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2020一級(jí)建造師《機(jī)電工程》章節(jié)習(xí)題:機(jī)電工程施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全與環(huán)境管理

更新時(shí)間:2019-11-05 13:09:52 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽60收藏12

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摘要 2020年一建考試已經(jīng)備考之路,通過做題能很好地打牢基礎(chǔ),為此環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020一級(jí)建造師《機(jī)電工程》章節(jié)習(xí)題:機(jī)電工程施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全與環(huán)境管理,希望大家能夠認(rèn)真做題。更多2020一建考試報(bào)名信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。

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一、單項(xiàng)選擇題

1、現(xiàn)場(chǎng)文明施工的臨時(shí)用電措施中,配電系統(tǒng)和施工機(jī)具采用可靠的接零或接地保護(hù),配電箱和開關(guān)箱均設(shè)( )漏電保護(hù)。

A、一級(jí)

B、兩級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

2、在危險(xiǎn)源防護(hù)技術(shù)中,在危險(xiǎn)崗位由雙人操作屬于( )。

A、隔離

B、冗余技術(shù)

C、耐失誤設(shè)計(jì)

D、消除危險(xiǎn)源

3、根據(jù)突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理、經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估,坍塌事件屬于( )。

A、施工生產(chǎn)事件

B、自然災(zāi)害事件

C、公共衛(wèi)生事件

D、社會(huì)安全事件

二、案例分析題

1、背景:

甲公司承包某廠車間擴(kuò)建機(jī)電安裝工程,工程范圍有橋式起重機(jī)安裝;車間內(nèi)通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝;動(dòng)力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機(jī)安裝高度為18m,通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標(biāo)高為24m,風(fēng)管在現(xiàn)場(chǎng)制作,電氣線路敷設(shè)于電纜溝,并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進(jìn)場(chǎng)時(shí)土建工程已完工,為不影響該廠生產(chǎn),施工全過程中不允許停電。甲公司項(xiàng)目部針對(duì)橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施。施工中,甲公司將廠內(nèi)的工藝設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)分包給乙公司。在運(yùn)輸重30t的設(shè)備時(shí),甲公司的代表曾提出過要用30t車運(yùn)輸此設(shè)備,但乙公司卻使用了在市場(chǎng)上購(gòu)買報(bào)廢的15t半掛運(yùn)輸車,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施。結(jié)果半掛車拐彎時(shí),設(shè)備自車上摔下,除了保險(xiǎn)公司賠償外,業(yè)主還有直接損失85萬元。經(jīng)查,乙公司沒有制定設(shè)備運(yùn)輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。

<1>、分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風(fēng)險(xiǎn)因素?

<2>、針對(duì)本工程安全方面存在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,項(xiàng)目部應(yīng)制定哪些安全技術(shù)措施?

<3>、從乙公司的角度分析,這次事故產(chǎn)生的原因有哪些?應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?

<4>、甲公司在這次事故中負(fù)有哪些責(zé)任?為什么?

<5>、項(xiàng)目部應(yīng)如何進(jìn)行安全技術(shù)交底?

答案部分見下一頁

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一、單項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是文明施工實(shí)施要求?,F(xiàn)場(chǎng)文明施工的臨時(shí)用電措施中,配電系統(tǒng)和施工機(jī)具采用可靠的接零或接地保護(hù),配電箱和開關(guān)箱均設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)。參見教材P388。

2、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是職業(yè)健康和安全實(shí)施要求。冗余技術(shù),實(shí)現(xiàn)只有一個(gè)或幾個(gè)而不是所有措施發(fā)生故障,系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。參見教材P379。

3、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是應(yīng)急預(yù)案實(shí)施要求。施工生產(chǎn)事件主要包括:坍塌事件、觸電事件、起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、火災(zāi)爆炸事件、職業(yè)中毒窒息事件、放射性事件、環(huán)境事件等。參見教材P375。

二、案例分析題

1、【正確答案】安全管理方面存在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素有:橋式起重機(jī)的軌道安裝于18m高處,通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝于24m高處,存在高空墜落;通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管在現(xiàn)場(chǎng)制作,需要設(shè)備加工,存在機(jī)械傷害;橋式起重機(jī)需要吊裝,存在吊裝風(fēng)險(xiǎn);動(dòng)力電纜必須在變、配電房不停電的條件下,與指定配電柜搭接,存在人員觸電的危險(xiǎn);施工現(xiàn)場(chǎng)有多個(gè)臨時(shí)用電點(diǎn),存在工人觸電的危險(xiǎn)和引起火災(zāi)的危險(xiǎn);單機(jī)試車存在試運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

【正確答案】安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險(xiǎn)逐項(xiàng)制定,即高空作業(yè)安全技術(shù)措施,機(jī)械操作安全技術(shù)措施,吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施,變、配電房施工安全技術(shù)措施,壓力試驗(yàn)安全技術(shù)措施,臨時(shí)用電安全技術(shù)措施,單機(jī)試車安全技術(shù)措施。

結(jié)論:施工單位項(xiàng)目部?jī)H針對(duì)橋式起重機(jī)的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施,還有其他各項(xiàng)安全技術(shù)措施沒有制定,所以項(xiàng)目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

【正確答案】乙公司應(yīng)負(fù)的責(zé)任是:沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案,沒有安全技術(shù)交底記錄可以認(rèn)為沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全管理混亂;運(yùn)輸車輛為報(bào)廢車輛,施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用15t半掛拉30t設(shè)備,嚴(yán)重超載,違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場(chǎng)沒有安全員或其他管理人員進(jìn)行管理和監(jiān)督,安全和質(zhì)量管理不符合要求。乙公司對(duì)這次施工應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

【正確答案】甲公司負(fù)有的責(zé)任是:①甲公司選擇乙公司為分包隊(duì)伍不當(dāng),是造成事故的主要原因:運(yùn)輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)男枰?乙公司的人員素質(zhì)不符合要求;乙公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱,野蠻操作,不懂起碼的規(guī)則,不具備承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)哪芰?。②甲公司?duì)乙公司的管理不到位,具體表現(xiàn)為:沒有及時(shí)檢查分包隊(duì)伍的設(shè)備運(yùn)輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄,而乙公司根本沒有,甲公司也沒及時(shí)令其整改;甲公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)分包隊(duì)伍的管理不到位。

【正確答案】①安全技術(shù)交底必須按工種分部分項(xiàng)交底。施工條件發(fā)生變化時(shí),應(yīng)針對(duì)性地補(bǔ)充交底內(nèi)容;冬雨期施工應(yīng)有針對(duì)季節(jié)氣候特點(diǎn)的安全技術(shù)交底。工程因故停工,復(fù)工時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。②安全技術(shù)交底必須在工序施工前進(jìn)行,并保證交底逐級(jí)下達(dá)到施工作業(yè)班組全體人員。③項(xiàng)目部應(yīng)保存安全技術(shù)交底記錄并整理歸檔。

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