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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月17日)

更新時間:2019-07-18 08:37:11 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽96收藏9

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2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月17日)

1.【單選】移動模架逐孔施工橋梁上部結(jié)構(gòu),其程序包括:①導(dǎo)梁及模板就位;②主桁梁前進;③導(dǎo)梁前進;④脫模、解拆模板。正確的施工程序是(  )?!?015】

A.④③②①

B.①③②④

C.④②③①

D.①②③④

2.【單選】長線法施工步驟主要包括:①預(yù)制場、存梁區(qū)布置;②梁段外運;③梁段吊運存放、修整;④梁段澆筑臺座準備;⑤梁段吊拼;⑥梁段澆筑;正確的工序是(  )。

A.①④⑥②③⑤

B.①④⑥③②⑤

C.④①⑥③②⑤

D.④①⑥②③⑤

3.【單選】懸臂拼裝法與懸臂澆筑法相比具備哪些特點(  )。

A.建橋周期較長

B.混凝土用量大

C.減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變

D.不利于整體施工的質(zhì)量控制

【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(7月17日)答案

1.【答案】C

【解析】模架移動程序包括:脫模、解拆模板—主桁梁前進—導(dǎo)梁前進—導(dǎo)梁及模板就位。

2.【答案】B

【解析】長線法施工工序:預(yù)制場、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺座準備→梁段澆筑→梁段吊運存放、修整→梁段外運→梁段吊拼。

3.【答案】C

【解析】懸臂拼裝施工與懸澆施工具有相同的優(yōu)點,不同之處在于懸拼以吊機將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優(yōu)點:(1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進行,平行作業(yè)縮短了建橋周期。(2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。(3)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。

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