標(biāo)單位同意，通過(guò)調(diào)整項(xiàng)目單位的方法進(jìn)行調(diào)整。

(4)業(yè)主與供貨商之間的索賠;供貨商與業(yè)主之間的索賠;承包方與業(yè)主之間的索賠;分包方與承包方之間的索賠。

(5)材料消耗數(shù)量的控制，采用限額領(lǐng)料和有效控制現(xiàn)場(chǎng)施工耗料。材料采購(gòu)成本的控制，從量和價(jià)兩個(gè)方面控制。

[案例5] 答案：

(1)材料、人工、機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格及調(diào)價(jià)規(guī)定是預(yù)算定額的主要因素，是構(gòu)成工程直 接費(fèi)的主要因素。

(2)成本控制的四個(gè)階段是：工程投標(biāo)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工交付使用及保修階段。

(3)成本控制的重點(diǎn)是可變成本。因材料費(fèi)占工程造價(jià)60%，比重大應(yīng)重點(diǎn)控制。

(4)施工過(guò)程項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容是材料成本、工程設(shè)備成本、人工成本、施工機(jī)械費(fèi)成本、質(zhì)量成本。

(5)控制質(zhì)量成本，首先從質(zhì)量成本核算開(kāi)始，而后是質(zhì)量成本分析和質(zhì)量成本控制。

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